摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7月份汽车销量suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍7月份汽车销量suv的解答，让我们一起看看吧。7座豪华suv销量排行榜？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于7月份汽车销量suv的问题，于是小编就整理了3个相关介绍7月份汽车销量SUV的解答，让我们一起看看吧。
7座豪华suv销量排行榜？
这是2019年12月的数据
大众途昂（12月销量：8785辆）
东风风光S560（12月销量：8403辆）
宝骏530（12月销量：8004辆）
兰德酷路泽（12月销量：3479辆）
2021年11月7座suv销量排行？
在国产的所有汽车系列中，七个座位的SUV可以说销量非常火爆，11月份，仅仅一个月时间销售量就突破了十万大关，有望创造行业高度，可以说七个座的Suv是目前最受欢迎的家庭旅游款式的轿车，一个座位很大的满足了一个家庭成员的基本需求。
1、哈弗H6依然是SUV销量冠军，11月销量32443辆，虽然远低于去年同期的55001辆，但高于上月的27341辆。
2、特斯拉Model Y继续排名第二位，批发销量为26759辆。
3、名爵ZS销量大涨，以24581辆的销量排名第三位，同比大涨69.9%，相比上月增加了将近1万辆，夺得小型SUV销量冠军。
4、长安CS75和长安CS55销量稳定，双双超过2万辆辆，分别为20654辆和20033辆，排名第四和第六位。
5、奇瑞瑞虎8今年首次超过2万辆，达到20264辆，排名第五位，表现出色。
2月SUV销量前十有7款是自主，为何还要说自主和合资差的不止一步？
我们先来看一下2月份的SUV销量排行榜，前十名，合资品牌上榜的有大众途观、现代ix35、奔驰的GLC，从上榜数量来说，自主品牌确实是完胜合资品牌！
但是量并不能代表质，这三款上榜的合资品牌，除现代35外，大众途观与奔驰GLC两款车型，属于中高档车型，自主品牌上榜的七款车型可以说与之没有用可比性，根本不在一个级别；反观自主高端品牌却无一上榜（像wey、领克等），所以说中高档车型领域，合资或者进口完胜自主品牌。
我们都知道汽车最重要的部件，就是发动机和变速箱；不得不承认确实是自主品牌短板所在，像一些自主品牌至今仍在购买国外他牌发动机来造车；像变速箱方面不论是AT还是CVT，大部分也是国外厂商直接供应；这些短板，恐怕短时间内我们无法超越！
好在一些自主品牌也在努力研发自己的发动机、变速箱等技术，投入大量人力财力，比如奇瑞、吉利、长城也不断有新产品问世！
所以说，自主与合资之间差距仍然存在，可喜的是我们自主品牌正在努力缩小这些差距。
2月份国内SUV市场销量前十中有7款是自主品牌，从表面数字上看的确可喜可贺；但我们并不能以此就认为自主品牌翻盘了。
菜市场卖菜，你卖十斤***收入五块，别人卖一斤鱼收入十块，明白差距在哪儿吗？
自主品牌汽车销量的增长得益于低收入群体消费需求的爆发，在2月份SUV领域TOP10中，入围的自主品牌SUV毫无例外都是低端产品，单价低单车利润率低。
大众途观的售价是哈弗H6、吉利博越的两倍；现代ix35是宝骏510和长安CS55之和；而奔驰GLC的售价比长安CS75、哈弗F7以及长安CS35三款车的价格之和还高。
算一下吧，合资品牌三款车的销量之折算为收入之和，完全碾压七款自主品牌SUV。
实际上，这种销量的表现是与金字塔型的经济收入层级代表的人群基数有关，钱少的人总比钱多的人多——我可没有说人越穷越喜欢SUV，也没有说人越穷越爱面子。
我们再来看销量排行的第11至20位。
自主品牌与合资品牌的位置反过来了，自主品牌SUV只有三款，合资占了七款。
不必讲如果按照1、2月合并销量，丰田RAV4实际上是TOP10中第六位，单讲其售价几乎就是宝骏530、吉利缤越和奇瑞捷途X70之和，更不讲宝马X1和奇骏、昂科威等等了。
自主品牌销量的看涨无法掩饰品牌力羸弱、附加值低的劣势，从一个侧面也反映出我们在技术、品质与品牌影响力方面还有很长的路要走，而部分车企自诩的高端也没有拯救自己的高端梦想。
到此，以上就是小编对于7月份汽车销量suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于7月份汽车销量suv的3点解答对大家有用。
