摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新车能源汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产新车能源汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产新能源汽车品牌，前三名... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新车能源汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产新车能源汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产新能源汽车品牌，前三名是谁？如何排名？
如果论排名，销量肯定是最直接和最客观的量化指标，下面小编就来给大家简单梳理一下，今年前五个月，销量排名前十的新能源品牌都有哪些。
基于2019年1-5月终端交强险数据，我们可以发现，新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮、长城、特斯拉、奇瑞、宝骏和大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台，月均销量2万，遥遥领先于其他品牌。
上图中折线表示，插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况，图中可以发现，排名前十的品牌中，有四个品牌是有插电混动车型的，其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是：比亚迪（占比24.5%，2.45万）；荣威（占比48.4%，1.11万）；吉利（占比18%，0.39万）；大众（占比98.9%，1.1万）。
如果单看纯电动汽车销量，则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是：30003台、20234台和17816台。
也就是说，如果从整体新能源汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、荣威；
如果从插电混动汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、荣威、吉利新能源；
国产新能源汽车品牌里，第一名是比亚迪，只有参考销量判断，两个阵营是自主研发和组装车的区别，不在同一等级不具可比性。
比亚迪作为第一名是无可厚非的，核心部件有绝对自主研发生产的能力，企业不仅是整车生产销售，而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系，但比亚迪有控制市场的能力，这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结，这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。
参考图片排名，9月份的准确销售信息出炉，新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈，电动汽车排名有一定水份。
EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量，其价格可能会很血腥，但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售，因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程，否则持续没有销量生产则会停止，然后则是被取消生产资质。
所以纯电汽车的销量不用过于当真，目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪，因为电芯提供终身质保；其次是吉利帝豪GS或基础EV，部分车型提供电芯的首任车主质保，同样能降低用车成本开支；其他品牌可以观望长安，与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。
电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型，纯电适合作为家用的第二或第三台车，作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。
哪个牌子的国产新能源车续航比较好？
在以前的时候，国产汽车相比与进口汽车和合资品牌汽车还是有的一定的差距的，但是在近几年的发展中，国产汽车有了突飞猛进的进步， 尤其是新能源汽车时代到来之后，国产新能源汽车更是很好的抓住了这个机会，大力发展新能源汽车，也就出现了很多很多款质量好的国产新能源汽车，今天就来给大家推荐几款质量好的国产新能源汽车。
国产新能源汽车车型推荐：吉利帝豪EV
帝豪EV算是一款同价位高性价比的新能源汽车，该车是基于PE平台打造，在外观上设计与帝豪区别不大，只是在前格栅***用了蓝色装饰的盾形设计，在前保险杠处添加了蓝色装饰条。除此之外，在翼子板与邮箱盖上添加了EV标识。帝豪EV是一款三厢轿车，搭载了一台永磁同步电机，电机最大功率输出为120kW，电机最大扭矩为250Nm，最高车速达140km/h。 在60km/h等速巡航状态下的续航里程为400km，快速充满电只需要48分钟，普通充电也只需要14个小时，动力与续航都做到了不错，并且在快速充电表现的相当不错。全系标配了ESP车身稳定控制系统、ABS防抱死、刹车***系统、制动力分配系统、牵引力控制系统，并还有无钥匙进入启动系统与行车电脑显示屏。
国产新能源汽车车型推荐：比亚迪e6
e6续航里程的提升对于比亚迪并没有太多技术节点。磷酸铁猛锂电池技术的应用，意味着比亚迈过了磷酸铁电池能量密度不可逾越的障碍，这才是最具深度研判的亮点。比亚迪用每年利润的大部分投入到技术研发，换取电池、控制和整车制造技术绝对优势，并借此树立行业标准。从技术角度研判，目前比亚迪电动/混动车使用的技术，只是1年或2年前的技术储备。
国产新能源汽车车型推荐：北汽E150EV
在刚上市之初，不少人抱怨外观钣金件的做工、内饰材质的廉价、前后排座椅的空间等，但这可以被看做是原型车E150的问题延续，车辆0至50公里/小时加速有力转向轻盈，但超过这个速度点后，转向开始变得有些飘，但尚在掌控之中。虽然综合续航里程不足150公里，但是扣除补贴后不足10万元的售价，仍然是吸引车主们选购的重要原因。
上面这几款车型所属的品牌在国产品牌中也是比较厉害的。国产汽车的起步较晚，所以在前期的时候肯定是和其他的汽车是有一定的差距的，但是，这个差距不是一直有的，国产汽车凭借自身的优势也在一直成长中，以后随着地球***枯竭，环保要求越来越严，内燃车早晚要退出市场，新能源必然要全面推广，后期的技术水平一定会让广大车主满意的，期待我们国家自主品牌的崛起!
到此，以上就是小编对于国产新车能源汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新车能源汽车品牌的2点解答对大家有用。
