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2月国内乘用车销量快报:比亚迪霸屏榜单
1、车企销量中，比亚迪2月销量176662辆，同比增长93%，市场份额17%，一汽-大众紧随其后，长安汽车则位列第三。在前五名的车企中，只有排名第五的上汽大众销量同比出现了下滑。
2、日前，乘联会发布了2月份全国乘用车市场分析报告，报告显示，受春节提前和疫情放开的正向影响，2月份国内乘用车市场零售销量为139万辆，同比增长4%，环比增长5%。
3、位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
4、年2月份国内狭义乘用车市场零售销量达139万辆，同比增长3％，环比增长4％。1-2月份累计销量268万辆，同比下降18％。
2月车市分析,自主品牌两极分化,合资品牌市场萎缩
从整个2月份国内车企的表现来看，自主明显好于合资，新能源车企明显好于传统车企，也就是说，在2023年，自主品牌通过新能源战略实现品牌以及市场的双提升战略，已经初见端倪，这对于中国汽车产业的发展无疑是一个好的苗头。
在2月的SUV细分市场，月销破万辆的车型达到了12款，其中新能源车型达到5款，并包揽了前三。自主品牌成为最大赢家，共有9款车上榜，其中比亚迪宋系列以51592辆的成绩单领跑榜单，优势明显，和二三四名累计成绩单几乎持平。
反倒是曾经SUV市场的神车哈弗H6，2月销量还不足2万辆，仅16489辆的成绩就能位居SUV销量排行第四位，进一步证实了SUV市场两极分化愈发严重的现象。
另外，今年1-2月自主品牌累计份额50%，相对于2021年同期增加了4个百分点。而与自主品牌市场占有率不断飙升相比，今年2月主流合资品牌零售48万辆，同比下降12%。
2月卖最好15款车:新能源车***油车,自主全面压制合资车
1、榜单第4名的是东风日产轩逸，作为榜单前五中唯一的燃油车型，轩逸的发挥依旧算是稳定，2月共销售26102辆，苦苦支撑着燃油车型最后的牌面。在3月10日2023款的新轩逸上市之后相信其销量成绩还将更佳。
2、比亚迪海豚还是排行榜中唯一一款小型轿车，在2月份的销量达到22682辆，同比增涨169%。
3、与热闹的自主阵营相比，2月合资阵营在SUV市场仅有一款车型进入前十榜单，本田CR-V成为销量最好的传统燃油合资SUV，排名第五，可见其实力还是非常强悍的。而以往常见的大众途观L，丰田荣放RAV4等车型，已不见踪影。
4、在本届成都车展上，有四款自主品牌轿车，都是新能源，都是狠角色。
5、比亚迪蝉联冠军，中国品牌批发量包揽前三 从乘联会提供汽车厂商销量排行来看，在2月份表现最好的汽车品牌依旧是比亚迪，销量达到了176662辆，领先第二名的一汽-大众超6万辆，实现了93%的同比增长，成功跑赢市场大盘。
