摘要：
本文目录一览：1、如何评价国内各大汽车测评节目?2、... 
本文目录一览：
如何评价国内各大汽车测评节目?
1、我爱我车（综艺）《我爱我车》栏目是北京地区唯一一档专业的汽车电视节目。
2、首先 做评价不是一件简单的事，要从方方面面考虑。客观、中立的第三方是一种理想状态。一些人认为答案是太主观，实际上这个问题，太多的事情。
3、而且作为第一批在互联网上测评的人，他的测评经验也很丰富。
4、中国说成功离不开天时地利人和，其中“天时”属于人力所不可及的范畴，而“地利”，以现在的价值观看，却是能用钱来解决。
5、吴昊的《五号车论》很好，个人一直都比较低调，但是节目内容很多干货，主打新车试驾和对比测评，有时候还会做一些特辑节目，是个不错的汽车自媒体人及频道节目。
独立评测丰田卡罗拉双擎:平凡之中未尝没有乐趣
丰田卡罗拉双擎评测：卡罗拉双擎搭载了一台型号为8ZR-FXE的8L阿特金森循环发动机，其最大输出功率为73kW，峰值扭矩可以达到142Nm。
丰田卡罗拉普通燃油版的油箱容量为50L，而双擎版的油箱容量仅为43L，车辆加满油甚至不到300元。虽然双擎车的省油续航能力不错，但是小油箱还是会让用户没有安全感，在把车借给别人要求归还加满油的时候也会显得有点失落。
首先，我们需要了解卡罗拉双擎的动力系统。它***用了8L发动机和电动机混合动力的方式，最大输出功率可达136马力，同时也拥有不错的加速性能，0-100km/h的加速时间只需要约11秒左右。
所谓的汽车操控性好到底是怎么样一种体验?如何感受操控好不好?
1、车拿到手，你开起来舒服又简单，想让它干啥，它就干啥，那就是操控好。开起来很笨、尾大不掉，方向盘重、费力，那就是操控不好。你让车干啥事儿，最终它干得怎么样，就是评价操控的标准。
2、首先，可以感觉在转向时候的手感十分好，体验感非常好的汽车，即使不用把车的性能推到极限，那么也可以感受到驾驶的乐趣。
3、车辆的刚性结构：就是一辆车在加、减速，过弯时，特别是急速变化时，都会给车身、车架带来很大的冲击。如果刚性不好，车身容易变形，当然这个变形不是真的肉眼可见的变形和解体，一般和车架的材料也有关系。
4、操控这东西本来就是一个很主观的东西，每个人都有不同的喜好和开车习惯，比如说有人喜欢路感清晰点，有人喜欢软一点，一款车符合自己的驾驶喜好自然就是操控好，所以别人说的不一定就能搬到自己身上。
5、汽车 的操控性好，会让我特别的有安全感，感觉自己的车技都提升了好几个档次，觉得自己开车的时候特别厉害。 很高兴回答你的问题！ 汽车 操控好，简单来说就是车辆开着很让你愉悦，随心所欲，开起来得心应手，当然包含了很多层面。
6、动力响应 我认为动力不会拖操控性的后腿，也就是说操控性好不一定非要特别强的动力，只要动力响应能跟上就行。但是动力好一点会增加一定的驾驶乐趣。
驾校考试中都有什么奇葩搞笑的事?
有一次练习倒车入库，忽然听到教练在旁边说：“你在往哪里打方向？”我心头一紧，赶紧往反方向打，又听教练说：“你这要真是倒车，车早刮花了！”心里一紧张，熄火了，郁闷，回头一看，车都出线了。
“三个人都教不了，给你退钱行不行”不过到最后，功夫不负有心人，经过教练耐心的教导和我自己的不懈努力，也是一次性通过了每个项目考试。这是我一生都难以忘记的学车经历。祝正在考驾照的朋友们科科都能顺利通过。
驾驶事故，教练离职换下家。在我驾校学习科目二的时候，教练和学员们八卦，说，你们注意到另外一个科目二教练谁谁谁的学员通过率不高，是有原因的。
听我舅讲过他考车时候(7年前)的笑话：那时候大家都极力地讨好考官，什么***招数都用。有一位上了车，先不打火，对着身边考官一劲傻笑。考官给笑毛了，问他傻笑什么。
下面来说说我考驾照时遇到的趣事：在科目二考试的前两天，驾校组织集训，有一位女同学，在转弯准备上坡道的时候，直接将车撞到围墙上，当时砰的一声，右边大灯碎了，把大伙吓惨了。
