本文目录一览:
- 1、为何美国不喜欢国产车,但国内恰恰相反呢?
- 2、对美国人来说,是怎么看待买车的?
- 3、为什么很多美国人都喜欢现代起亚?
- 4、令美国人满意的10大汽车品牌!
- 5、为什么美国人非常喜欢丰田车,不太喜欢大众车?
为何美国不喜欢国产车,但国内恰恰相反呢?
1、首先质量是不同的,在国外的韩系车型质量很高,不像国内那样很薄的车漆;其次,外观的设计还是比较好看的。所以自然比较受欢迎。一个是大众进入中国最早,品牌知名度高,在中国人心里大众比韩国车档次高。
2、还有更离谱的,因为国人对三缸机的接受度不高,国内408起步就是6T。而国外的同款车型,入门还是2T的版本。也就是说,国内在增配的情况下,卖着不到一半的价格。
3、可以肯定的是,日本汽车的安全性并不落后于各种碰撞试验。除了安全,可靠性也很重要。在我看来,与外观、内饰、动力等主观因素相比,一辆车最重要的是保证质量。
4、因此我们在美国能看到很多的老车,这种情况在国内是看不到。
5、这就不得不提及美国的关税政策,目前美国***对中国汽车征收的税率为25%,远高于对欧盟征收的10%。因此如果国产车进入美国,首先在价格方面就要吃大亏。
对美国人来说,是怎么看待买车的?
1、首先,价格自然就是价格。美国许多汽车产品的价格比中国低一半甚至更低,尤其是那些更受欢迎的车型。因此,事实上,美国人在买车上的花费更少。
2、美国人实用为主。所以美国卖的最好的前十。大部分是皮卡,能装货。能拉人。日本车也很多。便宜使用。中国人面子为主。美国人不抗拒二手车。中国人始终觉得买二手车丢面子,不舒服。
3、这就值得我们引起深思了,美国人的收入是国人收入的好几倍,豪车的价格也较低,他们那种不攀比、不求名的心理是值得我们国人去学习的。再反观国内,大多数人都喜欢豪车,认为开出去很有面子,也为他们脸上增添了不少光。
为什么很多美国人都喜欢现代起亚?
1、美国人喜欢现代起亚,与现代起亚在美国的优惠政策、产品品质有关系以及服务有关。美国消费者不喜欢大众汽车,与其产品特性和不良品质息息相关。
2、因此,现代起亚在国内的销售很冷淡,最主要的是,他没有带来任何不同的东西。彼得-赛瑞尔刚上任时,起亚并没有靠这个获得大量的 延芬。
3、最后是按键换挡,从克莱斯勒、林肯到本田,大家都希望用这种形式来节省空间,但它的操作便利性其实不高,几乎没有按键换挡在操作上获得好评,不是Palisade做的不好,而是这种形式不适合每个人,如果能选装传统挡杆会更全面。
4、现代和起亚的售后服务周到。 从2002年起,现代、起亚在美国实施了10年10万英里的服务承诺。 起亚还推出了365天24小时路边紧急救援和补偿协议等服务。 此举为其服务赢得了加分。
令美国人满意的10大汽车品牌!
林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌,创立于1917年,创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。
总算出现了一个在国内知名度很高的豪华汽车品牌,奥迪的车在美国也一样比较受到欢迎,不过和一些人认为四个圈的车标比较高级不同,奥迪在美国销量最好的车型还是带quattro四驱系统的那些。 本田。
凯迪拉克 凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来,凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准,可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
其次,在美国销量最高的不是轿车,而是皮卡,尤其是本国生产的皮卡。皮卡车的大空间,大马力,多功能受到很多美国乡村人民和农场主的青睐。
克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司,创立于1925年创始人名叫沃尔特克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司,是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律,现任董事长李雅柯卡,雇员10万人左右。
为什么美国人非常喜欢丰田车,不太喜欢大众车?
1、那美国人之所以喜欢丰田车,根本的原因还是丰田车的耐用性。作为一个发达国家,在美国人的生活中,汽车很早就从奢侈品变成了一种日用品。
2、为什么偏偏喜欢买日本车?美国汽车消费最多的人是普通中产阶级。这个阶级的消费水平和中国一样,足以赚钱,但顺差不多。因此,他们在选择汽车时,当然会选择更经济、更实用、维护成本更低的车型。
3、谁告诉你大众是好车了?也就不懂车的中国消费者买个爱出毛病的大众车还当个宝贝。