摘要：
本文目录一览：1、地表最快电动汽车,极氪制造2、... 
本文目录一览：
- 1、地表最快电动汽车,极氪制造
- 2、30万级热门新能源车,腾势N7对比极氪001,你选对了吗
- 3、颜值、动力、续航都出色!车叔试驾极氪001
- 4、极氪X:推背感十足的电动小钢炮性价比高,值不值得入手
- 5、极氪电动车质量怎么样
- 6、抢先试驾极氪X:不到20万的它,如何打动年轻人?
地表最快电动汽车,极氪制造
在9月1日的“极氪进化日极氪汽车品牌”推出的极氪001 FR以零百加速07秒，超越性能怪兽Tesla Model S Plaid的1秒 ，成为地表最强。充分展现了中国造车的新实力。极氪 001，极氪汽车品牌旗下豪华猎装轿跑，出道即不凡。
产品层面上，号称「地表最强量产纯电动汽车」的极氪001 FR 正式开启盲订，新车每一项性能数据都超过了前地表最快的特斯拉 Model S Plaid，并将于 10 月下旬开启交付，每个月*** 99 台。
要知道之前量产纯电车里加速最快的要么是特斯拉Model S Plaid要么是还未引入国内的Lucid Air S***hire。但这次作为自主品牌的极氪001FR加速超过特斯拉Model S Plaid的1秒成为目前量产最速电动车。
极氪汽车是由吉利汽车集团与英特尔、宁德时代和***埃孚共同出资组建的全球科技出行公司。极氪汽车致力于豪华智能电动汽车的制造，产品覆盖豪华车、超豪华车细分市场，同时将智能科技体验普及至大众市场，打造高端智能电动汽车品牌。
首先，我们需要了解一下极氪汽车的品牌背景。极氪汽车是一款纯电动SUV品牌，由江苏银翔集团和温州一汽控股集团共同打造，正式发布于2018年北京车展上。因其外观设计独特，动力性能强劲，价格亲民，备受消费者喜爱。
极氪汽车属于吉利公司旗下的品牌。极氦汽车属于吉利公司。极氖汽车属于吉利公司。2021年3月31日，吉利旗下领克ZERO正式更名为极氯001，极氯，英文名ZEEKR，定位为潮流科技品牌。
30万级热门新能源车,腾势N7对比极氪001,你选对了吗
1、从数据上来看，腾势N7在高度上略有优势，不过极氪001在车长和轴距方面表现更加突出，内部空间值得期待。
2、通过数据也可以看出，腾势N7除了在高度上略有优势外，整体的空间表现力上都是极氪001要优越些。
3、而从其售价和定位来看，极氪001（指导价：30.00-40.30万）、蔚来ES6（指导价：380-360万)都与腾势N7（指导价：30.18-398万）存在潜在的竞争关系。
4、而从智能驾驶***的对比来看，两车标准版本功能相近，而高阶版本显然腾势N7硬件更为出色。两车对比，腾势N7也要比极氪001更具购买价值。【本文来自易车号作者生活晓资讯，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
5、而且在这个价位上，每一款车都有一定的实力，要颜值有颜值、要品质有品质、要智能有智能，所以本期文章我就选了五款关注度比较高的车型，它们分别是小鹏G极氪00蔚来ET5 Touring、阿维塔11以及腾势N7。
颜值、动力、续航都出色!车叔试驾极氪001
除了好看的颜值之外，极氪001的内饰也是够格的，全系标配N***A头层真皮内饰，并提供碳黑、氮蓝、铂灰、钛棕等4种颜色可选，再搭配Alcantara内饰拼接包覆、Microfiber超纤绒顶棚及撞色绗缝，彰显车内豪华氛围。
本次试驾的是极氪001 ME 100kWh双电机版本，聊一下我驾驶的这台极氪001到底怎么样。先从外观开始聊起，极氪001的颜值在线的。
***驾驶方面，极氪001全新都搭载了48TOPS的Mobileye EyeQ5H芯片，同时配备了ZEEKR AD L2级***驾驶系统。
四驱版强悍的动力表现可让整车在8秒轻松破百。电池部分，极氪001根据不同车型提供了86kWh、100kWh和140kWh三种容量，可提供546km、656km、741km和1032km始终续航表现，足够满足城市通勤和中长途出行需求。
极氪X:推背感十足的电动小钢炮性价比高,值不值得入手
1、从售价上看，极氪X的售价区间在198-98万元。相比竞品，极氪X的售价并不算低，但也不算高。
2、对于想要追求个性，又不喜欢大车的年轻朋友来说，极氪X无疑是个不错的选择。
3、用脚轻点踏板时车身会通过灵敏的动作回应你，起步时也会基于很强的推背感，极氪X的电机最大功率达315千瓦，最大峰值扭矩达543牛·米，零百加速仅为8秒，这让其很有“小钢炮”的潜质。
4、续航方面，极氪X提供了最高560km的续航表现，对于日常通勤使用来说，是绰绰有余的。
5、极氪X的响应速度比传统制动系统快2倍以上，快达150毫秒，相当于人类眨眼时间的一半，零百制动距离35米。
极氪电动车质量怎么样
1、作为一款拥有一些欧洲基因的纯电动车型，极氪ZEEKR X也继承了欧洲那种精致实用的优秀品质。极氪ZEEKR X定位新奢全能A级纯电动SUV，所谓全能就是既能下赛道也能秒变家用车，满足代步出行需求。
2、极氪X四驱版车型整备质量已经超过了3吨，对于这个体型的车型来说绝对不轻，但其充沛的动力输出却给人足够轻快的加速感，驾驶体感丝毫不输小钢炮。
3、极氪X四座后驱版用的是SiC碳化硅功率模块的电机，输出200kW、343Nm，车重仅为1885公斤，所以它的绝对加速性能也很不错，零百可以做到9秒，这还是35度高温下的实测成绩。
4、极氪式安全有口皆碑，用户变身自来水 对此，消费者的反馈也是积极正向的。
5、在驾控体验上，极氪X拥有电动车该有的一切优点，迅捷的动力响应和突出的加速能力。同时驾驶模式也能够区分出完全不同的驾控体验。
抢先试驾极氪X:不到20万的它,如何打动年轻人?
不过就这次试驾情况来看，极氪X并没有延续001和009的产品模式，而是选择推倒重来，更帅气的外观、更丰富的配置、以及更有质感的驾驶体验，在重塑高端车新品质的同时，也迎合了年轻人对通勤代步的实际需求。
所以，如果可以，还是建议选择98万元的YOU版，尤其是对于五座需求不大的用户来说，选择四座后驱会比五座四驱更能够体验到极氪X的“精华”。
空间方面，虽然就本人的感受来说前后排空间在同级中已经是非常不错了，但如果你还想拥有不一样的体验，可以选择极氪X的四座版车型，它可以将其后排坐垫电动翻折，释放更多的前排空间，同时实现副驾的零重力座椅模式。
极氮X侧面设计则是“用减法做加法”，隐藏式门把手让整个车身侧面浑然一体，美感激增；进出都是用按键，年轻人肯定会很喜欢。
第一，极氪X中控大屏可滑动，也是同级首款16英寸的电动滑移智慧屏。它拥有353mm超长滑轨，可以滑动到副驾作为影音***屏幕和***操作大屏。第二，极氪X将同级唯一的4D云端零重力座椅搬进了紧凑级豪华车内。
经过较全面的对比可以发现，在设计上极氪X要更抓眼球一些，整体驾驶质感要更胜一筹；而对于空间刚需、智能体验、续航有焦虑的消费者来说，小鹏G6的优势更大。
