摘要：
本文目录一览：1、同样是“老古董”越野车,瓦滋猎人进步明显!值得北京212学习2、... 
本文目录一览：
- 1、同样是“老古董”越野车,瓦滋猎人进步明显!值得北京212学习
- 2、搭配前后桥差速锁才卖13万!战斗民族的硬核越野车太香了!
- 3、各国经典越野车,最后一款你应该也“开过”!
- 4、北京212的远方表兄弟,来自俄罗斯的硬派越野车瓦滋猎人
同样是“老古董”越野车,瓦滋猎人进步明显!值得北京212学习
1、其实同样作为“老古董”越野车型，来自俄罗斯的“瓦滋猎人”简直就是北京212的兄弟车型，这款前苏联的工业产物同样非常经典，如果在30年前拥有一台瓦滋猎人越野车，在路上绝对是焦点。
2、诞生于上世纪60年代的北京212如今仍然在产在售，可谓是跨越世纪的古董级情怀越野车了。
3、其实从硬件配置层面来看，这款瓦滋猎人越野车型和国产的北京212不相上下，都是比较入门的越野配置，这显然就是为了控制成本，进一步垃圾越野车的门槛。
搭配前后桥差速锁才卖13万!战斗民族的硬核越野车太香了!
1、越野方面，配备了串并联四驱架构，***用了前后轴双电机分布式布局，拥有多种驾驶模式，包括雪地、沙地和泥地模式等，提供了更多越野乐趣。
2、更离谱的是坦克400 Hi4-T最高还可配三把“差速锁”，据目前已知信息来看这一带有“”的标准，应该是中央差速器配两把前后桥差速锁，其中前桥差速锁部分未来或为选装配置。
3、至于硬核的分时四驱有2H（后轮驱动）、4H（四轮驱动，前桥的刚性连接，扭矩在前后轴50：50之间分配）、4L（四轮驱动，提供最大扭矩）三种形式，同时该车的后桥还配有一个差速锁，同样可以显著提高车辆的越野性能。
4、和2023款越野炮不差， 2023款火炮有着发烧级越野装备， 前后桥差速锁、T-MAX绞盘、涉水喉、高性能冷却风扇、百路驰KO2全地形轮胎、越野侧踏及全覆盖式底盘护甲等都原厂自带。
5、当然，一辆越野车的最大的卖点，自然还是在操控上。这方面，坦克300搭载了分时四驱系统，前后桥均配备的差速锁，在这样的基础上，用户可以通过档位部分的旋钮，自行选择驱动模式。
6、提到哈弗H5，相信大家都非常熟悉了，作为长城哈弗品牌的首款车型，也是第一款硬派越野车，初代上市至今也有10 多年的时间了。
各国经典越野车,最后一款你应该也“开过”!
1、第一名奔驰乌尼莫克 相信说起奔驰越野车，即使是不太了解车的人都会知道大G，因为奔驰大G它在越野界所向睥睨，从无对手如果你这么想，那就大错特错了，更强劲的是乌尼莫克，这款车从一开始就是以军用的姿态出场。
2、“JEEP”是美国克莱斯勒汽车旗下的一个品牌，以生产越野车闻名于世，它所生产的第一辆吉普越野车，可以追溯到1941年，它是在二战中为满足美国军方需要而研发生产的，换句话说，吉普一开始，是辆军车。
3、虽然自主品牌较海外品牌的起步较晚，但经过几十年发展，如今在任何细分市场都能看到国产车的影子，硬派越野车领域也不例外。比如今年上市的上汽大通MAXUS D90 Pro，就是一款非常努力的学习者。
北京212的远方表兄弟,来自俄罗斯的硬派越野车瓦滋猎人
1、普通版的瓦滋猎人车头没有大包围式的前防撞护杠，带有前护杠的叫做瓦滋猎人丛林版，因为这个大护杠的原因，这个版本的前脸看上去和212更为接近。
2、没错，其实这款车和BJ212就是表兄弟的关系。它们最早都是来自苏联嘎斯69，即GAZ-69。所以这款车上的一部分零配件其实与BJ212是共用的，方便后期维护。
3、其实同样作为“老古董”越野车型，来自俄罗斯的“瓦滋猎人”简直就是北京212的兄弟车型，这款前苏联的工业产物同样非常经典，如果在30年前拥有一台瓦滋猎人越野车，在路上绝对是焦点。
