摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产超豪华汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产超豪华汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产豪华电动车品牌“蔚莱”即将... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产超豪华汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产超豪华汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产豪华电动车品牌“蔚莱”即将上市，还有必要买特斯拉吗？
“蔚来”ES8是由江淮代工生产的，最近几年江淮的电动车车型做的越来越多，可能蔚来也是看出了江淮的潜力，让它代工。
“蔚来”ES8是国产豪华电动车品牌？从我个人而言谈不上，价格在35万左右，是比一些国产的电动车贵一点，等着上市后，有一大批媒体朋友试驾，就会给出公正客观的评价，我还是比较相信八哥的评价。
特斯拉的市场规模是有目共睹的，在mode3上市后应该在很长的一段时间没有公司内能超越，虽说特斯拉产品在全球销量不是最高的，但人家做的超级充电桩跟配套服务好，如果普通消费者买一部其他牌子的车，找充电桩都比较困难的。
看“蔚来”ES8的售后服务做的怎么样吧，价格不低，如果充电服务做不好，市场格局也就那样，纯电suv也就有一点通过***，底盘太沉也不敢去越野，最多下个石子路。在城市里跑跑啥的就可以，上路基石不成问题。
买电动车还是要买技术成熟，市场认可的，“蔚来”ES8刚上市，还需要市场检验，30多万对普通人来说不是个小数，还需要有很多人去认可国产的电动车。虽说前有EP9,但我们消费者又有多少人能体验到EP9的做工跟技术。
当然，国货当自强，我希望未来越来越多的精品国货能出现在祖国的大地上。最后，希望江淮的代工质量好吧。。。加油，江淮！
红旗轿车作为国产豪华品牌，你认可吗？它的核心技术怎样？
认可，红旗车是国家品牌，国家是支持的，核心技术在一点点进步，发动机现在已经能自主研发了。
近年来走老百姓路线，h5和hs5在国产车和合资车中销售的数一数二。
红旗并不是国产的豪华品牌，他还撑不起豪华这两个字。
红旗的轿车目前就是四款，你能买到的就是两款：第一款是红旗的H5，第二款是红旗的H7，这两款车的销量也就是一般般，品质也就是那么回事，靠这两款车撑不起豪华这两个字；至于剩下的红旗H9和红旗L5刚刚能算的上是豪华，但是H9广告做的震天响，实车就是不出来，L5这车亏得是搞限购给红旗留了点面子，不然真的能丢死人。
红旗的核心技术不就是借鉴吗，很多国产品牌的技术都是借鉴；如果指着红旗去搞技术创新的话，那我还是等众泰生产兰博基泰吧，这个还靠谱一点。
红旗这个品牌靠的就是情怀，红旗H5刚上市的那个销量真的是惨淡，我是最早吃螃蟹的车主，貌似有点发言权；如果说你要是为了面子，买个红旗可以的，但是图实用的话，我建议你再看看，等他技术再成熟一点你再买也不迟。
江湖上有个笑话是关于红旗的：
买BBA的不一定是有钱人，他有可能是***买来跑滴滴和婚庆的，但是买红旗车的一定是有钱人；为什么这么说呢？因为穷人舍不得花十几万几十万买台工业拉吉。
我觉着这个笑话有点过，但是仔细想想的确有点这么个意思；你说现在的红旗和众泰有什么区别呢？都是年销量十几万的国产品牌，都是靠卖配置和颜值活着的，唯一不同的是众泰的销量靠的是皮尺部，红旗的销量靠的是情怀和资金投入。
红旗汽车真正值得我们关注的地方，可不止是因为红旗汽车名气大，而是因为红旗汽车作为一个标准的国产自主汽车，其核心价值观和研发力才是最关键的因素，没有核心价值观的国产汽车，就不能称之为国产汽车的顶梁柱。
红旗汽车就是两者兼备，首先红旗汽车一直是自我定义为标准的国产汽车，不仅是在生产工艺上，更是在核心技术上都是坚持原创，这么多年以来，一直坚持研发自主的核心技术，这才是红旗汽车最有价值的部分，不是因为红旗l5这样的高档车型撑场面。
在我看来，红旗汽车的研发力是重中之重，为了研发出一款纯原创的发动机系统，一汽红旗这本身发展需要大量资金的前提之下，仍然拿出数亿原来开发发动机系统，就足以证明红旗汽车坚持原创的决心，这正是国产汽车发展自身需要的，正是因为如此，红旗汽车才会这么的牛。
徐留平北上，一汽第一次有了真正懂营销的当家人，有了尚方宝剑在一汽大刀阔斧，我们看的就是一汽大量适应市场的新车型的上市。
红旗豪华属性的L系列与平民无关，其实定位中高级的H系列才是真正面向市场的红旗汽车。
老款的红旗车上有太多的马自达和奥迪的因素，现在的H系列上也明显的存在，红旗面向高端，要更多显现红旗自己的元素。
其实红旗被严重低估，包括被红旗自己，说句实在话，红旗现在是唯一一个有完整知识产权的国产车企，中国如果被锁国，唯一能正常生产的只有红旗。
到此，以上就是小编对于国产超豪华汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产超豪华汽车品牌的2点解答对大家有用。
