摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国系汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国系汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。2021年中国汽车销量排行榜前十名品牌... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国系汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国系汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
2021年中国汽车销量排行榜前十名品牌？
在本年九月上汽大众依旧夺得了销量冠军，它旗下的最有代表性的几款车口碑也一直很高，比如朗逸、帕萨特等，九月售出123501辆，同比下降23.1%。
2. 一汽大众
在今年九月一汽大众的销量紧随上汽大众其后，一共售出了107762辆，同比下降48.6%，市场占有率6.8%。最成功车型有速腾、宝来、高尔夫等。
3. 吉利汽车
吉利汽车今年的销量也是很不错的，在本月售出了95923辆，它在国内的口碑是极高的，同比下降18.9%，市场占有率6.1%，热门车型有博越、帝豪等。
4. 上汽通用
上汽通用的人气也一如既往的高，它在九月份一共售出了90071辆，对于上个月来说，销量下降了很多，同比也下降了38.9%，市场占有率5.7%。
东风日产在国内的口碑很不错，在2021年8月合资车企销量排行榜中，位居第四，它在九月份一共售出了84754辆，同比也下降了28.9%，市场占有率5.4%。
什么车标能代表中国？
第一代表品牌毫无争议为一汽红旗汽车。不论一汽为红旗车实现的技术水平有多低，也不论是否有内燃机的先进技术、变速箱的技术储备与量产能力，以及平台化造成的能力，其面对C端市场的主力车型都不具备代表性。
因为红旗汽车的品牌价值等于一个历史阶段的浓缩，其象征意义是无法否定的，国宾车以L5为例已经是中国汽车的品牌象征。对于红旗汽车不适合用判断普通汽车品牌的角度分析，就当作是个摆设就好，但这个摆设很重要。
第二代表品牌应为比亚迪汽车。这一品牌的车实现了很多不可能，比如国产车不可能有性能车但秦唐宋三台插电式混动汽车改写了这一历史，其利用先进的混合动力技术补偿了内燃机技术起步晚数十年的造成的差距，并且实现了性能与能耗的大幅反超。
这一品牌真正地实现了弯道超车，更做到了全球范围内唯一一家能集成三电系统以及新能源汽车整车平台研发生产的车企；在乘用车领域比亚迪已经成为梅奔、奥迪、丰田、长安、长城、广汽等知名车企的供应商，在商用车以及轨道交通领域实现了出口接近70个是国家或地区，这是国产车的有史以来的最高水平了。
第三代表品牌为长城哈弗与风骏。哈弗系列SUV连续数年稳居SUV车型销冠，风骏系列皮卡车也是销量冠军；能被消费市场广泛认可的国产车一定是高品质的高性价比选项，因为国产车并没有以品牌溢价的能力。
长城汽车在燃油动力汽车时代无疑是自主品牌的代表，其SUV出口远东地区有相当理想的市场占有率，皮卡车出口欧洲、南美、澳洲、非洲等地区持续20余年，这一实力是其他乘用车企远远达不到的高度，所以在燃油车时代没有完全结束之前，长城哈弗与风骏汽车也是代表品牌。
第四代表品牌应为吉利汽车。这一品牌虽然近期的量产车因发动机降级导致评价普遍偏差，不过吉利的完善且强大的销售网络与服务网络做到了售前与售后的均衡，初期坚守轿车领域的坚持也得到了消费者的认可。
所以虽然吉利汽车毁誉参半但是销量却遥遥领先，判断一个企业或一个品牌是否成功不应单纯看某几款车的品质，而应综合市场占有率与风评分析。且吉利汽车不仅在国内市场占有率很高，旗下的英伦汽车在英国市场相当火爆，宝腾汽车在大马几乎是销冠，主品牌出口亚非拉等地区同样能够被认可。
以上四个品牌是不同类型自主品牌的代表，红旗汽车不适合单独评车，剩下三个品牌可建成【BGG】，这三个品牌会在不会很长的时间内（油转电完整后）实现有能力对标BBA。
到此，以上就是小编对于中国系汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国系汽车品牌的2点解答对大家有用。
