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今天给各位分享本田ek3二手车的知识，其中也会对本田大眼鸡ek3二手进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、96年本田思域ek3现... 今天给各位分享本田ek3二手车的知识，其中也会对本田大眼鸡ek3二手进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
- 1、96年本田思域ek3现在还能卖多少钱
- 2、我和旅行车(十一):穷人最佳旅行车解决方案,在此
- 3、本田EK是什么车?
- 4、本人有一台2000年的本田思域EK3,最近出现启动困难,怠速升高(1500转...
- 5、想买辆二手车在宁波进行改装,什么车比较适合改装着玩的,看着还挺不错...
- 6、几千块买来的本田,六代雅阁CG5,很有性价比的情怀车
96年本田思域ek3现在还能卖多少钱
1、思域二手价位多在4-10万之间居多，具体需要看您说的本田思域车子年限，配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。
2、两厢的本田思域二手市场比较紧缺，保值率也相当高，具体要以年份、公里数和成色来定价，预估价格在11-13万之间。希望能帮到你。
3、本田思域EK3波箱卖废铁的话个人认为也就是百八十左右，如果卖拆车件或者能够相对高一些了。
4、市场上选择了3年6万公里的2016款思域 220TURBO 自动豪华版，通过估车价给出的价格来看，现在还能卖到8万；而同期的丰田卡罗拉或者大众速腾，就只能卖到8万。
我和旅行车(十一):穷人最佳旅行车解决方案,在此
1、首先按照惯例，避免杠精开杠，所以我一定要特地强调一下这辆车不算是纯种“瓦罐车”。毕竟厂家没给它贴上旅行车的标签，而你也许会觉得这车圆滚滚的真的丑简直玷污了旅行车的名头，Hmmm，无所谓了。
2、蔚揽至今迟迟未换代，估计一方面考虑到中国市场对旅行车的接受程度，另一方面是在为曾有传闻引入的全新CC旅行版开拓空间，但即便如此，依旧无法改变蔚揽是一台好车的定论。
3、推荐第一款旅行车是进口版高尔夫旅行版，它在国内的保有量并不算高，个中原因，一是因为进口的因素影响，因此价格较贵，注定是小众车型；二是旅行车在国内市场并不吃香。
4、斯柯达 明锐旅行版 官方指导价：114-114万元 目前部分地区有着1万元优 明锐旅行版很好的延续了家族式设计风格，一股欧式旅行车气质在他这里焕发出来。
5、旅行车方面我推荐有奥迪的A4 Allroad和沃尔沃的V90CC。奥迪A4 Allroad配备奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，底盘离地间隙又很高，应付一般烂路完全没问题。
本田EK是什么车?
1、本田EK为本田思域汽车的老款车型，EK为该汽车的车型代号名称。本田思域的EG、EK有着超轻车身和优秀的底盘调校，推出时，可算是风靡整个玩车圈，即便是已经过去二十多年，但在本田车迷们心目中仍然有着不可撼动的地位。
2、EK3的原始动力来自D15Z4，5升排气，单顶置凸轮轴，16气门，106马力，五速手动或四速自动可选，典型的家庭代步车配置。
3、此外还有GReddy碳纤维前唇、C-West后保险杠和CuscoGT尾翼等等，无一不在体现着它的性能风范。
4、代 EK EM EJ（五门旅行车版）7代 EU ES EP EM 8代 FA FD FN FG 本田思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。
5、代本田CIVIC就是90年代人气最高的CIVIC EK9/EK4/EK3的年代了，TYPE R就是EK9，头文字D里应该见过的，在整个亚洲比如香港台湾和东南亚保有量巨多！另外95年有出2个比较特别的版本就是从90年开始的EJ2 EY2的最后一款。
6、Type R是本田思域的一款高性能版本车型 思域车系第一次使用Type R名称是以日规六代思域三门掀背版为基础，型号SiR，底盘编号EK就像本田对其他Type R车型的概念，思域Type R的宗旨就是要有能有下赛道的性能。
本人有一台2000年的本田思域EK3,最近出现启动困难,怠速升高(1500转...
需要电脑检测。这种情况一般联系更换汽油滤芯，检查汽油泵，发动机仓免拆清洗，更换变速箱油。其实最主要还是用Hds本田电脑检测数值。看看哪里有问题。如果你是北京的，可以去思令部，他们玩本田最多。
【太平洋汽车网】电脑检测是否存在故障码，看看有没有问题。清洗节气门，加一瓶汽油清洁剂，更换汽油滤清器，高速行驶30公里，看看情况是否改观。检测汽油泵及压力调节器的压力是否符合标准。
对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。还有一个原因就是：节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动，转速不稳。
想买辆二手车在宁波进行改装,什么车比较适合改装着玩的,看着还挺不错...
1、如果改装的部分是山寨产品，不如原装的好。改装车大多车况不好，不建议购买。如果用的是正品改装件，车况好，还是可以买的。买二手车的时候，一定要确定车身框架没有问题。如果车身框架损坏，不建议买这款车。
2、换低调的刹车卡钳，红的不要，越低调越好。换高性能悬挂，低调。太高调，年检通不过。换大号大口径单排气管，低调，双排的不要。大面积换碳纤维车壳，刷原厂漆，总之要看不出来。前驱车改后驱，反正年检查不出。
3、本田：飞度（在头文字D里有登场）其他车型都较贵，或年代久远无法保证品质（改装过和使用者导致的损耗度高）。宝马：进口3系（因为国产轴距有改动，舒适配置过多，损害了运动性能。
4、原因不多少说了，应为改装车卖不出去，无论政策还是后期维护对于车主来说都不友好，大部分客户根本就不考虑二手改装车。而且大部分改装车的质量堪忧，特别是低端车的改装件（比如你这台）全是淘宝作坊货，样子货。
几千块买来的本田,六代雅阁CG5,很有性价比的情怀车
1、很神奇的是，0的雅阁与0，3***用的是完全不同的底盘和车身设计，除了外观一样，他们甚至完全不是一台车。如果你能找到0的六代雅阁，那真是太***了，在二手车市场上这样的车子基本是可遇而不可求的。
2、在内地，广汽本田雅阁（cg5）算得上是本田在国内合资车系的中的砥柱中流，大部分人对本田的直观认识都是始于本田雅阁。相对而言。老款的本田雅阁还能够企及的，当属19***-2002年生产的第六代雅阁了。
3、“之前没玩过其他车，刚拿到驾照，我叔叔送了我一台他淘汰下来的老天籁J31，接着就是自己买的这辆本田六代雅阁CG5 3。
4、来自广州的Jamjam就开着一台18岁高龄的六代雅阁（CG1），这代雅阁是首次以正式合资的形式来到国内的。值得一提的是，他这台CG1还是每年车船税要1200块的0L V6版本（CG1），俗称雅阁王。
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