摘要：
本文目录一览：1、道奇是国产还是合资车2、道奇为啥不来国内市场卖... 
本文目录一览：
道奇是国产还是合资车
道奇是合资车，其旗下的车型有：酷博、锋哲、凯领、酷威、蝰蛇等。以2011款酷搏sxt经典版为例，其属于一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是：长4415mm、宽1800mm、高1535mm，轴距为2635mm。
道奇在国内是有合资品牌的。道奇在国内的合资品牌叫东南道奇。东南道奇是由东南汽车和道奇合资成立的。东南道奇只生产过一款车型，叫做道奇凯领。车型定位中型MPV。2007年11月东南汽车与克莱斯勒集团合作生产的道奇凯领上市。
“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标***用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。
国内一般都是6的，平行进口33万起。向左转|向右转 至于说驾驶感受，道奇这一类的美国车，缺点就是油耗很大，驾驶起来都是比较笨重。
道奇为啥不来国内市场卖
道奇在中国的品牌认知度不高，进入中国的车型也不是很多，保养维修也不太方便，很难打开中国市场“道奇”是汽车品牌，总部设在美国商标***用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用。
道奇没有进入中国，原因如下：汽车太小：汽车太小，在美国卖不出去，更不用说在中国了。国内也有人喜欢美系肌肉车，但是很少。野马卖的不错，但是野马也比其他车出名。
一是因为道奇在国内没有相关的合资企业，要知道国外汽车品牌进入国内市场的最好方法便是进行合资，而道奇没有合资企业，也就代表缺乏销售渠道。
为什么在中国道奇4S店很少(几乎没有)道奇的车型也不多。
没人买。根据查询相关***息，道奇在中国的品牌认知度不高，进入中国的车型也不是很多，一旦国产会产生亏损。“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。
首先，道奇的产品定位并不适合中国市场。中国消费者更加倾向于购买豪华品牌汽车，例如奔驰、宝马和奥迪等，而道奇的车型定位偏向于轻型卡车和越野车。因此，道奇的产品在中国市场上的竞争力相对较弱。
道奇CHARGER不在中国销售的原因：汽车太小：汽车太小，在美国卖得不多。中国也有人喜欢美系车，但是很少。野马卖的好，但是名气比其他车大；不适合中国国情：北美从6V6开始，引入中国。
道奇属于克莱斯勒，克莱斯勒09年破产后被菲亚特控股。。克莱斯勒受制于人，没有自己的工厂在中国，纯进口所以没有很多SSSS店，路上也少见。。
道奇车为什么停售了?
市场需求下降：汽车市场是一个不断变化和竞争激烈的行业，消费者的需求也会随时间而变化道，奇蝰蛇的销量下降或者市场需求趋弱，厂商会决定停产该车型以便调整产品线或推出更受欢迎的车型。
因为持续销量低下。配置问题，加之车身结构问题无法继续销售，被迫停产。道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一，已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌。
道奇CHARGER不在中国销售的原因：汽车太小：汽车太小，在美国卖得不多。中国也有人喜欢美系车，但是很少。野马卖的好，但是名气比其他车大；不适合中国国情：北美从6V6开始，引入中国。
道奇为啥中国买不到
1、首先，道奇的产品定位并不适合中国市场。中国消费者更加倾向于购买豪华品牌汽车，例如奔驰、宝马和奥迪等，而道奇的车型定位偏向于轻型卡车和越野车。因此，道奇的产品在中国市场上的竞争力相对较弱。
2、道奇没有进入中国，原因如下：汽车太小：汽车太小，在美国卖不出去，更不用说在中国了。国内也有人喜欢美系肌肉车，但是很少。野马卖的不错，但是野马也比其他车出名。
3、道奇在中国的品牌认知度不高，进入中国的车型也不是很多，保养维修也不太方便，很难打开中国市场。“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。
