大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车质量评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车质量评测的解答,让我们一起看看吧。
ae50横滨轮胎评测?
ae50横滨轮胎操控性能确保安全;驾乘静音舒适,胎噪小,过减速带时的颠簸感弱;能省油,***用非对称花纹设计,内侧***用刀槽抑制偏磨,外侧则***用大面积胎块实现轮胎在过弯时的稳定性能。外侧的次动力带由纵横胎块构成(俗称金刚胎块),确保横向和纵向高强度的操控需求。
在优科豪马的产品系里,蔚驰AE50是定位在偏向舒适与精准驾控,并面向中高端轿车的产品。
AE50主打的卖点有三项:一是追求驾控;二是静音舒适;三是环保节能。***用非对称花纹、橘油配方来促、84个节距组合、以及通过降低空气阻力的胎侧设计来达成目标。
在水泥路面的胎噪抑制比在柏油路面好,尤其高速噪音抑制颇为出色。能将路面直接的震动反馈转变为“Q弹”感,舒适性符合高端车车格,相信这是橘油配方让橡胶软化提升韧性带来的功效。
在15米间距绕桩测试中,AE50承继了优科豪马BluEarth系列产品的特色:响胎比较早,在50km/h车速左右便吱吱响,但这并不代表轮胎已经抓不住地面,其抓地极限依然还有余裕。
尝试增加车速,轮胎叫得越来越欢,终于在55km/h左右才开始有偏滑动作,但车子仍在驾驶人能够掌控的范围中,这与之前进行的AE01轮胎测试整体反应非常相似,都是同样的“先叫才滑”,但AE50明显极限又更上一层!
AE50轮胎总体的橡胶块硬度比较高,在绕桩测试中起到更好支撑力的效果。由于我们的绕桩测试是水泥路面进行,所以这样的表现更是令人感到满意!
在胎噪抑制方面,AE50只有在柏油路低速行驶时的噪音抑制仍有提升空间之外,其高速胎噪控制就十分出色。
在舒适性方面,AE50让我感觉到来自路面的小跳动明显减少,路面的震动反馈被转变为“Q弹”感,相信这是橘油配方让橡胶软化提升韧性带来的功效。
佳通轮胎220v1测评?
佳通轮胎220v1专为紧凑型轿车打造,具有舒适、安全、长里程和节油的特点。该轮胎是220的升级版,注重驾乘的舒适性和节油环保性能,***用了3P静音平衡技术,以减少行驶过程中因花纹共振而产生的噪音频率。220v1胎体双层高张力带束层,提供足够侧偏刚度,确保操握方向盘动态响应更迅速及时掌控
佳通220V1属佳通轮胎里的中端产品,性价比高,质量稳定。
胎体双层高张力带束层,提供足够侧偏刚度,确保操握方向盘动态响应更迅速及时。胎面四条纵向主沟辅以细小横向刀槽,提高湿地抓地力,减少水滑发生。这款轮胎在胎面中添加了低生热橡胶配方,使得热量不易增加,单位里程油耗更低。
220V1还运用了新一代高抓地力合成橡胶与纳米级高硬度碳黑配方材料,能降低单位里程的油耗,并降低二氧化碳排放。耐磨型填充胶料相对提升轮胎耐磨度,使接地磨损更均匀,里程能够提升10%以上。
汽车之家口碑能相信吗?买车的时候很纠结怎么办?
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最近网络上充斥着很多关于汽车之家的负面报道,网友普遍认为汽车之家已经偏离了最初的方向,变得过分势利,很多信息夹杂着吹嘘的成分,实用性大不如前了。既然反响如此强烈,说明确有其事,并非空穴来风。那么,具体到一台车的口碑到底该不该相信呢?我觉得,汽车之家的一些编辑撰写的文章暂且放在一边,不予置评,但是车主反馈的口碑应该还是具备一定的可信度的。
题主纠结的是口碑中反映出的优缺点,担心口碑所说情况与实际不符,这个大可不必。因为汽车之家已经积累了相当数量的注册会员,网站还有很多激励措施鼓励会员发布买车、用车的原创文章,这其中口碑就是会员关注度和参与度最高的板块之一。汽车之家再怎么改,也不会打口碑的主意,因为既浪费时间,效果又差,还不如多发布几篇首页文章来的快。
除了汽车之家,还有易车、搜狐汽车、新浪汽车、腾讯汽车等等众多汽车平台,您可以多多浏览综合对比,这样得出的结论更加接近事实,对您购车才有实际意义。希望我的回答对您有所帮助。
到此,以上就是小编对于汽车质量评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车质量评测的3点解答对大家有用。