摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿勒泰市二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍阿勒泰市二手车的解答，让我们一起看看吧。去旅游时在零下几十度的环境中夜宿房车是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿勒泰市二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍阿勒泰市二手车的解答，让我们一起看看吧。
去旅游时在零下几十度的环境中夜宿房车是一种怎样的体验？
本人刚房车自驾出境俄罗斯回来 零下三十度左右 全程住房车里 房车空间比其他车大 相比较会更冷 主要看你房车的准备 比如空调 羽绒睡袋 被子 每晚都能睡着 起来车顶内部都是冰 很***
我自己有一辆房车，开着它走过大江南北，零下几十度我没有经历过，但是我在大柴旦，零下十度过夜过，温度不是什么问题，因为车里有驻车燃油加热器，会很暖和。一般外面零下十度，里面20度很正常，短裤啤酒看看电视不要太舒服。
可是问题来了，你要做多少准备才能在里面短裤啤酒吃菜看电视呢，首先你要对全车的水路系统做保温，不然零下三十度一晚上肯定冻住，冻住大水箱没事，大不了不用水，可是水管冻裂了就很麻烦了，零下十度我车里200升水冻成了一块冰砖，***的是管路没坏，所以房车的车友没有在零下这么玩的。
柴油要加-35的，不然肯定冻住，我零号柴油在大柴旦，加热器早上六点熄火了，因为柴油冻住了，整个车内供暖就成问题了，啤酒也就喝不成了。最可怕的是车子发动不了了，我等了七个多小时一直到下午才把车发动，如果一直温度不起来，你有可能被困住。
房车的保温做的是很不错的，比一般的房屋更好，解决了水和柴油问题，就可以。
祝你玩得开心。
我来回答一下，因为我有此经历，我可以负责任的说，我事没有，因为我的房车里面有燃油加热系统，是一种封闭循环的柴油加热锅炉，油耗低非常省油，网上就有卖的，从几百到三四千都有，一般每小时耗费柴油0.2-0.5升，根据档位不同耗油量也有所不同，所以我想说的是如果没有这种加热装置，在零下几十度的房车里是根本无法过夜的，除非是自行房车，然后用本身车子的暖风，要不不建议在这种温度下在房车里过夜，基本没法睡觉，既然有房车那就不差后续安装一下，特别是东北的，具体大家可以参考我的***，专门有一期***介绍燃油加热器的安装，仅供参考
我是去年才开始接触房车的，买着一辆二手房车，到现在玩了一年多，去的地方不多。零下几十度的环境的地方还没去过。有个两次冬天出来玩的经历，温度大概在零下五六度吧。零下几十度的地方，就肯定会下雪了。那时候就要涉及到防滑链条之类的。较麻烦，所以一直也就没去尝试过。
其实冷对房车来说不是什么太大问题的，随便装一个柴暖加热器就可以了，也不算耗油。点一晚上是也就最多十几块钱，车里面很暖和，试过车外零下七八度车里能达到20度。加热器是在网上800块钱买的。
因为是二手房，车没在上面做太多投入，温度降到零下的时候，水箱的水就放光了，主要是怕冻水管。车里放个蓄水桶，也一样不影响使用。只是麻烦些。个人的感觉就是房车旅行不适合于到极热或者极冷的地方去。即便是能够用驻车空调，燃油加热解决温度问题，但是除了在外边儿玩儿之外，剩下的时间就要闷在车里。还是比较喜欢温度适合的地方，在山区 草原 野外，海边打开遮阳伞，躺在躺椅上喝着茶，这时候是非常享受的。
前几天在山东玩儿，到了月底正好降温了，温度还没到零下。就已经影响玩儿的感受了，因为你在外边景区玩过以后，只能在车上打开加热器待着。短时间还可以。长时间的话，感觉就不那么好了。光闷在车上。
所以很多房车玩家基本上都是跟着气候走。冬天去南方，夏天去北方。冬天加热问题好解决，几百块钱的加热器就能搞定，但是如果夏天驻车空调的话就投入比较大了。通常来讲，如果想要能够住车长时间用空调，那电池，太阳能之类的投入要几万了。我的车上是没有驻车空调的。10万块钱的二手车再加个四五万的电池供电系统有点得不偿失。太热的地方也玩不了几天，实在不行就住店。这只是我个人的一年多的房车出行的心得而已，不一定适合别人，大家互相交流。
零下十几度的地方基本在东北或者***的藏北，在房车上基本都有保暖设备，车载空调等，加上睡袋基本问题不大。
我在***羌塘无人区，越野车上睡了十几天，零下20多度，海拔4800-5000米，2016年12月拍摄《藏北秘岭·重返无人区》的时候。把座位头枕取下来，移到最前放到最低，与后排平行。用被子做垫子，-30度的睡袋，再加一个打开的睡袋盖上。
睡前把车辆发动，开启外循环热风，天窗小缝，不熄火。早上起来排气管下面都成冰锥了。
到此，以上就是小编对于阿勒泰市二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿勒泰市二手车的1点解答对大家有用。
