摘要：
本文目录一览：1、试驾起亚智跑Ace:换标后的“头一炮”,它香吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、试驾起亚智跑Ace:换标后的“头一炮”,它香吗?
- 2、让挚爱随行-起亚第四代嘉华试驾会
- 3、起亚第四代嘉华,在加速、刹车、试驾、空间等方面分别表现如何?
- 4、高性价比MPV,起亚嘉华顶配不足30万,还考虑GL8么?
- 5、车长超5.1米,轴距近3.1米,起亚嘉华被低估太多了!
试驾起亚智跑Ace:换标后的“头一炮”,它香吗?
1、当然，智跑Ace所在的细分市场“内卷”严重，起亚不拿出点真本事显然摆不平对手。去年年底，起亚在全球范围内更换了新LOGO。在中国市场，智跑Ace正好就是换标后的首款车型。
2、作为东风悦达起亚一款全新换标的紧凑型SUV，智跑Ace不仅在外观保留了硬派气息，还带来了非常强的运动感。
3、智跑Ace还带有一个***art模式，简单来说就是系统可以根据油门力度来判断驾驶员意图，从而自动调整换挡逻辑、油门响应、转向力度等驾驶机制，进一步提升驾驶乐趣。
4、日前，我们前往内蒙古赤峰，试驾了起亚智跑Ace。号称“地表最强”的5T发动机，智能互联座舱，领先的半自动驾驶***系统，以及气场全开的设计造型等，起亚智跑Ace都可以是年轻车主的谈资。
5、智跑Ace对于环境音以及底盘、胎噪抑制得都比较不错，特别是轮胎并没有选用米其林或者马牌这些大厂，而是韩国品牌耐克森。
6、就整体设计而言，无论是外观还是内饰，起亚智跑ACE可以说是变化很大。首先外观在前脸和尾部做了很大的改变。虎啸前脸变大，进气格栅与大灯相连，也让车头更宽更大气。起亚智跑ACE也是起亚首款带有新车标识的车型。
让挚爱随行-起亚第四代嘉华试驾会
1、以非凡眼界，探索世界之美，起亚第四代嘉华不囿于都市樊笼，心向山海湖泊，让挚爱随行，共赴珊瑚之约；12月25日三岔湖之旅，与起亚第四代嘉华一同领略烟波浩渺，湖光山色。
2、作为此次活动的主角，东风悦达起亚全新智跑Ace&第四代嘉华，给现场来宾带来了极致的产品体验，通过深度试驾对产品力有了直观的了解，同时也感受到了东风悦达起亚在产品配置上的满满诚意。
3、第四代嘉华有着SUV硬实空气的造型设计，优惠的价钱使它远远地超过了别的上商务汽车。
起亚第四代嘉华,在加速、刹车、试驾、空间等方面分别表现如何?
在内饰方面，想必外观的改变，内饰就显得没有什么亮点可言了，内部功能布局比较简洁没有很高的挡次感。
通过对比不难发现，车身尺寸方面起亚嘉华丝毫不落下风，尤其是超过09米的轴距表现十分抢眼，此外，第二排豪华配置也远超对手。最关键的是，别克GL8和赛那的售价都堪称不加价即优惠，由此起亚嘉华无疑更具性价比。
起亚第四代嘉华，舒适之外发现更多，转弯、直线加速、紧急制动等体验车辆性能，去感受第四代嘉华车辆性能的卓越表现。
据起亚官方的介绍，第四代嘉华将搭载包括车道保持、主动刹车、自适应巡航等L2级别的驾驶***系统。动力方面，此次展出的海外版第四代嘉华有5L V6发动机和2T柴油发动机可选，两者均匹配8AT变速箱。
高性价比MPV,起亚嘉华顶配不足30万,还考虑GL8么?
1、然而第四代嘉华在细节上的处理比别克GL8还要更好一些，比如第二排座椅***用下沉式设计，除了可以前后移动，还可以横向左右移动，这样不仅可以灵活调整二排座椅，进入第三排也会更加的方便。
2、不同于同根同源的嘉华，现代库斯途主打的是性价比。库斯途靠着4950*1850*1734mm的尺寸同样定位中大型MPV，但198万元-288万元的价格要比嘉华低不少，性价比也就更为出众一些。
4、总结：对比之后可以看到，虽然新嘉华相比现款车型更长更宽，空间更大，外观设计也更硬派，但在车身尺寸和车型风格上相比别克GL8并不占优，想要挑战GL8在中高端商务MPV的地位难度很大。
5、转眼间二十年过去了，别克GL8依然是25万-40万元级别中高端MPV细分市场里不可撼动的No.1。
车长超5.1米,轴距近3.1米,起亚嘉华被低估太多了!
1、尺寸方面，新车的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距达到了3090mm，车长超1米，轴距近1米也表明了起亚嘉华车内拥有着非常不错的乘坐空间。
2、起亚嘉华的车身尺寸为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm，定位于中大型MPV。车内为大七座布局，乘坐空间相当宽敞，满足了大家庭出行需求，后排座椅很厚实，乘坐起来比较柔软，支撑性和包裹感也比较出色，整体乘坐体验相当高。
3、在尺寸上，5155mm的车长以及3090mm的轴距能让这台车在车头部分尽情“挥霍”空间的同时，又能充分满足后方乘员舱对于空间的需求，而1995mm的车身宽度也要比现款的嘉华增加了10mm。
