大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产汽车品牌亮点的问题,于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌亮点的解答,让我们一起看看吧。
国产客机C919比国外进口客机有什么优势,又有哪些亮点?
C919现阶段是利用各国的先进技术组装而成,可以算是一个全球化的产物。目前,商用飞机领域,我国可以说是刚起步,独立建造飞机几无可能,C919现在这种模式可以说是最适合的方式,飞机卖的好,各国的配件制造商都能得到收益,这样才更方便的拿到欧美的适航证,另一方面我们也有机会近距离的学习别国的先进技术,补齐自己的短板,当然这是一个长期的过程。
很多人应该不认可这四个字,他们认为的“自主可控”应该是100%国产化,说实话100%国产化地球上的任何国家都做不到。以车企来说,地球上主要工业国家都会有自己的汽车品牌,但真正意义上“大客机”公司只有二家——波音与空客,为什么?
因为,凭现在(未来就不一定)世界的市场与科技能力,只能支撑二家“大客机”。比如曾经加拿大庞巴迪研发出C系列的客机(相当于大飞机),结果被空客以一美元给“抢”走了,就是后来的A220系列。因为加拿大没有足够的市场单独支撑庞巴迪c系列的运营。
再说个人理解的“自主可控”。
2000年6月购买的一架波音767飞机,当年10月,飞机在国内试飞时发现状况,经检查后发现,这架本应成为专机的767上被安装了多达27个窃听装置。
如果是自己制造的东西,如何改装,那个地方可以安装什么都会了如指掌,什么窃听都不存在的。另外一个东西就是客机的“黑匣子”,这东西只有飞机制造商可以翻译,前些时出事客机的黑匣子就送到美国去了,也就意味着一架飞机的飞行信息飞机制造商可以任意获取,见识过“大数据”的大家应该明白这是什么意思。
顺便一说,头条的核心竞争力就是算法,也就是大数据处理能力,这种能力也是经过大量数据的迭代得来了。
说实话,以c919的产品能力是真比不上这二家,波音与空客经过半个多世纪的发展,肯定不是刚出新手村的菜鸟能比的。
但c919最大的特点是自己的大飞机,它的供应链可以解决百万人的就业问题,空客与波音顶多给你一个组装厂,高利润部分肯定留在国内。而一部手机数百个零件,一辆汽车上万个零件,而一架飞机有百万级别的零件(包括信息系统),而光生产这些零件所产生的经济价值,那是不可估量的。
国内民宿设计的亮点如何发掘?
空间不单颜值高而且还要能够让人感到舒服,身心都能够在环境中很好的放松下来,这才是真正的民宿设计的亮点所在,木堂设计在民宿设计这方面还是很在行的,可以参考一下近年的案例设计:
大理喜洲《隐漫度***酒店》——中国饭店协会2016最受欢迎客栈民宿
大理桃源《青庐海悦客栈》
大理挖色《阅古楼客栈》
丽江《童话客栈》——中国饭店协会2016最受欢迎客栈民宿
香格里拉独克宗古城《般若客栈、荷悦噶丹精品酒店》
丽江拉市海《云端彼岸休闲餐厅》
丽江束河古镇《瑞景纳客栈》、《西行线客栈》、《西若如客栈》、《凡尘客栈》
2018年本田在国内市场的表现如何?有何年度亮点可以分享?
这个冬天逆流而上的车企不算多,Honda中国应该算是其中一家“另类”。2018年车市艰难,中国终端销售依然达到143万辆,这大概可以算是Honda在华启动整车生产20周年的一个小小礼物。
当然还有一个数字也不能忽视——截止2018年5月,Honda在华汽车累计销量已突破1000万辆,这一成绩让众多车企望尘莫及;2018年Honda共有7款车型销量突破10万辆,包括第十代雅阁、全新凌派及思域等。
2018年也是Honda电动化突飞猛进的一年,搭载双电机混合动力系统SPORT HYBRID的产品也广受好评,12月单月销量突破3万辆的CR-V中,其混合动力版的销量就占了20%;同样,“理念VE-1”电动汽车和“V-GO”电动摩托车的发布,也标志着Honda在华的电动时代正是启幕。
到此,以上就是小编对于国产汽车品牌亮点的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产汽车品牌亮点的3点解答对大家有用。