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核心技术自研,才是国产新能源的正确出路
长远来看，自主研发掌握核心技术才是企业发展的正确出路，尽管这条路很难走，也很难成功，但要想真正实现弯道超车这也是必须。庆幸的是，岚图汽车已经实现核心技术自研，作为用户的我们，也希望能有更多自主车企加入进来。
“在新能源大潮之下，我们把Hi4技术、DHT技术，以及咖啡智能座舱、智能驾驶都平级到了哈弗和WEY、坦克品牌，实现技术普及化和成本更优化，加上供应链的整合，竞争实力更强。”李瑞峰说。
成为智能化研发领域的主导者。通过自主研发，岚图已经实现了对产品核心技术的全栈自研，累计申请专利超过21***件，专利增长速度稳居新能源行业前列。
如今，长安汽车以“新汽车新生态”战略为指引，以新能源“香格里拉”***、智能化“北斗天枢”***为主线，坚持核心技术研发，持续推动各项转型措施落地。
新能源汽车时代，奇瑞更希望***之前的路径，通过自研包括整车平台在内的底层核心技术，来实现在新能源汽车领域的弯道超车。但当前，国内新能源汽车渗透率已经超过30%，且市场竞争早已经呈现白热化。
高管组团退场,爱驰汽车出路在哪?
1、他们需要改变汽车的销售方式，而且要改变汽车公司的套路，这样才能够获得更好的销售，才能够获得人们的支持。
2、月11日，蛰伏长达半年之久的原爱驰汽车执行副总裁蔡建军再次回到了人们的视野中，只不过，这次他有了一个新的头衔——吉利汽车集团销售公司副总经理。
3、近日，爱驰汽车就被爆出上海总部已经退租的消息。据悉，尽管门口的展厅内还留有一辆爱驰U5的展车，但爱驰汽车总部大楼已空无一门，每个楼层的入门都大门紧锁。
4、喊出的“一切凭实力说话”的口号仿佛还在耳边回响，但事实上，进入2023年以来，天际汽车已经走到了生死边缘，高管逃离、工厂停产，眼下又遭供应商催债***。
5、年1月3日，陈炫霖及其旗下东柏集团投资投资爱驰，金额达数亿美元。同年7月，爱驰汽车发生工商变更，创始人付强卸任法定代表人及董事长位置，由陈炫霖接任，同时，王东晨、谷峰、吴静等高管推出，金新、张洋加入。
6、倾向传统车企气息的高管团队也让爱驰走上了“自建工厂＋造车资质”的重资产路线，成立1个月后，爱驰的上饶工厂便开始动工建设，2018年2月，爱驰汽车上饶工厂封顶。
汽车行业预测未来的发展预估理由怎么写
1、汽车市场的重心将有所改变。近年来，虽然世界经济发展步伐有所放缓，但全球汽车产销量依旧保持稳步增长态势，且未来这一趋势有望得以延续。技术创新将带来汽车产业新革命。
2、年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
3、环保化现在全球变暖，环境越来越恶化，很多汽车公司也都非常注意汽车的能源清洁问题。可能在未来，汽车会变得越来越环保。
4、预计2025年中国智能汽车数量有望达2800万辆 随着智能网联技术的快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期，车联网汽车的数量不断增加。
