摘要：
本文目录一览：1、现代格锐2.2t柴油版有碳罐电磁阀吗2、... 
本文目录一览：
现代格锐2.2t柴油版有碳罐电磁阀吗
1、有好几种情况，汽车松油门有哒哒哒的异响，是气门间隙过大、喷油嘴损坏和碳罐电磁阀损坏导致的。如果车辆在冷车状态到热车状态过程中有此现象，持续时间在三分钟左右，则是冷车气门间隙大，且润滑不良产生的异响。
2、在格锐的配置表中，还出现了另外两款动力，一款是3L的V6发动机，最大功率210kw，最大扭矩337Nm，另一款是2L柴油发动机，最大功率145kw，最大扭矩达到436Nm。
3、格锐拥有2800mm轴距和4915mm的车身长度，提供6座版和7座版车型。新车有2T柴油发动机、0L汽油、3L汽油发动机三种动力共14款配置车型选择，均匹配6AT变速箱，并标配四驱系统。
4、进口版加长轴距版单独取中文名：格锐，为装备2T柴油、0L和3L V6款汽油机；指导价348-448万。
5、W-90。根据查询现代汽车***显示，现代格锐变速箱油添加可以在3L，柴油变速箱的型号为75W-90。现代格锐，是现代旗下的一款商务车，***用了2T发动机，满足商务接待的需求。
6、发动机故障灯报警原因很很多，进口车多是因为汽油油品导致的发动机故障灯报警，解决方案是添加汽油添加剂。当然也不排除发动机故障的原因导致发动机故障灯报警，例如爆震，失火，缸压不够，积碳，等等都会导致报警灯亮的。
现代格锐柴油版怎么样
现代格越柴油版通病包括耗油量大，柴油机堵感应器和加速性能不如汽油车。由于柴油机的特性，现代格越柴油版的耗油量会比汽油版更高。柴油机的感应器会出现堵塞的情况，导致车辆性能下降。
耗油量大，柴油机堵感应器，动力不足。耗油量大：格越柴油版百公里耗油量在11~13升之间，属于较高的耗油量。柴油机堵感应器：格越柴油版普遍存在，需要更换感应器。格越柴油版在80码以上加速性弱于汽油车。
好。空间够大、操控性好、舒适、隔音效果好。搭载了现代R系列2TCRDi发动机，***用高压共轨柴油直喷技术，油耗在百公里9升，马力最高可达200Ps。
L/百公里。根据汽车之家网站相关资料显示，现代进口柴油版suv格锐油耗为18L/百公里，在SUV车型中来说，是耗油量比较高的了。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。
格锐柴油版怎么样呀?
现代格锐柴油版换机油的周期是：CF4级别的机油换油周期在8000至12000公里；CH4级别的机油换油周期在15000至20000公里；CI4级别的机油换油周期在25000公里左右。
L/百公里。根据汽车之家网站相关资料显示，现代进口柴油版suv格锐油耗为18L/百公里，在SUV车型中来说，是耗油量比较高的了。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。
汽油车提速快，噪音小，油耗成本高柴油车起步慢，但是扭矩大，通俗说就是力气大，噪音相比汽油车要大，油耗低，不过进口柴油车已经可以忽略噪音这个问题了，柴油车不会自然，但是如果电瓶无电，没法推车启动。
建议买汽油版，柴油版如果比越野和动力就可以考虑，别的没什么特点。尤其是在冬天更换柴油挺麻烦的，而且柴油质量在中国不是很好，另外柴油版普遍噪音略大(也不是很大)。后期保养应该不会有大的差价。
格锐柴油版怎么样
现代格锐柴油版换机油的周期是：CF4级别的机油换油周期在8000至12000公里；CH4级别的机油换油周期在15000至20000公里；CI4级别的机油换油周期在25000公里左右。
L/百公里。根据汽车之家网站相关资料显示，现代进口柴油版suv格锐油耗为18L/百公里，在SUV车型中来说，是耗油量比较高的了。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。
建议买汽油版，柴油版如果比越野和动力就可以考虑，别的没什么特点。尤其是在冬天更换柴油挺麻烦的，而且柴油质量在中国不是很好，另外柴油版普遍噪音略大(也不是很大)。后期保养应该不会有大的差价。
