摘要：
本文目录一览：1、喜忧参半的新年开局,“有料”的自主车企1月成绩单2、... 
本文目录一览：
喜忧参半的新年开局,“有料”的自主车企1月成绩单
突如其来的疫情肆虐，停工停产接踵而至，加之正值春节小长***，使得车企在开年交出的第一份成绩单就略显失速。
具体车型方面，博越系(博越PRO和博越)的销量达23472辆；缤越1月销量达10234辆；帝豪GS在1月销量达10292辆；在远景家族中，远景X6的销量达8079辆；远景X3在1月份交出了8207辆的成绩单。
对于车企集团而言，2020年的开局可用“喜忧参半”来形容，喜的是集团的自主版块表现逐渐回暖，忧的则是合资版块却仍处于下滑态势。
上汽、广汽自主板块逆势增长 在自主三强销量表现不一的同时，上汽集团、广汽集团乘用车板块却实现逆势增长，交出了较为亮眼的成绩单。
自主车中的帝豪和荣威i5重新进入前十，吉利汽车中仅帝豪和博越2款销量超过2万辆。雪佛兰的科鲁泽也进入前十，上市还不到一年的车型，凭借出色的颜值，以及终端较大的优惠，取得了较为不错的成绩。
1月销量爆跌54%,新能源车政策“***”进行时
1、数据显示，吉利汽车1月新能源和电气化汽车销量为4762辆，同比下降42%；北汽新能源1月新能源汽车销售2006辆，同比下滑55%。江淮汽车1月纯电动汽车销量则为2170辆，同比下降61%。
2、据中汽协最新公布的数据显示，2020年1月，国内新能源汽车产销仅完成0万辆和4万辆，同***别下滑54%和54%，这一数据已跌至2019年以来最低销量。
3、年1月，新能源产销预计分别完成4万辆和4万辆，同***别下降54%和54%。
4、中国汽车工业协会日前发布的数据显示，1月新能源乘用车产销预计完成5万辆和9万辆，同***别下降53%和55%。中汽协认为，销量“惨淡”主要归咎于春节导致的有效工作日的减少，疫情影响有限。
1月中国轿车销量排行榜121
年1月汽车销量排行前五的分别是朗逸、轩逸、速腾、海豚、宏光MINIEV。朗逸 朗逸作为上汽大众主力走量车型的代表，自然也要与市场上许多车型进行竞争。在2023年1月，朗逸的销售量排行第一，为26917辆。
月轿车销量TOP15的看点主要有以下三点：一是朗逸成功反超轩逸，报了2018年12月以及全年销量皆被轩逸压在身下的一箭之仇，以1万辆的销量优势干净利落地宣布了国民轿车一哥的回归。
日产轩逸 日产轩逸是一款紧凑型轿车，是日产品牌销量最高的车型之一。它***用了日产最新的设计理念和技术，外观时尚动感，内饰豪华舒适。
长安CS75 PLUS以19，121辆的月销量位居中国轿车销量排行榜第七名。该款车型与传统的长安车型相比，拥有更高的性价比和更好的智能化提升。 本田雅阁 本田雅阁以18，746辆的月销量位列中国轿车销量排行榜第八位。
