摘要：
本文目录一览：1、新能源车销量亚迪宋和特斯拉2、... 
本文目录一览：
- 1、新能源车销量亚迪宋和特斯拉
- 2、选车|有合资、有空间、一箱油能跑700km,十万级可选的SUV有谁?
- 3、吉利博越和瑞虎8,哪一个更值得入手?
- 4、神龙汽车上半年净亏13亿,法系车在华市场份额仅为0.3%
- 5、能够轻松坐下7人,油耗还不大的车有哪三款?
- 6、比亚迪2023年1月销量
新能源车销量亚迪宋和特斯拉
1、而在具体车型方面，特斯拉Model Y凭借着超过6万台的月销量一举夺冠，比亚迪宋虽然月销45934辆也只能屈居第二，此外还有哈弗H长安CS7比亚迪元PLUS进入了前五之列。
2、新能源汽车销量：新能源乘用车销量占比呈上升趋势。数据显示，2022年新能源乘用车的销量占狭义乘用车的28%，较2021年上升13个百分点。
3、但是，新能源SUV则异军突起，在乘联会公布的1-6月份新能源SUV销量榜中，前10名车型全部实现大幅增长。2022年上半年，消费者养出了比亚迪宋和特斯拉Model Y这两只累计销量超13万辆的巨兽，同时其它车型也拿出了优异表现。
4、值得一提的是，今年特斯拉Model Y前五个月的累计销量已经超过15万辆，反超比亚迪宋家族成为1-5月销量排行第一名，虽然网络上的风评不咋地，但特斯拉销量的确没输过。
5、NO.1 比亚迪 销量：220735辆 比亚迪在新能源汽车市场持续火爆的情况下，依旧牢牢占据着销量榜第一的位置，220735辆的成绩不仅实现了同比大涨94%，同时相较后排的竞争对手大幅领先。
6、从上图可以看到， 第第二名都是来自比亚迪，分别宋和元PLUS，上个月售出33，007辆、28，931台，同比上涨了35%、180%。显然，宋和元PLUS作为重要车系，其销量表现表明了消费者对比亚迪的认可和喜爱程度不断提升。
选车|有合资、有空间、一箱油能跑700km,十万级可选的SUV有谁?
1、要说十万级预算的大空间SUV，长安旗下的乘用车品牌欧尚X7自然不能缺席，充分满足国内消费者以大为美的购车理念，欧尚X7宽厚的前脸设计配合紧凑级SUV中超大的车身尺寸，乍一看还有点中型SUV的味道。
2、除了韩系车以外，美系车的“高性价”同样由来已久，在紧凑SUV市场中，别克昂科拉GX的官方指导价定为159万-159万元，但终端车型的实际售价却能够达到11万元左右，提供了一个全新的选择。
3、欧尚X5 PLUS搭载蓝鲸5T发动机，最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。
4、第一款， 哈弗H6 指导价：80-110万 经销商裸车报价：7万起（西南地区，下同）作为国民SUV的哈弗H6在前不久也顺利完成了换代，新车***用了全新的设计语言，整体造型比较运动、时尚。
5、福特领界S还搭载了腾讯TAI0系统，是首个安装了车载微信的合资品牌SUV，不用分心看手机，也能实时收发微信，让用车出行更安全便捷。
吉利博越和瑞虎8,哪一个更值得入手?
