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本文目录一览：1、【韩系动向226】韩国11月车市销量排行,SUV全新途胜大卖!... 
本文目录一览：
- 1、【韩系动向226】韩国11月车市销量排行,SUV全新途胜大卖!
- 2、韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
- 3、现在的自主品牌汽车和韩系车有多大差距?差距在哪呢?
- 4、点评2019年各国车系销量,日系车只能排第二,最大赢家是它!
【韩系动向226】韩国11月车市销量排行,SUV全新途胜大卖!
雅尊连续9个月销量第一，11月售出11648辆，比上月增长了6％。这个月最值得关注的是现代途胜，作为一款换代车型，上市第一个月就取得了不俗的成绩，成为SUV月销售冠军，销量达到7490辆。
具体来看下11月份SUV销量排名完整版榜单，在榜单的前十名当中，哈弗H6可以说是傲视群雄，其11月份销量突破5万大关，而长安CS75本田CRV吉利博越日产奇骏别克昂科威奇瑞瑞虎8和哈弗M6，均实现了同比大增，但大众旗。
而领动和ix35算是韩系车最畅销的两款车型，但是从中汽协发布的2019年按国别划分来看，在SUV领域韩系品牌占比只有2%，轿车领域韩系车市场份额只有6%，和往日巅峰时刻完全不可同日而语。
韩国人都买韩系车,那起亚、现代谁卖得最多?韩国销量榜出炉
据统计，韩国汽车市场2019年最受欢迎的10款汽车分别是现代雅尊，现代Porter ，现代索纳塔，现代胜达，起亚Carnival，现代伊兰特，起亚Bongo，起亚K7，起亚索兰托，起亚Morning。
韩系车目前在华销售的主流品牌现代，起亚，双龙，销量排名第一的当属现代品牌，所以考虑保有量的话，选择现代，现代品牌的产品更新换代频率越来越快，基本上半年小改款，一年一大改，保有量大，韩系车的颜值在合资同级。
排名第五的是索纳塔，它在6月份仅仅只卖出了290辆，这款中级轿车已经成了不折不扣的边缘车型，即便降价也没能带动销量的提升。和它有着同样处境的还有胜达、菲斯塔以及悦动，三款车型的月销量也都徘徊在200辆左右。
【捷尼赛思】捷尼赛思在9月份共销售1万0291辆，保持韩国市场销量第三名。G80的销量最多，达到6040辆，环比增长43%。 GV80销量为2918辆，环比增长62%。
月份，起亚KX3傲跑销量超过现代ix3智跑等车型，成为韩系SUV销量冠军，销量为7629辆，同比大涨47581%，而去年同期的销量只有16辆。
现在的自主品牌汽车和韩系车有多大差距?差距在哪呢?
1、自主品牌在后驱底盘+四驱系统上技术不足目前中国自主品牌主要生产的汽车都是前驱车，后驱车型很少。而后驱车型还能选装四驱系统的就更少了。
2、差距还是有的，但是差不远了。其实韩国的汽车品牌不多，小韩国的汽车品牌也不多。主要是现代汽车，起亚汽车也是现代汽车的产品。所以国产车和现代汽车差距并不大。现代汽车也是全功能汽车品牌，大部件可以自给自足。
3、韩系车外形优势明显，国产车价格更便宜 虽然韩系车的外观都比较时尚，但是国产车的低价格却有着更强的吸引力，随着我国众多自主品牌的崛起，韩系车在国内的销量已经受到了比较大的影响。
4、同时，中国自主品牌的产品相比韩系汽车来说，更凸显那种性价比，功能配置先进、丰富，空间更大，价格更低。韩系比我们自主品牌强是一个不争的事实，但整体差距也并没有想象的大，可以望其项背。
5、首先说一下国产和韩系的现状，韩国车近两年在国内的市场十分低迷，一方面是自主品牌的崛起，另一方面是德日美系的夹击，使得本身品牌度和技术本就不强的韩国车销量越来越差。
点评2019年各国车系销量,日系车只能排第二,最大赢家是它!
1、在1月13日，我国汽车工业协会发布了最新产销数据，2019年我国汽车产销分别完成2571万辆和2579万辆，产销量继续蝉联全球第一，但是相比2018年产销量分别同比下降5%和2%，汽车产业面临的压力进一步加大。
2、美国汽车媒体发布2019年全球汽车销量排行榜。全球销量前十名车型中，日系车成为最大的赢家，丰田占据3席，本田2席。此外，大众占据2席，克莱斯勒Ram 1席，美系车雪佛兰 、福特各1席。
3、年，Ford F-150的销量达到了448398台，而Ram 皮卡位居第二，销量只有299480台，所以在销量上，两者还存在一定的差距。
4、日系车总销量逆市增长9 先看2019年总体市场表现，美系车总销量下降267%，韩系车下降45%，中国品牌下降18%，法系车降幅则继续扩大，已至55%。也有升的：德系车总销量同比增长83%，日系同比增长94%。
5、NO.3 丰田RAV4 2019年销量：931，852辆 RAV4不仅是2019年里最卖座的SUV，更是呈现出不错的上涨势头，看来RAV4这次换代非常成功。
