摘要：
本文目录一览：1、“油电同价”,比亚迪“销冠”的背后不止是好口碑那么简单?2、... 
本文目录一览：
- 1、“油电同价”,比亚迪“销冠”的背后不止是好口碑那么简单?
- 2、新能源车半年成绩单:比亚迪创纪录,“蔚小”还不如哪吒
- 3、狂甩王炸,坐实TOP1,“顶流”比亚迪杀疯了
- 4、透过2023年上半年期中答卷,看到了比亚迪持续扩大的赢面
“油电同价”,比亚迪“销冠”的背后不止是好口碑那么简单?
同时在纯电续航、馈电油耗以及价格之间做了较好地平衡，所以造就了秦PLUS DM-i冠军版拥有“油电同价”的竞争力，消费者花更少的钱买到更好的车，再一次冲击了传统燃油车的地位。
不止价格 更在于价值当然，油电同价只是比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版成为现象级爆款的表象，真正让角斗必胜的关键前提还是拥有一身的好“肌肉”。
油电同价颠覆燃油市场凭借着超级混动拿下2022年年度销冠的比亚迪，在2023年王朝网率先开启了油电同价的全新战略。
在价格上直接与传统B级燃油车来到了同一战线，油电同价的策略确实让合资品牌很头痛。
第2点因素是比亚迪的市场定位问题。虽然比较低的全球销量已经超过了投资了，但因为比亚迪95%以上的市场份额属于国内市场，所以比亚迪的销冠地位其实并没有那么稳固。
新能源车半年成绩单:比亚迪创纪录,“蔚小”还不如哪吒
从2021年成为国内新能源车企销冠之后，比亚迪就开始垄断销量第一的位置，并且与身后其他车企的距离越拉越大。今年6月份，比亚迪累计销量为253046辆。其中乘用车销量251685辆，同比增长82%，环比增长3%。
比亚迪再创新高 作为国内的新能源龙头车企，比亚迪如今已经处在绝对断层的第一梯队，而9月份比亚迪也卖出了27万辆，再度创造销量新高。
今年8月份，比亚迪销量超过了27万辆，超过上个月的成绩，再创历史新高。
另外，埃安的销量数据也是迎来了大幅度增长，同时蔚来、哪吒、零跑等品牌的月销量也破万辆，整体来看，头部新能源车企的成绩是一路高歌。
狂甩王炸,坐实TOP1,“顶流”比亚迪杀疯了
别急，4月上海车展前夕，比亚迪再出“王炸”，云辇系统横空出世。还记得微博热搜上，汽车跳舞的***吗？对的，就是云辇。在比亚迪发布的***中，仰望U9跳舞出场，豪横至极，最后还来了个原地起跳，相当养眼。
透过2023年上半年期中答卷,看到了比亚迪持续扩大的赢面
按照技术在前，品牌+产品紧随其后的惯例。2023年上半年，比亚迪推出仰望、方程豹品牌，比亚迪品牌拼图终于完整归位。
年，被比亚迪定义乘用车出海元年。经过两年的发展，比亚迪取得了不少成绩，数据显示，比亚迪上半年海外乘用车累计销量为43万辆，已经超过去年下半年36万辆的成绩（比亚迪从去年7月份起对外公布乘用车出海数量）。
任凭风浪起，稳坐冠军椅。这句话可以写入比亚迪的2023半年总结。今年上半年，比亚迪汽车销量保持大幅稳定增长的态势，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。数据显示，比亚迪汽车上半年累计销量125万辆，同比激增98%，再次冠绝全球。
比亚迪在2023年上半年的销售业绩表现出色，主要得益于销量的大幅增长。在该时期，比亚迪累计销售了1256万辆车辆，同比增长了***8%。
刚刚结束的2023年上半年，比亚迪汽车交上“1256万辆”半年销量答卷，比去年同期增长96%，产销量稳坐全球新能源“一哥”。
从2023年上半年插电混动车保值率排名来看，保时捷两款车型名列前茅，拿下冠军和亚军席位。而比亚迪成最大赢家，几乎旗下所有插电混动车都榜上有名，特别是宋Pro DM-i超越宋PLUS DM-i拿下第三名。
