摘要：
本文目录一览：1、轿车后悬挂哪种好?2、后悬挂类型哪种好... 
本文目录一览：
- 1、轿车后悬挂哪种好?
- 2、后悬挂类型哪种好
- 3、买车时如何选悬挂?老司机总结了这些
- 4、汽车悬架种类分不清?我们来带你解读一番
- 5、标致4008悬挂评测,标致4008后悬架怎么样
- 6、车的后悬挂什么样的好
轿车后悬挂哪种好?
1、汽车后悬挂：多连杆式悬挂系统是由（3—5）根杆件组合起来控制车轮的位置变化的悬挂系统。
2、轿车后悬挂独立类型的好，独立悬挂系统好处：独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。
3、从舒适性和操控性来说，带独立悬架的车型比不带独立悬架的车型要好。但是因为非独立悬挂的成本更低，自然也就进一步降低了大家买车的门槛。非独立悬架包括钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副钢板弹簧非独立悬架。
后悬挂类型哪种好
主流的独立悬架有三种：麦弗逊、双横臂(双横臂)和多连杆式(多连杆式也是非独立的)，其中麦弗逊不能作为后悬架，其他组合可选。
麦弗逊悬挂拥有良好的响应性和操控性，而且结构简单，占用空间小，成本低，重量轻，适合布置大型发动机以及装配在小型车身上，现在市面上的绝大多数车都使用的麦弗逊式前悬架，足见其适用范围之广。
也更接近整体桥的设计。国内***用拖曳臂式后悬挂的主要有：东风标致20广州本田飞度、一汽丰田卡罗拉、上海大众桑塔纳等。独立悬架：独立悬架有很多种类型，相对而言，多连杆式的其性能更好点。特别是操作稳定性要好。
麦弗逊式是由铰接支柱和下横臂组成的悬挂形式。减震器也可以作为转向主销，转向节可以绕着它旋转。其特点是主销位置和前轮定位角度随车轮上下跳动而变化，与蜡烛悬挂正好相反。
买车时如何选悬挂?老司机总结了这些
1、而是要通过自己亲身体验、从动力、安全性、可靠性、操控性、性价比等各方面进行权衡，目前很多典型的紧凑家轿就是***用后扭力梁后悬挂，使用起来也完全绰绰有余。
2、老司机：就选它，准没错！独立悬挂要相比于非独立悬挂更追求舒适性，由于质量比较轻，可以有效的减少整体对车身的冲击，提高了车轮的附着力。所以大家相比较而言也会发现，非独立悬挂。
3、独立悬架一侧车轱辘遭受撞击力时，全部车体还会伴随着晃动波动，这就与悬挂系统自身调试相关，与悬挂系统构造并没直接影响。
4、所以总结一下，麦弗逊是比较常见的，双叉臂基本都是比较好的，多连杆就有天上跟地下的区别。悬挂是一方面，悬挂的用料也是一方面。麦弗逊主要总在前悬挂，结构简单，用的最广。
汽车悬架种类分不清?我们来带你解读一番
汽车底盘悬架的相关的种类大致是分为四种，相关的类型以及特点如下。第一，扭力梁式悬挂主要有减震器、扭力梁、螺旋弹簧构成。扭力梁式悬挂是属于一种半独立悬挂。
双叉臂式独立悬架又称双A臂式独立悬架，由上下两根不等长V字形或A字形控制臂以及支柱式液压减震器构成，通常上控制臂短于下控制臂。
汽车底盘悬架种类有：非独立悬挂、独立悬挂、横臂式悬挂、多连杆式悬挂、纵臂式悬挂、烛式悬挂、麦弗逊式悬挂、主动悬挂等。大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊悬架，这样的悬架占用空间小，且具有很强的道路适应能力。
汽车悬架是汽车的重要部件之一，它可以减少车辆行驶时的振动，保证车辆的稳定性和舒适性，市场上的汽车悬架种类繁多，八种主要类型，包括：麦弗逊悬架、双叉臂悬架、多连杆悬架、独立悬架、扭杆悬架、空气悬架。
独立悬挂系统 这里要区分，独立悬架其实是一个总成。独立悬挂系统可分为横臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等，现代轿车大都是***用独立式悬挂系统，其结构形式各有不同。
很多人还不知道。现在让我们来看看！汽车悬架可分为独立悬架和非独立悬架两大类。独立悬架主要包括以下几类：双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架、麦弗逊式悬架等。
标致4008悬挂评测,标致4008后悬架怎么样
标致4008的前悬架使用的是独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。标致4008的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。
的前悬架使用了独立悬架，但是后悬架并没有使用独立悬架。4008是标致旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4510毫米，1850毫米，1628毫米，轴距为2730毫米。
标致4008的后悬架不***用独立悬架。该车后悬架***用扭力梁非独立悬架，前悬架***用麦弗逊式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
标志4008***用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架，在调校上，标致车型一贯有着不错的表现，相比使用独立后悬架的同级车型也并不差，舒适性和操控性都有兼顾，这次它的表现倒挺让我意外的，是个小惊喜动力方面。
标致4008***用悬架结构，搭配科技悬架，可以更好地调节车辆的操控性，在路况不佳的情况下，能更好地满足驾驶者的需求。此外，标致4008还配备了定速巡航系统，可以更自然的控制车辆的行驶速度，实现更省油的行驶。
车的后悬挂什么样的好
汽车后悬挂：非独立悬挂系统的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身的下面。
从舒适性和操控性来说，带独立悬架的车型比不带独立悬架的车型要好。但是因为非独立悬挂的成本更低，自然也就进一步降低了大家买车的门槛。非独立悬架包括钢板弹簧非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副钢板弹簧非独立悬架。
多连杆是最好的，其次是双叉臂再其次是麦弗逊，虽然档次可以这样划分，但世界上的事物都是有利有弊的，这三种悬架之所以能在各种车型上大量存在当然有着各自的性能优点。
后悬架方面，多连杆悬架系统是由3-5根杆组成的控制车轮位置变化的悬架系统，可以使车轮绕与车辆纵轴成固定角度的轴摆动，是横臂式和纵臂式的一种折衷方案。适当选择摆臂轴与车辆纵轴之间的夹角，可以满足不同的性能要求。
