摘要：
本文目录一览：1、评测2018款福特探险者,入门276马力,全系标配四驱,为越野而生... 
本文目录一览：
- 1、评测2018款福特探险者,入门276马力,全系标配四驱,为越野而生
- 2、同级“最能装”!福特探险者VS奥迪Q5L,谁才是成功之选?
- 3、福特探险者这车有啥优缺点?看下这6位车主总结吧!
- 4、同为32.98万!探险者PK帕里斯帝,谁更适合你
- 5、三款中大型SUV横评,帕里斯帝、福特探险者和途昂对比,谁更强?
- 6、探险者值得买吗?先看看口碑怎么样
评测2018款福特探险者,入门276马力,全系标配四驱,为越野而生
目前国产的只有江铃福特撼路者，而福特探险者是纯进口的。从整体性能上来说，探险者***用的是非承载式车身，是比较偏城市的suv 的定位，而撼路者是一款全路况极智SUV，越野性能相当不错，所以单从这方面来看，撼路者更加优秀。
动力上探险者全系搭载了3T发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛米，传动匹配了10速手自一体变速箱，悬架***用了前双球节弹簧减震支柱悬架+后多连杆独立悬架，部分车型还配备了适时四驱系统。
在良好的底盘基础之上，全新福特探险者还全系标配有3T涡轮增压发动机，能偶迸发出276马力的最大功率与425牛·米的峰值扭矩，6秒的破百时间即便与性能车相比也不落下风。
在运动档位，探险者就要激进很多了，动力输出响应变快，收油之后也会感觉到补油，而这台3T发动机最大276马力，峰值扭矩425N·m，百公里加速7秒多的水准已经接近性能车表现，车子开起来会稍微有些暴躁，但也比较好控制。
动力方面，福特探险者全系均搭载3T发动机并匹配10AT变速箱，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，8秒之内即可完成破百。除了入门版车型之外，探险者的其它车型还均配备了适时四驱系统，令通过性得到了保障。
至于动力部分，新车将会有全系配备一台纵置后驱模式的3T EcoBoost发动机，其最大功率有276马力，峰值扭矩则有420牛·米；与之相匹配的是10速手自一体变速箱。
同级“最能装”!福特探险者VS奥迪Q5L,谁才是成功之选?
1、第四点，Q5L第二排空间可是要比探险者大的，毕竟两米九几的轴距啊。我个人意见是，如果你要买7座车，并且热爱驾驶。
2、而奥迪Q5L全系都是5座车型。从车内空间的灵活程度来看，福特探险者也是更胜一筹。尤其在6座版车型上，第二排的两张独立座椅能够提供更好的舒适性。
3、奥迪Q5L是一款原生加长车，三围尺寸为4770/1893/1667mm，轴距相比海外版增加88mm，达到2907mm，与上一代车型相比，全新奥迪Q5L几乎所有尺寸都有所增加，但对比全新福特探险者，没有任何一个维度占据上风。
福特探险者这车有啥优缺点?看下这6位车主总结吧!