1、对于中型SUV来说，Tiggo8的轴距为7米，而博越则比较紧凑，Tiggo8的整车性能更为优越。奇瑞Tiggo8：指导价88-199万，成交价88-149万。吉利悦：指导价88-168万，成交价68-168万。
2、奇瑞瑞虎8pro更好。奇瑞瑞虎8pro和吉利博越l价格相差不大，但奇瑞瑞虎8pro的容量更大，动力也更高，总体配置是要优于吉利博越l的，性价比更高，所以奇瑞瑞虎8pro更好。
3、综合比较下来，个人是比较推崇瑞虎8，2020款290TGDI自动精英版的，尺寸方面首先是一个中型SUV，其次做工、配置并不比博越PRO差多少，动力操控方面同样有一定的优势。
4、总体来说，如果你喜欢开车暴力，那么长安的CS75和瑞虎8车型都能扛得住。如果你家里开车量不大，且喜欢性价比高一点的车型，那么吉利博越是首选，如果你喜欢动力要求，那么吉利瑞虎86T动力绝对是首选。
5、博越作为“小”中的有力者，和瑞虎8有一拼 瑞虎8还是一副虎娃样儿，“虎踞式”前脸比一般城市SUV看起来更敦实。
神龙汽车上半年净亏13亿,法系车在华市场份额仅为0.3%
1、销量数据显示，神龙汽车今年一季度的情况仍旧不乐观。2020年一季度，神龙汽车总销量为6385辆，同比跌幅高达86%。也就说，东风标致和东风雪铁龙两品牌月均销量仅2000辆，平均到单个品牌上，月均仅1000余辆。
2、据乘联会数据显示，2020年上半年，法系品牌在华的市场份额不足1%，仅为0.3%。随着长安PSA解体、东风雷诺退市...神龙汽车几乎成为法系品牌在中国市场的“独苗”。
3、其中，DPCA上半年总销量为23237辆，同比下降613%，DPCA上半年净亏损高达13亿。其在华业务的瓶颈让PSA非常恼火。
4、有一说一，近年来，法系车是真惨。看销量。2020年4月，东风雷诺“不堪重负”退市；整个上半年，法系品牌在华市场份额仅为0.3%，水深火热啊！看口碑。
能够轻松坐下7人,油耗还不大的车有哪三款?
Songmaxdm是电动混合车型，行驶质感比燃料板车型更好，低速优先***用纯电动移动，提供81公里和51公里的纯全州行驶里程，工信部燃料消耗降至2-7 L/100公里，0-100公里/h加速9s的成绩。
就好比我今天要说的这几款车，它们不仅出自国内大厂，而且续航里程也有保障，其中还有一款车的起步价还不到3万块。
传祺M6车厢空间表现还不错，第三排不挤，如果将中排座椅向前移动50毫米，第三排的乘坐空间会更宽裕更舒适。
油耗方面，市内驾驶油耗百公里8升左右，跑省道油耗7升左右。第三款，新宝骏RC-6，价格区间48万-138万。地区不同优惠幅度不同，唐山地区最高优惠23%，优惠条件需要店内***和加装精品装饰，例如脚垫座套等等。
首先，对于8到10万这个价位，虽然能够买到一些合资车，但通常空间比较小，而且配置低、动力弱，基本上跟轿跑车型没有太大的瓜葛。好在这个价位却可以买到很多优秀的国产车，接下来我就推荐三款口碑还不错的车型。
在动力上，本田CR-V搭载的是5T涡轮增压发动机，有着193马力的最大功率，油耗不足7L。买过本田CR-V的车主都认为这款车动力充足、油耗经济、空间宽大舒适，缺点并不明显。
比亚迪2023年1月销量
年1月比亚迪新能源车销量为113万辆，同比增长644％，领先一众新能源车企。比亚迪高居全球榜首，全球销量为150万辆。
比亚迪汽车1月总销量为151341辆。2023年2月1日，比亚迪公布了新年第一个月的销量数据。比亚迪汽车1月总销量为151341辆，去年同期销量5万辆左右，同比增长56%，1月乘用车销量为150164辆，同比增长58%。
比亚迪1月销量113万辆。近日，比亚迪公布了1月各车型销量数据。数据显示，比亚迪汽车1月销售151341辆，同比增长56%；乘用车销售150164辆（含出口10409辆），同比增长58%。
年1月汽车市场总体销量为123万台。同比去年1月下降39%，环比上月下降40.4%。新能源方面，新能源车型1月销量32万辆，同比下降3%，环比下降43%。
到了今年，也就是2023年，1-6月份这半年时间，比亚迪的新能源车型销量数据就已经超过了125万辆（具体为1256万辆），这个销量数据约占1-6月国内新能源车型总销量的三分之一。
年1月，新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环***别下降46%和49%，同***别下降9%和3%，市场占有率达到27%。与2022年春节月(2月份)相比，产销分别增长14%和22%。
