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比亚迪宋dmi销量
众所周知，2022年比亚迪汽车整体销量突破186万台，成为全球新能源汽车销量冠军，并连续11个月蝉联中国汽车整体市场销量冠军。其中，宋PLUS车系上市仅2周年销量便突破50万辆，成为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系。
SUV领域中，卖得最好的是特斯拉Model Y，售出新车23632台，紧接着是比亚迪的元PLUS，售出新车23594台，然后是比亚迪的另一款车宋PLUS DM-i，当月售出新车21650辆。
在15万-20万级新能源汽车市场中，比亚迪宋PLUS DM-i的影响力不用多说，销量一直比较高。
比如比亚迪新推出的宋Pro DM-i冠军版销量就达到了16453辆，而这也是宋Pro DM-i冠军版正式上市后的第一个完整月，未来表现不可小觑。
销量约29万。作为单一车型，宋PLUSDM-i约占到比亚迪10月销量的23%，1-10月累计销售已经突破了29万辆，成为百万级头部车企中的头部车型，不仅创造了单一插混SUV车型前所未有的销量纪录，更引领重塑了混动车型的市场格局。
自主紧凑新黑马,4个月销量超6万台,比亚迪宋Pro全面解析
动力构成上，宋Pro共有三种动力系统。一种为搭载了5T直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率160马力，最大扭矩245牛米，传动系统方面与之匹配的是6速的湿式双离合变速箱。悬架方面为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。
宋Pro的热销主要源于产品的差异化，找准了市场空白。上市初期，宋Pro全系都是自动挡车型，且起售价仅98万元，相比主流的自主紧凑型SUV便宜了1万元左右。“9万级自动挡紧凑型SUV”，正是这个定位吸引力消费者的关注。
年7月，比亚迪宋 Pro正式上市，全系自动挡的宋Pro上市第一个月的订单就超过了1万辆；成绩表现确实优秀。宋Pro 后续销量依旧持续增长状态，销量曾连续三个月超过5万辆，轻松却又成功的跻身家用热门SUV市场。
比亚迪宋Pro的优点：内饰做工用料比较厚道，特别是中控1英寸的大屏，操作起来非常的灵敏，支持车联网，手机互联映射，功能十分全面。
动力方面，比亚迪宋pro搭载的是一台5T涡轮增压发动机，最大功率118千瓦（165马力），峰值扭矩245牛.米，与之匹配的是6速手动和6速双离合两款变速箱供选择，动力方面家用的话还是比较够用的。
比亚迪宋Pro DM-i内饰同样是延续了比亚迪汽车一贯的设计风格，一个16英寸的触控式液晶屏幕立于中控台的中央，其余部分倒是比较简约，没有太多的多余的设计。
自主品牌销量半年报,比亚迪长安超百万,奇瑞位列第三名
其中，长安系中国品牌汽车8月销量达194万辆。长安自主品牌新能源8月销量超4万辆，同比增加1255%。其中，深蓝汽车交付量接近5万台，其中S7销量突破一万台，Lumin以及其它EV、PHEV车型销量表现依旧稳定。
看看2023年前6个月销量排行榜单前十名，比亚迪、长安、奇瑞、吉利都实现了销量同比去年正增长，一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、上汽通用等主流合资品牌毫无例外的同比下滑。
数据显示，长安系中国品牌5月销量超133万辆，位居第二名。而长安系中国品牌乘用车单月销量为116万辆。值得一提的是，长安5月份海外出口量达92万辆，自主品牌新能源单月销量逼近3万辆大关，达92万辆。
奇瑞汽车，上半年销量：645万辆 在自主品牌中非常低调的奇瑞汽车，销量表现与我们的认知差距较大，虽然隶属于第一梯队，但是存在感似乎一直不强，可以说是闷声发大财的典型代表。
