摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电容评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车电容评测的解答，让我们一起看看吧。怎么检测汽车电容最简单的方法？怎么检测汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电容评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车电容评测的解答，让我们一起看看吧。
怎么检测汽车电容最简单的方法？
1、用万用表电阻档检测
要想知道汽车电容是否损坏，常用的方法之一就是使用万用表来做检测，在检测的时候既可以使用电阻档也可以使用二极管档来检测。如果使用的是电阻档，那么首先要把万用表调到合适的电阻档位上之后再将红表笔接在汽车电容的负极上，而黑表笔则要接在电容的正极上，当电容放电的时候玩拥抱指针会出现摆动，放完电以后如果指针能够恢复到零位说明汽车电容是好的，不恢复零位则说明已经发生损坏。
2、用电容档直接测试
现在有个别功能比较强大的万用表中有电容测试档位，在对汽车电容做测试的时候就可以通过这个档位来直接对电容做测试，在设置好测试档位之后就要将红表笔接到汽车电容的正极上，黑表笔则要接到负极，测试得到的数值若是在正常范围就说明没问题，如果数值无穷大则说明电容开漏断路，数值为零则说明汽车电容已被击穿。
1、万用表检测法
对于O.01μF以上的固定电容器。可用万用表的R×1k挡直接测试电容器有无充电过程以及有无内部短路或漏电，并可根据指针向右摆动的幅度大小估计出电容的容量。测试操作时，先用两表笔任意触碰电容的两引脚，然后调换表笔再触碰一次，如果电容是好的，万用表指针会向右摆动一下，随即向左迅速返回无穷大位置。电容量越大，指针摆动幅度越大。如果反复调换表笔触碰电容两引脚，万用表指针始终不向右摆动，说明该电容的容量已低于0.01μF或者已经消失。测量中，若指针向右摆动后不能再向左回到无穷大位置，说明电容漏电或已经击穿。
2、熔断器简易检测法
用熔断器(其熔丝的额定电流In由下式确定：IN=0.8/C(A)，其中C是电容器的电容量)和待检测的电容器串联接在220V的交流电源上，如果熔断器的熔丝爆断，说明电容器内部已经短路。如果熔断器的熔丝不爆断，经过几秒钟的充电后，切断电源，用带绝缘把的螺丝刀把电容器的两极短路放电，有火花发生说明电容器是好的。反之，表示电容器的电容量已经变小或已经开路。用此法判断电容器的好坏应重复几次才能得到正确的结论。
3、白炽灯泡和电容器串联检测法
把白炽灯泡和电容器串联接在220V的交流电源上，如果白炽灯泡的亮度比把它直接接在220V交流电源上暗一些，说明电容器是好的;如果白炽灯泡不亮，说明待测电容器的内部已经断路;如果白炽灯泡的亮度和它直接接在220V交流电源上的亮度一样，说明电容器的内部已经短路。
4、兆欧表检测法
也可用兆欧表(250V级)来进行检测。摇动手柄，如指针指在无穷大处，表示电容器内部断路;如指针指在零处，表示电容器内部短路。还可做电容器的通地试验，方法是：把兆欧表的接线柱分别接于电容器的接线端子和外壳。摇动手柄，如指针指在零处，表示电容器内部通地。
5、电容器电容量的测量
在没有专用仪表的情况下可用万用表测量电力电容器的电容量。具体方法是：用熔丝(其规格由电容器的电容量而定)和待测电容器串联接入220V交流电源上。用万用表的交流电压档测出电容器两端的电压U(V)。
到此，以上就是小编对于汽车电容评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电容评测的1点解答对大家有用。
