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武汉节能与新能源汽车研发评测中心职能
武汉的节能与新能源汽车研发评测中心，其核心职能在于解决电动汽车实际应用中的关键问题。这些问题涵盖了续航能力、电池寿命以及充电时间等关键指标，这些都是电动汽车能否广泛推广的重要考量因素。不同于传统的汽车产业主要集中在实验室研发，该中心的设计理念更注重用户体验和数据收集。
专精特新企业主要集中在新一代信息技术、高端装备制造、新能源、新材料、生物医药等中高端产业，科技含量高、设备工艺先进、管理体系完善，市场竞争力强，专精特新在天津市中小企业创新转型中发挥了较好的示范引领作用。
机场、港口、水利等），“新基建”更加侧重于突出产业转型升级的新方向，体现了加快推进产业高端化发展的大趋势，泛指5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网这7大领域。
其中，福田伽途V3于2015年2月6日上市，定位于“智能商务大微客”；福田伽途V5将于2015年7月份上市，主要满足用户的多功能用车需求；小MPV和小CUV将于2016年投放市场。未来，福田伽途汽车将致力于打造百万辆级乘用车品牌，2020年销量目标突破百万辆，2025年销量达到150万辆。
2019年EV-TEST第二批评测结果,吉利几何A获5星车型评价
1、近日，C-NCAP公布了2020年第一批车型评价结果，其中包含了大众帕萨特、传祺GA本田皓影和吉利几何A。
2、秦PLUS DM-i帝豪L Hi·P（雷神版）埃安aion S比亚迪e3北汽EU5逸动EV曹操60e爱丽舍吉利几何A奔腾NAT这是目前用于网约车最多的十台车，以轿车为主，奔腾NAT是MPV。
3、浙江豪情汽车制造有限公司 几何牌/HQ7002BEV37型纯电动轿车（几何A高维标准续航幂方版）（EV）广汽本田汽车有限公司？本田牌/GHA6460RAC6B型多用途乘用车（皓影240TURBO CVT两驱尊贵版）C-NCAP 2020年度第一批四个车型评价结果 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
深圳:2022年新能源车增加22万辆/渗透率达57%
1、易车讯 12月13日，2022碳达峰碳中和论坛暨深圳国际低碳城论坛（以下简称“论坛”）在深圳召开。在论坛上，覃伟中表示，今年以来，截至12月11日，深圳新增新能源汽车22万辆，渗透率达57%，全市新能源汽车保有量达74万辆，位居世界城市的前列。
2、深圳市委常委、市***党组成员郑红波，分享了一组数据：2022年深圳市汽车制造业产值增长达121%，市公交、出租车、网约车电动化率达到100%。
3、年全国新注册登记新能源汽车535万辆，与上年相比增加240万辆，增长848%。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年的535万辆，4年翻了5倍。 而在深圳，去年新能源汽车新增近 24 万辆，全市新能源汽车保有量达 76 万辆，渗透率达 57%，位居全球城市第一。
4、年的中国汽车市场以两个精彩数字完美收官，一是产销量双双突破3000万辆，再创新高；二是出口达到522万辆，同比增加54%，晋升世界第一大汽车出口国。其中新能源汽车出口同比增加61%，达到173万辆，占总出口量的约1/3。
