摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车低音评测的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车低音评测的解答，让我们一起看看吧。汽车音响高音低音哪个高好？汽车音响高音低音... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车低音评测的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车低音评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车音响高音低音哪个高好？汽车音响高音低音？
基本上的车型都应在CD机的声音设置里面，将高音和低音各加一点，中音调高2。比如高音加5-6(原则是高到不刺耳，如果加满都不刺耳就加满），将低音加2-3（大概加百分之三十或四十，但具体参数根据个人喜好而定），音质还有一定提升，别用原厂默认设置。
音乐需要有透明感觉，要有层次感觉，高音要清晰细腻，中音要饱满明亮，低音有一点节奏感就可以了。
音量不能100%全部打开，最大只能够开2/3内的音量。因为功放都有失真，音量太大，导致失真严重，声音就不好听。
车载低音炮有源和无源哪个好？
车载低音炮有源和无源各有其优缺点。有源低音炮内置动力放大器，可以直接连接车载音响系统的后置输出，能够提供更强大的低音效果。而无源低音炮则需要借助外部功放才能工作，虽然可以根据使用场合选择适合的功放来匹配，但是需要更多的线路布置和操作，较为繁琐。
综合来看，有源低音炮相对比较便利，易于安装和使用。但如果您是一位音乐发烧友，追求更高的音质表现，那么无源低音炮也是很不错的选择，毕竟外部功放可以自由地搭配和替换，以达到更好的声音效果。
车载重低音最好的车？
Burmester (柏林之声),公司创立于1***8年,并以极快的速度崛起于德国 High - End 音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一,所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、 CD 播放机、 CD 转盘、 D / A 解码器、 D / A 转换器、 F M 调谐器、扬声器及其它附件等,其产品涵盖不同的价位。
汽车低音炮全频和低频怎么选择？
一，车载低音炮纯低音比全频好，建议用分频器将低音信号单独放大，这样得到的低音效果最好。
二，如果使用全频单元发声，低音中音和高音很难同时兼顾，功率也不可能做大，出来的声音浑浊不清晰。
班拿汽车低音炮怎么样？
全新班拿低音炮新品10T，***用了高档的碳纤维黑皮革，高档，时尚。
10寸120磁喇叭，雷射光盘，有反光，防水的效果。大功率功放板，拉丝钢散热片，4条防护罩，抗变能力强，有效保护喇叭。
两边高档绒布，高雅，大方。非常坚实的箱体，和良好的人支撑。细节的表现，在突出低频震撼的同时又具有极其清晰的层次感，不会让您感到毫无生气或者浑浊的低音，给您带来强劲的音乐感受。
汽车低音炮真能改变“音质”吗？
答案是片面的，不一定，不能全靠低音炮来改变车内音质，喇叭和功放才是对音响系统音响最大的。
对于刚刚接触汽车音响改装的车主来说，很多都是升级一套喇叭，再加装一台功放，它的整体表现用于日常聆听足以，但对于追求极致音质表现的车主而言，是远远不能满足的，因此对于音质要求高的会加入处理器、功放与低音喇叭，来增加音乐的澎湃感和力量感。
汽车音响中加入超低音喇叭，其目的不是让音响系统大声听嗨歌，而是补足低频的缺失。如果没有低音部分，靠其他喇叭发生，就发挥不出音乐乐器真实的声音，而且失真大。
汽车音响低音炮的利与弊：
优点：体积小不占据大量空间，出色的低频效果能让音乐更富有***澎湃的听感。
缺点：切频能力差，容易使得大量中频混杂在其中，整体的声音更加浑厚，无力度感。
初次接触汽车音响的人，可能会觉得直接加装一个低音炮就有好的效果。其实这要看车型，有些车型喇叭高音、中低音都有，加装一个低音炮，补齐低音短板，音响效果会明显不同。但有些车型，原车没有高音，只有中低音加个高音做全频，音质效果差，这时换装一套喇叭比加装低音炮的效果更好。
汽车加装低音炮只能增加低频量感，对车内音响系统的音质无任何***作用。音质并不是指低频方面的表现，而是说加装超薄低音总归量感得到加强，如果说想要加装超薄低音来提升音质的话，劝各位车主打消这个念头，考虑改装喇叭与功放比较好一点，毕竟喇叭与功放对音响系统影响是最大的。
低音炮一定的程度上确实是可以改变音质，好多音乐不通过低音炮还真的容易失真。而且汽车里面用低音炮还挺不错的，低音炮体积小不占用大量空间，而且出色的低频效果能让音乐更有***澎湃的听感。
到此，以上就是小编对于汽车低音评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车低音评测的6点解答对大家有用。
