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本文目录一览：
15万预算,零跑C01与比亚迪秦谁更值得买?
另外，零跑C01***用的是前双叉臂独立悬架+后五连杆式独立悬架设计，秦plus ev***用的则是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架，双叉臂悬架能够更好保证整车的操控性能，结合后轮驱动属性，驾控上会更加出色，也更为有趣。
零跑C01在智能化方面表现突出，尤其在智能硬件和智能软件方面的优秀配置，让驾驶者在行驶过程中能够享受到更为舒适和便捷的驾驶体验。
综合来看，在售价相同情况下，零跑C01比秦PLUS拥有更大的尺寸、更实用的空间，而在外观与内饰、空间与舒适性、智能化与科技配置以及动力与续航能力等方面，零跑C01表现也明显更为出色。
零跑C01无疑是这一趋势的领先者，它的强大智能化配置，宽敞舒适的空间设计，都是对新能源汽车未来的深思熟虑，如果要在15万的价格中选择，那么零跑C01绝对值得推荐。
肯定有人觉得不服，这价格会不会只顾及空间却少了配置？所以今天我们拿同为15万级的纯电轿车比亚迪秦PLUS EV来做一个比较。对比车型 零跑C01 2023款 525舒享版，官方指导价格198万元。
作为品牌旗下的主力车型，零跑汽车***用跨级思维精心打造的零跑C01更是获得了市场的广泛认可。零跑C01的大尺寸车身配合到位的配置水平及15万级的售价，对于多数同价位竞品车型都形成了降维打击的态势。
五菱缤果/比亚迪海鸥/零跑T03:好好梳理,家用选谁?
而从设计来看，五菱缤果或许也能更好满足大众审美，比如前脸部分圆润的线条勾勒出人畜无害的视觉效果，可爱呆萌是很多用户对它第一印象，比亚迪海鸥就显得硬朗许多，多数女生可能会更青睐前者。
先说空间，虽说是A0级，但车内空间依然十分总要。从三辆车来看，零跑T03在车身尺寸上不占优势，所以车内空间对比五菱缤果和比亚迪海鸥没有优势可言，甚至处于劣势地位。
不得不说，五菱缤果不愧是五菱出品的车，在皮实耐用方面真的没毛病。缤果也并非大部分人眼中的全面劣势于比亚迪海鸥，两者算是互有胜负的车型，喜欢复古造型，在意空间实用性、车辆耐久性的朋友，五菱缤果无疑是更好的选择。
所以零跑T03的驾驶动力更高于五菱缤果，从而来带的驾驶操纵感也会更加优秀。多方面比较之后，我们不难发现零跑T03还是以更丰富的智能手段和更强的续航性能盖过了五菱缤果，这样越级的产品力自然更能满足年轻人的喜好追求。
比亚迪海鸥、五菱缤果、零跑谁最强 颜值水平各有千秋 买车先看颜值，尽管比亚迪海鸥、五菱缤果、零跑T03是几万元的小车，但是它们都是走精致路线，时尚潮流的造型是它们的特色。不过三款车在颜值水平上的表现有所不同。
零跑T03跑得远，补能快，更适合家用 对于纯电代步小车而言，消费者通常对于车辆的续航里程以及补能时间较为看重，毕竟这会影响到用车人员的出行***。
比亚迪/长城/吉利/零跑出列,15万新能源SUV大PK
目前市场主流的15万左右新能源SUV包括比亚迪宋PLUS、吉利***L零跑C11与长城的哈弗枭龙MAX。这四款车在上个月都取得了月销超过6000辆的成绩。其中比亚迪宋PLUS与吉利***L7更是取得了月销过万的成绩。
不得不说，最近汽车市场竞争太激烈了，5月自主三强车企长城、比亚迪和吉利都推出了重磅新车，分别是哈弗枭龙/枭龙MAX、宋Pro DM-i冠军版和***L7，三款车目标锁定插电混动SUV市场，而且售价区间也高度重合。
动力方面，零跑C11增程版以2T增程器搭配200kW、360N·m的后置单电机，5秒或0秒破百的同时，分别对应238km、150km的WLTC纯电续航。
