摘要：
本文目录一览：1、10万预算还看A级车?这款车身长达4米9的美系B级车,就很香!... 本文目录一览：
- 1、10万预算还看A级车?这款车身长达4米9的美系B级车,就很香!
- 2、车长超4米9,配2.0L或2.0T动力,带你看全新天籁
- 3、车长超4米9,合资大七座,江铃福特领裕黑曜倾橙版解读
- 4、13万多买别克君威?1.5T+9AT,车长超4米9,入门配置就很齐全
- 5、最让日产头疼的SUV!车长近4米9,标配大五座,20万起却卖不动
10万预算还看A级车?这款车身长达4米9的美系B级车,就很香!
对不起，这些不是我们要讨论的范畴，今天正儿八经给大家推荐一款美系B级车 迈锐宝XL，该车目前终端优惠幅度最高可达6万，2020款3T锐行版裸车价甚至跌破10万内。
万元所能买到高品质B级车并不大，除了锐程CC外，剩下的力帆8众泰Z560，都让人难以推荐。不过，去年9月上市的宝骏RC-6，却给了这一级别一个新的选择。
不要着急，这款车的优惠力度很大，优惠完后10万元以内甚至可以落地，我的一个朋友就在奔腾工作，在朋友圈经常看到他发的帖子，什么奔腾B70可以88万包牌落地之类的，给我的感觉就是，奔腾把这款B级车一直当A级车卖。
万多的合资B级车，价格已经和许多合资A级车相当，差不多的价格，还看啥朗逸。车身尺寸上，迈锐宝XL 锐行版的长宽高分别为4933/1854/1472mm，轴距2829mm。
其次，长安旗下的一款锐诚CC，也是B级车里面销售相对比较好的，价格区间在9-12万元，这款车的名字寓意非常好，锐意进取听上去就感觉很有劲。
车长超4米9,配2.0L或2.0T动力,带你看全新天籁
1、新款天籁提供了0L和0T两款动力组合，分别拥有115kW（156Ps）和179kW（243Ps）的最大功率以及1***N·m/371N·m的最大扭矩，传动部分均为CVT变速箱。
2、综合来看，0L舒适版车型的性价比还是很高的，178万元的价格就可以享受到大部分配置，而且动力上0L的发动机，日常家用来说完全足够。当然如果预算足够的话0T车型也是可以选择，最后还是要结合自身情况综合考虑。
3、动力方面，新车搭载0L、0T两款发动机，最大马力分别为156匹、243匹，峰值扭矩分别为1***牛米、371牛米，分别匹配CVT、模拟8挡CVT变速箱，综合油耗低至9L。
4、纵观全系五款车型而言，如果你的预算充足，那么我建议直接买0T XL进享版，毕竟配置和动力表现都更好；但如果预算有限的话，那么0L XL-TLS悦享版也不错。
车长超4米9,合资大七座,江铃福特领裕黑曜倾橙版解读
福特新领裕黑曜倾橙版就是基于福特新领域尊领型及尊领型PLUS打造而来的，指导价198万~218万元。
可是福特领裕的新款指导价是138-218万，只有前驱，包括“黑曜倾橙版”也是前驱！变速器使用的还是六挡湿式双离合，重点是这台变速器也不是福特技术，而是来自上汽集团。
月6日，江铃福特新领裕黑曜倾橙版上市，售价198-218万。
13万多买别克君威?1.5T+9AT,车长超4米9,入门配置就很齐全
动力方面。20T车型的君威均搭载5T+9AT的动力组合，最大马力170匹，最大扭矩252牛米，带有运动模式，对于君威的体格来说，这样的动力足以满足大多数人的使用需求。
一直以来，动力都是别克的强项。君威全系搭载5T和0T两款发动机，最大功率分别为170和261马力，与之匹配九速手自一体变速箱。说实话，如果家用为主同时追求性价比，170马力+9AT的硬件总成，完全够用。
月24日上午，别克官方正式宣布，新款君威车型上市，此次新车将推出两款配置，指导价区间为198-158万元，分别搭载5T和0T发动机。
别克君威作为家族里一辆非常动感的运动B级车，目前降价幅度高达5万，在售三款车型最低入门价已经来到14万多，一起来看看吧。
别克君威，一台能与雅阁凯美瑞同台竞技的美系选手，2019款入门版的优惠已经来到了178万，而卡罗拉价格仍旧坚挺，双擎起步就是158万，这样一看才两千块的差价，妥妥的选君威啊。
最让日产头疼的SUV!车长近4米9,标配大五座,20万起却卖不动
在20万左右价格区间中，说起中级SUV，大众途观L，别克昂科威相信是很多朋友脱口而出的车型。毕竟自从上市以来，就扮演着主流的角色。
由于卖不动，如今日产楼兰也是有着终端优惠，丐版车型已经降到了20万多，相比于现款的汉兰达来说要便宜不少。
以往在20-30万元的价位区间，可能我们大多会选择一些像是本田冠道、丰田汉兰达等车型，但很多人都忘了还有这么一台车，那就是日产的楼兰。
空间宽大装载能力强 在车身的尺寸方面，途达的长宽高分别为4882×1850×1835毫米，最大轴距2850毫米，离地间隙225毫米，这样的尺寸参数非常可观，出川入藏不在话下。
有了此前轩逸e-POWER的“珠玉在前”，中国消费者对于日产的这套另类的混合动力系统其实并不陌生。只不过，在奇骏e-POWER的身上我们将能看到这套系统最强大的一面。
