摘要：
本文目录一览：1、汽车上的交流发电机都用什么办法检测好与坏啊?详细点?2、... 
本文目录一览：
汽车上的交流发电机都用什么办法检测好与坏啊?详细点?
监控发电机法 检查发电机仪表 如果有伏特/安培表，发电机的数据会在上面显示。打开能够让发电机不停运转的交流电或加热器的通风机、前照灯以及其它任何配件，看看仪表上的电压数或安培数是否下降。
轴承的检修：若发现发电机运转时有异响，应仔细检查是否因轴承的损坏而造成。定子的检修：定子绕组的断路和搭铁故障检测；定子绕组的短路故障检测。
交流发电机好坏判断方法是只要用万用表分别测量电机引出来的每一根线任意的两个引线都必须有阻值否则说明电机已经损坏。
应先对交流发电机进行整机测试。目的是为了判定交流发电机有无故障和故障发生在哪个部位，以便有的放矢地修理。 整机测试包括：测量各接线柱之间的电阻、在万能试验台上进行空载电压和负载电流的试验、用示波器观察发电机输出波形。
发电机-发电机测试程序：第一步：检查发电机外部导线的连接部位有无断线、错接或短路，用电压表测量B+点的蓄电池电压。第二步：把钥匙门敲到“开”的位置，但不要启动发动机。
桥式整流器的两个二极管反接会怎样?
1、无论反接还是短路，都有一个半周被通过二极管短路，结果都会是桥损坏，进而引起保险动作。
2、但不会损坏整流管后面的电路，至于它前面的保险管，滤波电容就存在由于电流过大而损坏的可能啊。
3、如果四个二极管全反了，输出的极性就反了，如果有负载就会损坏负载（如果负载有极性要求的）。如果是一个二极管接反了，就会损坏二极管，严重的还会损坏变压器或者熔断保险丝。
4、两个反接有两总情况第一总电路截止，还有一总变成半波整流电路。3个接反会烧坏电感。
5、D2反接时，全波整流变为半波整流，输出电压只有正半波。
6、整流桥中一个二极管如果接反了，就会和相邻的另一个二极管形成把电源短路，从而会烧掉这二个二极管。如果是有一个断路，就是半波整流。
汽车加装整流器好吗?
1、加装汽车整流器有用。汽车整流器就是一个整流装置，简单的说就是将交流（AC）转化为直流（DC）的装置。
2、汽车加装整流器不会亏电。根据查询相关资料信息：整流器的作用是将汽车发电机输出的交流电转换成直流电给车辆充电，避免了电器损耗和浪费。适当加装整流器可以提高汽车电路系统的效率，减少电能损耗。
3、在车上装个整流器好不好？是的。电机系统负载下降 当没有安装整流器时，发电机产生的电流直接到达蓄电池，然后被系统消耗，对蓄电池造成很大的负荷。
怎样检查汽车发电机整流器的好坏?
汽车发电机整流器其实就是几个二极管，用万用表的欧姆当就可以测量出来好坏，它主要是把发电机的交流电转换成直流然后给电瓶充电。
如果测得的电压是电池电压，说明汽车发电机坏了。外接电流表检测：当汽车仪表盘上没有电流表时，可以使用外接直流电流表进行检测。
这部分的主要损伤是开路。和接地故障。总结：判断汽车发电机好坏，可以先检查输出电压，再通过检测零件的方法来判断。如果不符合标准，需要更换。如果发现发电机损坏，一定要及时更换，否则电池不会充电，容易损坏电池。
