摘要：
本文目录一览：1、中国销量惨淡仍大赚276亿,最赚钱的车企是它们!2、... 
本文目录一览：
- 1、中国销量惨淡仍大赚276亿,最赚钱的车企是它们!
- 2、车企前三季度业绩:上汽赚166亿,比亚迪长安盈利超30亿
- 3、车企卖一辆车挣多少钱?合资品牌稳居上游,自主品牌艰难求生
- 4、奇瑞2020年利润
- 5、长安:卖车不挣钱,权当交朋友
中国销量惨淡仍大赚276亿,最赚钱的车企是它们!
标致雪铁龙国内外的表现简直就是冰火两重天，欧洲市场表现依旧强势，但中国市场却不见好转。2019年，标致雪铁龙营收约为5756亿，营业利润487亿，净利润276亿，从利润看，标致雪铁龙可是比日产、福特以及菲亚特克莱斯勒更赚钱。
不管是销量还是营收，丰田数据均在实现增长，目前它是汽车圈最赚钱的车企。值得注意的是，同期丰田电动汽车销量为6万辆，因为国产车的强势逆袭，加上丰田在纯电市场的存在感较低，丰田上半年在中国市场销量下滑了8%。
最后再跟大家聊聊上半年亏损的车企，分别有北汽蓝谷、力帆汽车和众泰汽车等。其中，上半年北京蓝谷实现营业收入312亿元，同比下降684%；归属于上市公司股东的净利润为-163亿元，同比巨幅下跌28198%。
而也正是因为销量上的给力，大众集团在2021年的净利润高达10607亿人民币，排名全球最赚钱车企的第四位。最后，2021年大众在中国市场依旧是销量冠军，这点也是助力其在全球车企净利润方面保证名次靠前的关键原因。
车企前三季度业绩:上汽赚166亿,比亚迪长安盈利超30亿
1、长安汽车发布前三季度财报显示，公司实现营业总收入增长277%至5542亿元，净利润增长230.98%至386亿元。去年亏损25亿元的长安汽车，今年前三季度实现强势盈利。
2、月12日晚间，国机汽车、科博达等沪市上市公司发布2022年度前三季度业绩快报。稍早数日，上汽集团、广汽集团、均胜电子、赛力斯等汽车行业企业也各自公布了三季度业绩预告或9月产销快报。
3、日前，比亚迪发布公告，修正了2020年1-9月的公司业绩。修正后，比亚迪预计公司前三季度归母净利润为34亿元至36亿元，同比增长11***%至1267%，远超此前其给外界发布的预测。
4、在2020年，通过三个品牌前三个季度的表现来看，丰田依然拿下第一的位置，如果保持稳定发挥，按理说有很大概率继续卫冕年度日系内部销冠。
5、比亚迪汽车、长安汽车、江铃汽车三家车企在上半年获得的利润都比去年同期有所增长。其中，比亚迪汽车上半年营收3186亿元，同比增长382%，净利润273亿元，同比增长329%，毛利为41亿元，同比增长1627%。
车企卖一辆车挣多少钱?合资品牌稳居上游,自主品牌艰难求生
1、时常被唱衰的宝马电车，其实上半年也卖了超15万台车，增速超100%。即使在中国，上半年电动车也卖了约5万辆，同比增长近300%。
2、现在你的分期购车账单就出来了。3000元24个月，7%利息。多少钱？你做梦去吧。然后2980元手续费和Gps费。***公司只拿500元，其他都给了二手车商。5万元的车全险只要4000元，保险公司给30%的返点。
3、国产车利润低大概5%--8%合资车利润大概在10%以上纯进口车利润很高在30%以上。利润的质量特征：（1）一定的赢利能力。它是企业一定时期的最终财务成果。（2）利润结构基本合理。
4、通过2018年的数据表明，在我国国内生产总值达到900309亿，汽车制造业营业收入83372亿元，占到我国国内生产总值的26%，可以说，卖车是一个很赚钱的买卖。
5、值得一提的是，除了国有车企因合资利润萎缩而面临业绩不景气外，作为自主三强的长城经营状况也破天荒地大幅下滑。 上半年长城汽车营业总收入为6***1亿元，同比增长161%；归母净利润为161亿元，同比下滑769%。
6、月任务完成奖励、季度奖励、年销售奖励、市场活动奖励等等加在一起所有反利可以达到10个点的，也就是10%左右。
奇瑞2020年利润
年，奇瑞 汽车 实现营收347亿，同比略有上涨；实现净利润737万，和2019年接近4亿的数据毫无可比性。根据公开数据，奇瑞集团全年销量73万台。
财报数据显示，在2020年，作为奇瑞核心资产所在的奇瑞股份在2020年营业收入为3461亿元，这一数字仅为奇瑞股份在2011年营收的831%，而净利润为7317万元。而在2019年奇瑞股份的营业收入为3248亿元，净利润为9亿元。
因为 奇瑞 汽车 公司2020年利润只有7318万元，3500万差不多是5年的利润，而其2020年卖出了49万辆，相当于一辆只赚了19元，这利润薄如刀片。
近日，奇瑞汽车2020年净利润仅7318万元，单车利润仅14元的消息在网上广为流传。你卖一辆车，平均只能赚14元。换句话说，你卖车赚的钱买不到一斤猪肉。
长安:卖车不挣钱,权当交朋友
手机界中的锤子，汽车界中的长安，都把友谊放在了第一位；产品不赚钱，就是为了和消费者交个朋友。在刚刚发布的2020半年财报中，长安汽车身体力行的解释了什么叫主业不赚钱，全靠副业来填补亏空。
长安汽车近日披露2020年第三季度财报。财报显示，今年前三季度，长安汽车实现营业收入5542亿元，同比增长277%；归属上市公司股东净利润386亿元，同比增长230.98%；扣非净利亏损收窄至***亿元，同比增长40.63%。
只有这样才能充分享受把每一台车卖给不同客户后成功的乐趣。长安轿车销售底薪1200元，提成每台车平均100元左右，干得好的4S店，能挣到3000--4000元，五菱汽车相对差一点，4S店也少，每月差不多2000多元钱。
