摘要：
本文目录一览：1、回忆创造前级用的什么运放?2、... 
本文目录一览：
- 1、回忆创造前级用的什么运放?
- 2、功放机前级,运放前级与分立前级各优势是什么?
- 3、场效应管前级好还是运放前级好
- 4、汽车前级放大器到底有没有用
- 5、运放前级的放大倍数多少好
- 6、5534dd运放低音糊
回忆创造前级用的什么运放?
根据查询汽车江湖显示，AD7***是一款品质非常好的运放，相对其他运放AD7***具有极低的失真和噪音水平，能够提供非常高的音质，所以a1前级用AD7***运放好。
一般来说，功放集成电路一般来说是放大电流，所以闭环以后电压放大倍数不能设置太大，防止自激。因此需要前级的运放提供较大的电压放大，将小信号放大。运放前级通常是指用运放来实现前置放大。
前级要两个运放原因：放大增益或者放大器的增益需求很大，由于单个运放的增益有限，两个或更多的运放可以级联使用，从而增加放大器的增益。
TL072/082/NE5532都是双运放，早期的YAMAHA调音台（比如MX系列）用TL072的较多；TL082的性能比TL072差（尤其是噪音），用得较少，但也有用的，韩国的一些低端音频卡用TL082的较多RAMSA的调音台用NE5532的较多。
在前级电路中的运放必须是音频运放。 处理如此微小的电流，你应当***用高输入阻抗、低温票的运放。
功放机前级,运放前级与分立前级各优势是什么?
运放前级声音好。理由如下：运放前级***立前级电路简单，便于电路板设计，批量生产也方便。运放前级***立前级成熟、稳定，在很多功放中***用。
这要看你是***用到哪个地方去，有的地方前一个方法好，有的地方后一个方法。
把效果器的输入与调音台的***输出连接，效果器的输出与调音台随便一个或两个输入连接。优点是可以向效果器发送信号，效果器可以处理多个声音。
前级功放的专业叫法是：前置放大器。也是整套器材中对音色影响最大的部分，它是提供合适的音频电平信号，调节音质的器材（俗称前置放大器，接在音源和功率放大器之间）。后级功放的专业叫法是：纯后级功放。
场效应管前级好还是运放前级好
1、当然是分立的好了。 功放集成IC一般都是按照某个统一标准设计的，突出的是标准化和产业化，性能通常比较中庸，使用方便，适合批量化生产和使用，但各项性能特别是一些极限性能往往一般般。
2、应用场合不同：胆前级的特点是具有较高的电压增益和输入阻抗，同时还能产生一定的谐波失真效果，具有独特的音色和音质，适合用于放大低电平信号的场合，如音频放大器等。
3、①、关于以上这功放前级放大当然用运放好了，原因是运放内部电路，大多都是釆用的差分电路，这种结构组成的放大电路 增益高、热稳定性能好、等等。所以说还是运放做前级好。
4、通常运放的工作电压不高，通常是正负15V，因此动态范围也有所限制。分立前级通常是用二三极管加上阻容件来实现前级放大。通常三极管耐压高于运放，因此动态性能较好，驱动能力也较强。
5、运放前级声音好。理由如下：运放前级***立前级电路简单，便于电路板设计，批量生产也方便。运放前级***立前级成熟、稳定，在很多功放中***用。
6、要加，运放能对信号进行数***算的放大电路，提高音质和音色。
汽车前级放大器到底有没有用
【太平洋汽车网】车载功放其作用是将音频输入的信号进行选择与预处理，进行功率放大，使电信号具有推动音箱的能力。
汽车功放的作用 汽车音响设备， 如家庭音频， 也应使用功率放大器。
不同调节信号。前级用于最初放大和调整信号的音量，第二级用于放大来自前级的信号以推动扬声器。不同的输入。
汽车放大器实际就是汽车空调放大器。 汽车空调放大器就是控制压缩机、空调风扇的一个控制器。 汽车空调放大器的作用： 汽车空调上有高低压开关，空气温度开关，发动机水温传感器，和发动机转速信号。AC开关等信号发生部件。
运放前级的放大倍数多少好
功放的增益在33--50倍比较合适，前级的作用就是进行电压放大，一般前级的放大倍数6到10倍纵观各类功放IC，闭环增益大多为26到30DB左右，在20W以下额定功率输出的功放IC来说，对应0.5VRMS输出。
一般不要超过100，超过100的话，精度就会变差且不稳定。不过如果没有必要，也不要太小，否则放大的时候级数会很多，超过***了之后，就很容易自激振荡了。
这个问题问别人没有用，要看实际的需要。需要5倍用5倍的好，需要10倍用10倍的好，如果不需要放大，用哪个都不好。
5534dd运放低音糊
dd运放低噪音，声音表现优良，并不糊。5534dd运放评测：声音表现优良，价格实惠，性价比不错，好用，实用性高，发烧，低噪音，精密单运放，性能指标好，及听感舒适度高。
区别不大，都是单运放，其不舒参数都要比5532稍好些。区别不大，都是单运放，其不舒参数都要比5532稍好些。
