摘要：
本文目录一览：1、比亚迪海豹DM-i上市!来看一看它的纯电续航、性能和配置2、... 
本文目录一览：
- 1、比亚迪海豹DM-i上市!来看一看它的纯电续航、性能和配置
- 2、试驾2021款比亚迪唐DM,究竟升级了哪里?
- 3、混动大战,拿铁DHT-PHEV、问界M5、唐DM-i横评
- 4、海豹DM-i首发亮相,这台车带来了四个值得分析的话题
- 5、比亚迪唐dm激烈驾驶油耗测评
- 6、外观大气,纯电续航里程达81km,比亚迪汉DM怎么样?
比亚迪海豹DM-i上市!来看一看它的纯电续航、性能和配置
海豹DM-i共推出了6款配置，不过大体上可以按动力系统来分，包含有5L版本和5T版本。
在讨论配置之前，我还是想先来讨论下当下海豹DM-i所处的市场环境。
新车除了搭载比亚迪DM-i混动系统，按照车型配置不同分别搭载了5L以及5T两套插电式混动系统，纯电续航方面对应121公里和200公里两种版本，综合续航则超1300公里。
试驾2021款比亚迪唐DM,究竟升级了哪里?
值得一提的是，这次比亚迪同样也为唐DM-i冠军版升级了悬架用料——新车的前控制臂、牵引臂、摆臂以及转向节均由原来的钢铁材质换成了铝合金，并成功实现了减重25%，相信这也为唐DM-i冠军版底盘质感的提升贡献不少力量。
新车则完美诠释了比亚迪对澎湃动力和极致操控的追求。2021款唐EV搭载了超级智能电四驱以及比亚迪最新的刀片电池，带来百公里加速仅4s的升级表现；2021款唐DM基于最新的DM-p技术，百公里加速只要3s，技术再次得到突破。
事实上2021款唐DM仍然使用的是比亚迪第三代DM技术，在技术层面要比前两代显得更加成熟。高性能版车型使用的是双电机，也就是前后轴均配有电机，系统最大功率达到了431kW，峰值扭矩900N·m。
款唐DM肉眼可见的最大的升级便是内饰，车内旋转屏由现款的16英寸升级为16英寸，搭载DiLink 0智能网联系统，UI设计当然也是熟悉的样子——与汉EV同款。
序言：改款后的2021款比亚迪唐作为一款中大型suv，预售价在17万左右。新款的比亚迪唐使用了龙脸式的外观设计语言，相比上一款比亚迪唐，外观上的细节进行了一些修改，看起来更加的精致了。
款比亚迪唐DM内饰中控台***用了全新的设计风格。虽然造型同样简单，但更时尚，层次感更鲜明。与2019款中控台相比，其在档次感和科技感上的表现明显更胜一筹。
混动大战,拿铁DHT-PHEV、问界M5、唐DM-i横评
1、再来看一下拿铁DHT-PHEV。它跟唐DM-i一样，***用的是插电式混合动力，但在技术上要更先进一些。首先，拿铁DHT-PHEV***用的是业内领先的智能2 挡DHT串并联技术。
2、在大类上，3辆车虽然都是新能源混动车型，但技术路线还是有明显不同的，拿铁DHT-PHEV和唐DM-i***用插电式混动技术，问界M5则为增程式混动。
3、说完成熟的唐DM-i和年轻的问界M5，来自魏牌的拿铁DHT-PHEV绝对是一款绕不过去的车型。无论是它的长续航，还是在实际驾驶过程中的优异表现，都使它在混合动力SUV圈层中，受到极大的关注与肯定。
4、比亚迪唐DM-i，虽然在全车18个智能硬件比拿铁DHT-PHEV和问界M5的23个少了不少，但是在全车5个摄像头、8个超声波雷达和5个毫米雷达的加持下，能够实现并线***、车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等L2级驾驶***功能。
