摘要：
本文目录一览：1、现在网络上越来越多对汽车的分析视频,这些真的很靠谱吗?2、... 
本文目录一览：
- 1、现在网络上越来越多对汽车的分析视频,这些真的很靠谱吗?
- 2、汽车安全性听谁的?C-NCAP?C-IASI?或许你得先知道这些
- 3、自己买的二手车进行检测,如何检测才靠谱
- 4、EV-TEST评分最佳车型,这些新能源车很靠谱
- 5、2020汽车可靠性排行,雷克萨斯第二名,NO.1你很可能没听说过!
现在网络上越来越多对汽车的分析***,这些真的很靠谱吗?
网络上对车的分析不能说是没有价值的。至于靠谱不靠谱，我觉得没有一个厂家研发一款车严谨吧。区别就在于，生产商说的是数据，网络评价只是一些能看得见的东西，其实真正一辆车的内核并不是那么简单的。
如今的车评人大都个性偏好比较明显，因此，对他们***讲解或观点，也会很自然的认为这只是在他们偏好的基础上，所以很容易对消费者的购车节奏造成困扰。
靠谱。信息及时。车站情报站是著名的短***平台哔哩哔哩上的一个***账号，该账号的站长也是行走在各个4s店的车评人，每天都会在账号更新各种车型的实时落地价格，因为其可以获得4s店的最新消息，所以站长是靠谱的。
经查询，该商品在多个线上平台中，正面评论居多，多数商品消费者反馈中未出现博主所说的情况，相关部门判定该测评作品存在一定的不正当竞争嫌疑。——商测一体、以商养测现象凸显。
不靠谱，我之前就自己傻乎乎的买机油学着网上这样换，换起来麻烦多了，自己还没有道具。换上之后车子的噪音特别大，启动车子都很困难。
汽车安全性听谁的?C-NCAP?C-IASI?或许你得先知道这些
1、比如，C-IASI的耐撞性与维修经济性指数，一定程度上能衡量车子被碰撞后的修复成本，由此会更加偏向C端一些；但这也是因为其发起者有保险单位，因此其评级可能会更与保费、成本相关。
2、C-IASI 中国保险汽车安全指数 C-IASI的中文名称是中国保险汽车安全指数，它是由中国保险行业协会、中保研汽车技术研究院和中国汽车工程研究院共同主导运营。C-IASI的测试标准以及运作方式都是参考了美国的公路安全保险协会IIHS。
3、C-IASI从耐撞性与维修经济性、车内乘员安全、车外行人安全、车辆***安全四个维度进行测试评价，各项评测都以优秀（G）、良好（A）、一般（M）和较差（P）四个等级来表现。
4、首先它们的背景与立场不同，C-NCAP源于美国高速公路安全管理局NHTSA所提出并建立的NCAP体系，目前NCAP在全球共拥有9大成员。其中C-NCAP由中国汽车技术研究中心在2006年提出，其测试标准主要参照了欧洲的E-NCAP。
5、先看看他们碰撞的目的：中汽研C-NCAP目的是给予消费者系统、客观的车辆安全信息，促进厂家按照更高的安全标准生产汽车，减少交通事故的伤害及损失。
自己买的二手车进行检测,如何检测才靠谱
1、所以，看里程表加轮胎的磨损情况大致可以判断出二手车的整体车况。要体验车辆的行驶性能判断二手车车况优劣的最直接感受是车辆行驶的平顺性。
2、检测方法是驾驶汽车达到中高速。感觉减震器是否有效，发动机动力是否充足，变速箱换档是否平稳。
3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦，坚决杀价。感觉发动机的性能。
EV-TEST评分最佳车型,这些新能源车很靠谱
1、长安奔奔EV系列也算是前期最早进入新能源市场的车型之一，一直以来长安奔奔EV在市场上都有着不错的表现，而且随着长安奔奔EV加入共享汽车行列，其也越来越被市场所熟知。
2、新能源网约车最佳车型有比亚迪秦PLUS EV、比亚迪D广汽埃安AION Y、广汽埃安AION S、小鹏P5。
3、在EV-TEST第二批的测试中终于迎来获得5星成绩的车型，吉利几何A标准续航幂方版以98分的高分目前位于所有测试车型的第一位。
4、纯电比亚迪秦也不太好，PP数189，这款车主要跑网约车多。另外，由于北汽EU别克微蓝吉利帝豪EV、长安逸达EV样本不足，所以没有数据。说难听点就是销量太小，惨。
2020汽车可靠性排行,雷克萨斯第二名,NO.1你很可能没听说过!
近日，援引国外车媒消息，J.D.Power发布了2020美国车辆可靠性排名。在报告中，自2019年7月到11月，J.D.Power对36，555名2017款车型的车主进行调查，以收集在过去一年所遇到的问题。
年美国汽车可靠性行业平均水平为134PP100(每百辆车故障数134)，共有14个汽车品牌高于平均水平，排名前五的依次是捷尼赛思、雷克萨斯、别克、保时捷以及丰田。
第二名依旧是熟悉的雷克萨斯，本次百车故障数100，和2019年的106相比其实有提升，但是没想到竞争对手太优秀，雷克萨斯品牌在坊间的地位，可靠性出色也多数是因为这份榜单奠定的。第三名则是别克。
在之前，雷克萨斯已经连续8年获得可靠性排名第一。今年虽然屈居第二，但雷克萨斯ES却是此次可靠性研究排名最高的单一车型，百车故障数仅52例，此外，雷克萨斯GX也成为了本次研究中可靠性最高的中型豪华SUV。
TOP雷克萨斯ES 百车故障数：78个 雷克萨斯ES排名第二，作为国内公认质量口碑最高的雷克萨斯ES，此次意外丢冠还是挺令人惋惜的，它的百车故障数只有78个，领先平均值足足84个。
