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什么网查汽车报价降价最准?
首先说答案吧,我认为现在的懂车帝的优惠后价格和实际成交价格更为真实,其次是汽车之家的论坛内,易车的体量太小,参考意义不大。
懂车帝的参考价格都是全国各地网友直接在懂车帝的***上发布的,里面受厂家或者当地4s店营销较小,基本能够真实反映车主的买车价格。因为懂车帝上发布购车价格的时候都需要上传购车***以及行驶证的正本,所以作***的可能性就降低了很多。所以我认为懂车帝的软件所显示的价格更有意义
汽车之家降价优惠真实吗?
是真的。汽车之家上面的优惠是确确实实的,说优惠三万就是优惠三万。因为这个优惠是4S店给的,你到4S店肯定能拿到这个优惠。但是,拿到优惠并不代表你可以用自己的预算买下这款车;因为这些优惠往往后面都跟着几行小:店内上保险、店内***、店内置换、需加装饰。
2023年5月份汽车会降价吗?
会
会,大概率会在5.6月份左右降价,因为现在老百姓都不怎么消费了,车企只能通过促销来***消费,随着新能源汽车的发展,油车的市场份额越来越少,所以只有通过降价才能卖出去.
新能源汽车2023到2024会降价吗?
根据目前的市场趋势和预测,新能源汽车在2023到2024年可能会降价。这是因为随着新能源汽车技术的不断发展和成熟,生产成本有望降低,同时***对新能源汽车的支持力度也在增加。此外,随着新能源汽车的普及程度提高,市场竞争也会加剧,这可能会导致价格的下降。然而,具体的降价幅度和时间还需要根据市场情况和各个品牌的策略来确定,因此无法给出确切的数字。
2022年下半年汽车大幅度降价是怎么回事?
***消费。上半年疫情汽车销量本来就不好,下半年疫情没这么严重了。这么多的汽车厂都有好多库存,上半年没有好的销量下半年不知道要赔多少,有多少人失业,有多少下面分厂倒闭。汽车大幅度降价也是在保证利润最小化的前提下。
1、对于消费者来说,经济不景气,很多人连房贷都还不起了,更别说买车了。
但是,销量最大前10车型大多是在15万以下的,优惠个1-2万,对于刚需用车家庭的吸引力还是不小的。占汽车消费比例最大人群就是集中在10-15万区间的车型,这部分人群消费趋向于保守,如有降价,就会愿意等等,油价上涨后,也会考虑延迟买车。
2、对于厂家来说,一开工就要成本。
今年的销量那么差,厂家当然还不如降价保销量,总比让别人占领自己的市场份额好。最恶心的是一些厂家,比如东本、日产某些不愁卖的车型在购置税减半情况下落地价还是保持不变,相当于提高了裸车价,不过我想这种操作主要是为了安抚前几个月下定的车主吧。
3、对于油车/电车之争。
电车的渗透率越来高,油车还不降价,把油车最后的技术压榨干净。潜在的车主转移到新能源车去了,而新能源车有一些品牌是涨价的。
未来的汽车就像如今的手机,人手至少一部,而且更新换代非常快。
请注意,我说的是未来,不是现在!今年的汽车的降价并不是单纯的汽车成本下降的原因,据我所知,以比亚迪为首的新能源车还在不断加价,例如今年上市的比亚迪汉、海豹等价格普遍超出网友的预期,所以很多人在喊:“比亚迪飘了”。
现在这个阶段并不是预示着汽车进入降价的常态,今年之所以降价,有以下几个原因:
1、政策层面:提振消费,拉动经济
中汽协数据显示,今年1-5月汽车累计销量为955.5万辆,同比下滑12.2%。乘用车小幅下滑,这主要是疫情带来的影响,更受限于消费者腰包够不够“鼓”。
从今年6月开始,国家为提振低迷的乘用车市场,实施了购置税减半的政策。凡是从2022年6月1日到2022年12月31日期间内购买的新车,如果购车的价格不超过30万,并且排量在2.0L以下的乘用车,即可享受购置税减半的优惠政策。当然,这仅仅是针对燃油车推出的政策利好。所以,可以看到今年很多燃油车都开始了普遍降价,特别是不可一世的合资车,甚至豪华车都纷纷降价,从结果看,销量却是冲了一***。
2、供应链层面:原材料降价下降,成本得以控制
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