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本文目录一览：
汽车头枕什么材质好
1、汽车头枕什么材质好温感记忆棉温感记忆棉是一种开放式的细胞结构，具有温感减压的特性。美国康人公司把这种材质应用在航天飞机上，以缓解宇航员承受的压力，保护宇航员的脊椎。
2、头枕材料：汽车头枕的材质一定要舒适，要基本保证柔软性和透气性，这样在使用过程中，既能保证安全性，又能起到缓解颈椎疲劳的作用。
3、看材质：汽车头枕的材质必须舒适。柔软度以及透气性能佳，并能有效缓解驾驶过程中的颈椎疲劳。
汽车头枕究竟有什么用?为什么调不到一个舒适的位置?
1、汽车头枕在车辆发生交通事故时起到保护头部的作用，汽车在高速运行的状态下，如果发生碰撞，产生惯性，大部分的力量会集中到颈部，颈部得不到保护时，人的生命安全同样受到威胁，因此在开车时，需要合理的使用汽车头枕。
2、汽车头枕是重要的汽车被动安全装置，而不是舒适性配置，所以头枕不舒服是很正常的。我们在开车前要调整好这个头枕的位置，当我们的头向后仰的时候，后脑勺正好接触在头枕的中间部位，既不要过高也不要过低。
3、汽车头枕就是为了应对这种交通事故而设计出来的，一般会和驾驶员头部处于齐平，一旦发生事故就可以有效的拖住头部，防止冲击力袭击到我们脆弱的脖子，否则严重时还会造成脊椎受伤，甚至导致瘫痪或失去生命。
4、汽车座椅的头枕并不是一个舒适性的配置，而是一个安全配置。这个配置英文名叫做“head restraint”，翻译过来的意思就是头部限制。
汽车座椅的头枕很不舒服,这样设计的原理是什么?
1、如果头在接触头枕的时候，脖子跟头枕中间这个区域是悬空的，这就为脖子留出一个缓冲的空间，不至于导致脖子受力折断。
2、设计者之所以让头枕与驾驶员头部保持一定距离，是为了保证驾驶时头部可以自由转动，绝对不可能因为失去舒适性而在紧急情况下做出更及时的反应。
3、之所以设计师让头枕的位置与驾驶员头部保持一定的距离，是为了确保开车时头部可以自由转动，绝不能因为舒适性因小失大，在遇到紧急情况的时候无法做出更加及时的反应。
4、如果冲击力过大，会直接导致颈部遭受重创。这个“头枕”的设计，目的就是为了防止车主受这种挥鞭伤。因此大多数汽车座椅的头枕都是直接覆盖后脑勺的。所以虽然大多数的汽车头枕都不太舒适，但他们却有着更强的保护作用。
5、我们的头部和颈部同时向后移动，然后由头枕来承接我们的头部，与此同时背部、颈部也直接靠在了座椅靠背上，头部、颈部、背部仍然保持正常的生理曲线，这样就会安全得多。
6、因此，在设计汽车头枕的时候，厂家就要考虑安全性，于是在一定程度上就牺牲了舒适性。这才是汽车头枕怎么调整都不舒服的原因，不是厂家不能生产更舒服的头枕，而且有着安全性的限制。