1、福特探险者的外观非常硬朗、大气，配合其越野性能和城市驾驶实用性，非常适合家庭用户。
2、福特探险者的缺点有：做工粗糙，不细腻、新车有异味、有车内共振问题、长途乘坐不舒服等。内饰做工粗糙，不细腻 虽然内饰用料厚道，但做工有点糙，不细腻，还是比较美系范的那种感觉。
3、操控性好 福特探险者是以性能和操控为主，而不是以奢华和舒适为主。福特探险者使用最新的CD6后驱平台，引擎***用纵向布局，重量比例高达50：50，所以，在同级的越野车中其操控性也是数一数二的。
4、优点：福特探险者内饰做工精细，座椅柔软，坐久了也不会有腰酸背痛的感觉。最重要的是，这辆车的内饰做工非常的到位，中控台设计的很豪华。动力很足，操作起来很简单，方向盘的按键设计的很简单，很容易控制。
5、福特探险者的缺点就是发动机声音较大，油耗高，买车时的优惠力度小，价格不算低，而且这台车在高速行驶的状态下有胎噪。
6、福特探险者口碑一般。首先来说它的优点，探险者的造型设计非常魁梧，很硬气，车内空间宽大，车长有五米，轴距三米多。驾乘舒适，虽然车外发动机和胎噪声大，但内饰的用料厚道、隔音做得好，所以坐在车内还是很舒适的。
同为32.98万!探险者PK帕里斯帝,谁更适合你
1、总体而言，作为顶配的帕里斯帝2021款 5L 四驱自动GLS配置更高一些，且更注重舒适性；而探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座的配置虽然略低，但并没有和帕里斯帝拉开差距，两款车型均处于同一水平线。
2、帕里斯帝参与此次对比的车型为指导价398万元的2021款5L四驱自动GLS（以下简称帕里斯帝）；而探险者相对应的则是指导价同为398万的2020款EcoBoost 285四驱风尚版7座（以下简称探险者）。
3、更利于车辆操控。总结：如果更注重驾驶乐趣，那么福特探险者更适合您，如果更注重车内空间，那么途昂更令您满意，但如果您更注重性价比，那么选择设计更新颖，有着更智能安全配置的现代帕里斯帝绝对没有错。
三款中大型SUV横评,帕里斯帝、福特探险者和途昂对比,谁更强?
1、首先定下基调，基于三款车型5米的左右的车长，这几款车的空间表现相比丰田汉兰达等标准中型SUV，确实是会大出一些的。而在这三款车型中途昂帕里斯帝探险者。途昂的对比车款***用7座方案。
2、在内饰设计上，帕里斯帝也不马虎，高品质材质运用得比比皆是，令车内散发出显著的奢华感。在车辆的中控面板上，新车加入了木纹材质，细节满满，更显自然与人的和谐相处。
3、全新帕里斯帝鉴赏家黑骑士版 大众途昂青峰版 全新福特探险者赤金版 内饰映心，细节彰显匠心 对于内饰，几款车型都有各自独特的风格。
4、实际体验看来，七座SUV即使已经达到近五米或是超过五米的长度，但实际三排座椅乘坐舒适性还是较MPV有相当大的差距。在这个级别车型中，第三排有一定舒适度可言的似乎只有大众途昂了。
5、对比之下，途昂在整体感觉上要更为敦实，事实却是，途昂的车身尺寸其实要比探险者更小。不过在讨论空间之前，我们不妨先来看看内饰的设计。
探险者值得买吗?先看看口碑怎么样
1、综上所述，福特探险者的口碑还是不错的，其较高的舒适性、稳定性和良好的性能与外观内饰的优秀设计也让这款车备受瞩目，是值得购买的车型之一。
2、福特探险者口碑比较不错，辨识度高。2020年6月16日全新第六代福特探险者在中国正式上市。
3、在这个价位的车型中，探险者的乘坐空间还是不错的，尤其是第三排的座椅不是鸡肋，而且即使在七座的状态下，后备厢还是可以用的，因为第三排的座椅后面有对比。另外这款车静音性能不错，符合这个价位车型的标准。
4、价格高。其中入门级版本可以买到价格更便宜、产品力更好的丰田汉兰达、大众途安等车型，而中高价位可以买到奥迪Q5L，所以福特探险者“越比越低”的情况非常尴尬。发动机有噪音。
5、不值。探险者两驱风尚内饰材质较差、发动机漏油、转向系统方向盘不正、内饰异味大、新车异味较大、发动机噪音大、乘坐感受比较差、变速箱漏油、舒适性一般、动力响应不灵敏。
6、福特探险者的质量是非常好的。福特探险者它最早由福特在1990年3月推出。当时推出的第一代车型还属于中型SUV范畴，车型代号为UN46。
