摘要：
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为什么说海马汽车是最有可能被淘汰的汽车?
1、由于品牌力较弱，没有爆款车型，在新能源、车联网、无人驾驶这类核心技术上都毫无积累可言，因此持续的销量以及利润下滑将不可避免，一场兼并重组大潮近在眼前。
2、还是自主研发车型上与马自达相似的标记，海马汽车都擅长擦边球”做法经常被人吐槽。可以说，海马汽车自1988年建厂以来，除了广为人知的弗莱美之外，就成了一个平庸之辈。
3、要说到海马，在目前的国内市场中的表现相当的不好。尤其是在自主品牌竞争越来越激烈的时候，海马 汽车 像是没有了精气。旗下的车型，落伍的落伍，就算不落伍的，推出的车型也是十分的杀马特。
4、品牌影响 在自主品牌中，海马显然不属于第一梯队，与吉利，长安，长城，比亚迪这些自主大厂相比还是有很大的差距，但是你要说海马品牌就沦落到了行业的边缘地带，甚至面临被淘汰的危险，那就又有点危言耸听了。
5、智能化方面，海马7X-E搭载540°超清全景影像系统，底盘***，全方位无死角监测周围环境，实时掌控全视野。而针对近年来频发的儿童被锁车内***，海马7X-E的儿童被锁提醒功能可以杜绝此类安全隐患发生，守护儿童安全。
军工品牌的猎豹CS10为何被市场淘汰了?
1、但在合作的过程中，猎豹太过依赖它家车企，导致自身的技术研发投入太少，从而被时代淘汰。随着节能减排成为当下主旋律，国五和国六标准相继出台，猎豹仅靠三菱以前的老旧技术就显得有点跟不上时代的节拍。
2、一位车主投诉猎豹cs10在高速时刹车几乎不起作用，导致了后面的交通事故。在此，还是希望猎豹能尽快处理这类***，因为与其他故障不同，软刹车存在很大的安全隐患。质量问题和品牌影响力不足是猎豹cs10销量不好的原因。
3、品质存有非常大的情况和品牌影响力不足是造成猎豹cs10卖不行的缘故。
4、其召回原因由于制动踏板踩下后不能提供等比例的制动力，造成制动偏软，在紧急情况下很容易造成安全隐患。这也就意味着猎豹CS10巅峰时间的这2年，要为所谓的“军工品质”埋单。2019年4月，新款猎豹CS10再次迎来上市。
5、首先在安全方面，作为军人出身，首先要达到安全水平。然而，在C-NCAP碰撞测试中，它只获得了44三星的综合评价。
那些经典的汽车品牌,都是怎么被毁掉的?
1、第一个是长安铃木。铃木是一家日产车系，商标中有一个很大的S，视觉上是相当大气的。但坏就坏在“铃木”这个字的谐音为“陵墓”，且长安曾是我国古代的国都，也的确有很多君王的陵墓。
2、第福特：福特近些年的亏损情况是非常严重的，尤其是在如今的车市寒冬期间，福特的销量简直就是坠入了谷底，对于这种情况很多网友大力吐槽到百年福特毁于长安。
3、第一，铃木。铃木汽车成立于1920年，是一家日本的汽车公司，虽然铃木公司的技术备受好评，可是这个车企传到中国之后，却因为特别像陵墓，所以不被大家所待见。