5、唐DM-i 唐DM-i在混动这个领域是前两款的前辈了，有一说一，唐在比亚迪的刀片电池技术下，所谓的超级混动做得也属实不错。
海豹DM-i首发亮相,这台车带来了四个值得分析的话题
不过海豹DM-i与这三台车最大的差异是驱动平台，海豹DM-i的第四代混动系统如果打造出两驱车，那就只能是前驱；而上述三台轿车全部都用“后置后驱”平台，具备更理想的操控感。
月6日，比亚迪海洋网旗下全新中型轿车——海豹DM-i正式上市了，新车共有6个版本，大致可以分为5L和5T两个系列，官方售价区间为168万至268万元。
月6日，比亚迪全新车型海豹DM-i如约上市，官方公布了其售价为168-268万元，比预售价格直接降低了1万元，同时继续推出6款配置车型和2种动力。
尽管这只是个人习惯上的问题，但是对我来说，却是全车唯一一个使用不方便的地方。
在这样的行业现状下，海豹DM-i正帮助海洋网重新找一个新的突破口，或许能对着合资燃油车“一剑封喉”。
比亚迪唐dm激烈驾驶油耗测评
唐dm***用汽油发动机和电动机相结合的动力系统，根据工信部综合油耗所示，在纯电模式下唐dm的油耗为8L/100km。根据部分车主朋友实测，唐dm正常行驶油耗在8L/100km左右。
全新一代唐dm油耗非常低，在6个左右：从数据上看，比亚迪唐今年9月单月新车销量达到了5231辆，助力唐家族累计销量冲刺20万辆。
根据工信部综合油耗所示，在纯电模式下唐dm的油耗为8L/100km，纯燃油模式下唐dm的油耗为8L/100km。从部分网友的实测数据来看，唐dm在长途驾驶时油耗为5L/100km左右，比较省油。
这款车的百公里油耗为6升。比亚迪唐dm是一款插电混动汽车，这款车使用了一款0升涡轮增压发动机。比亚迪唐dm是一款中型suv，这款车的轴距为2820毫米，长宽高分别是4870毫米，1950毫米，1725毫米。
唐DM和韩DM动力很强，但是油耗太高。然而，事实并非如此。我开的是一代唐，两吨多的中型SUV，能轻松做到6L左右的油耗水平。网友做过极限测试，市区50Km/h时速油耗可低至5L，堪比未上市的唐DM-i！秦Pro DM也是如此。
外观大气,纯电续航里程达81km,比亚迪汉DM怎么样?
1、比亚迪DM在纯电动模式下续航可达81km。韩DM搭载代号BYD487ZQB的0T涡轮增压发动机，最大输出功率141KW，峰值扭矩320Nm，最大转速185km/h，另外电机为永磁同步电机，最大输出功率180KW，峰值扭矩330Nm。
2、从实际的体验来看，汉DM的空间表现也是非常出色的。内饰方面，内饰***用了多种材料搭配，同时座椅等也是***用了菱形格纹的样式，内饰的质感和豪华感都得到极大的提升。
3、动力方面汉dm更具优势 动力系统上，dm***用的是0T发动机加后置单电机组合。电机最大功率可达180千瓦，综合最大功率能达到321千瓦，峰值扭矩达到650牛米，但纯电续航只有81公里。
4、比亚迪汉DM在纯电模式下的NEDC续航里程为81km。
5、图片 比亚迪汉DM配备高功率0T发动机，发动机的最大马力为192ps，电机最大功率为180kw，纯电状态拥有81km续航历程，完全可以满足上下班代步的需求，而且这款车的电池组为三元锂电池，对首任车主的电池提供不限年限质保。
6、正式的测试从早高峰拥堵的城市路段开始。满电的汉DM能提供81公里的NEDC综合工况纯电续驶里程。因此，对于日常城市通勤代步而言，选择EV纯电驱动，无疑是最经济环保的行驶模式。测试当天有雨，瞬时雨量可达大雨级别。
