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国内乘用车销量排行榜(2020年10月):纯电动车首次进入前十
1、据中国汽车工业协会统计分析，2020年10月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、朗逸、宝来、速腾、英朗、卡罗拉、雅阁、五菱 宏光MINI EV、思域和帝豪。
2、卡罗拉、思域和雷凌也都进入榜单前十，销量分别为35930辆、26842辆、22459辆。另外排名第八的雅阁单月销量22675辆、同比增幅14%，夺得中级车冠军。老对手凯美瑞销量17414辆，同比增长11%，排名第十四位。
3、科莱威 国内造车新势力方面，10月份，仅有理想ONE进入了销量榜单。乘联会数据显示，10月份理想ONE单月销量为3504台，位居销量榜单第7位。至于9月份同样进入销量前10名的蔚来ES6则在10月份被挤出了销量榜单。
8月美系车销量:仅别克GL8破万,蒙迪欧卖了5406辆
别克GL8以11438辆的月销量排在了第一的位置，同时它也是8月份仅有的一款销量破万的美系车型。
分系别来看，日系车月销过万车型有7款，德系成为最大赢家，共计12款车型月销过万辆，美系车英朗、君威以及特斯拉Model 3共3款车月销过万，韩系车仅有现代领动1款车销量过万。
据乘联会最新数据显示，8月份国内狭义乘用车市场零售销量达193万辆，同比增长7%，环比增长8%。
轿车销量榜：轩逸、朗逸月销超4万辆，卡罗拉同比大涨91 点评：8月份轿车销量82万辆，同比增长3%，环比增长5%；累计销量529万辆，同比下降11%。
月份的MPV市场，销量排名没有太大的变化。五菱宏光凭借月销22877辆的优异成绩，再次蝉联月销量冠军，不愧是中国“神车”。别克GL8凭借17188辆的优异成绩，继续稳居排行榜第二名。
别克E5:提速6.7秒,月销5294辆,叫板国产新势力!
首先来看一下别克E5的销量，它在6月份卖出了5294辆，这个销量成绩不能说大获成功，但是也绝对算不上失败，在合资同行中还算一个不错的成绩。
续航部分，别克E5提供68千瓦时和80千瓦时两种容量的电池组，根据电机功率的不同，CLTC续航里程也有545公里、603公里和620公里三种。
数据显示，上汽通用别克E5单月交付3722辆，看似不多，但放在整个纯电SUV销量排行榜中，别克E5也能排在前十，在它前面的是则是小鹏G6。如果前面加个定语，那么别克E5就是纯电中大型SUV销量排名第一的车型。
大部分卖得好的纯电动SUV车型都聚焦在10-20万元的区间，且破万者寥寥，而一台20多万的纯电动SUV已经是普通人的天花板了，市场容量有限，所以别克E5近4000辆的月销数据虽然看起来不怎么炸裂，但实际是优等生的存在。
功不可没的“奥特能”上汽通用汽车7月新能源车交付量的破万，别克ELECTRA E4和ELECTRA E5这两款重磅新车贡献了半壁江山；而在这两款车的背后，奥特能电动车平台功不可没。
