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富士康CEO称希望代工特斯拉!代工之王富士康的焦虑,需要特斯拉来治吗...
总而言之，即使是像富士康这样大型的代工厂，他们也有焦虑，因为要想获得更高的利润，可以通过代工汽车来完成，但是像特斯拉一类的企业，他们都在追求自建工厂自己研发，并且生产汽车，所以在未来，让富士康代工汽车的可能性不大。
富士康CEO表示希望代工特斯拉！特斯拉并没有就此事作出正式回应，我们可以不必想的那么多。
富士康想要代工特斯拉，因为想要给企业获得更多的利润。虽然富士康是世界上最大的科技产品代工企业，但是由于富士康在代工领域遭遇了非常激烈的竞争，这使得富士康的利润率出现了明显的下滑。
富士康决定代工汽车,但对象不是车界的苹果
在三方的规划中，富士康将主导汽车的生产制造，和谐汽车负责销售与售后体系的建立，而腾讯则被定位为“车联网系统和技术平台供应商”。
总而言之，即使是像富士康这样大型的代工厂，他们也有焦虑，因为要想获得更高的利润，可以通过代工汽车来完成，但是像特斯拉一类的企业，他们都在追求自建工厂自己研发，并且生产汽车，所以在未来，让富士康代工汽车的可能性不大。
只是，随着科技企业的入局，汽车代工虽然正被重新定义，但与手机代工相比，汽车代工模式扩张起来并不容易。首先，是科技企业与传统车企合作诉求上的差异。
富士康也要造车,苹果汽车可以找谁代工?
1、富士康如果要造车的话，其实他们在生产制造、运营管理经验、产业链***以及资金等方面也都有一定的优势，应该不算很困难。日前据报道，富士康在南京与新能源车企拜腾公司签署了合作战略，将帮助拜腾实现汽车量产。
2、近日，郭明指出和硕上海工厂因公共卫生问题停工，苹果要求富士康反而提高产能。预计富士康将迅速填补和硕的空缺，凸显富士康仍是苹果最可靠的代工厂商。富士康在中国大陆的广泛布局可以更有效地保证产能。
3、通过这些方法，苹果公司已经发展到足以为消费者创造车辆的目标。苹果公司的目标是为消费者开发自动驾驶汽车，这与Alphabet的Waymo等竞争对手不同，后者制造了自动出租车，可搭载乘客进行无人驾驶汽车服务。
4、其中最直接的原因有两个，其一富士康一直以来都是苹果最大的代工工厂，如果富士康有 汽车 生产条件，苹果可能会考虑让其代工，其二富士康的造车***也正在推进中。 就在上周，富士康发布了二季度财报并举行了财报后的电话会议。
5、而这样的“代工”，又岂是宝马、戴姆勒、丰田、大众等巨头能接受的？多位高管的离职，的确给苹果造车蒙上了一层阴影，七年来的举棋不定是诱发高管离职的重要原因。
