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民国时一辆福特轿车值多少钱?相当于现在多少?
民国时期的轿车相当现在的私人飞机，美国福特公司***用流水线生产汽车后，汽车在美国的价格从一千多到三四百美元，抗战前夕，汇率为1比4，也就是当时一辆美国造轿车在民国到一千多大洋。
-6000大洋一辆，而且还要保养什么的，一个司机月薪30大洋，一般人别说买，单算保养都吃穷你！当时大部分有钱人都买美国福特，在美国其实只要几百美元就可以买车，民国时期一美元等于中国4个大洋，到中国就很贵了。
毫无疑问，那个时代的车都是进口的。上海一辆普通福特品牌汽车的价格是2700元，换算成现价相当于30-50万元。但当时收入并不高。一个年平均收入勉强超过100美元的黄包车夫，想用黄包车换汽车，至少要不吃不喝20年。
抗日时期，上海滩的大人物们开的车品牌和型号各不相同，价格也从数万元到数十万元不等。以下是一些常见的品牌和型号：劳斯莱斯：劳斯莱斯是英国著名的豪华汽车品牌，在中国被称为“罗尔斯-罗伊斯”。
在民国时期的上海滩已经豪车遍地，别克、林肯、凯迪拉克、奔驰、福特、雪佛兰等各国品牌汽车穿梭于街头。在当时汽车还全靠进口，普及率不高，车价非常之贵。据说，当年一辆普通的福特T型轿车在中国大陆售价是12000块大洋。
普桑当年刚上市的时候卖多少钱
普桑刚上市的时候是68万元，后来因为国内零件不过关，***用零件进口国内组装的CKD生产方式，导致成本上扬，再加上那时候还不像现在这样的市场自由，普桑产能又不足，需要指标，为了搞指标，中间又叠加成本，导致最后价格上到20。
在1985年，一辆桑塔纳在中国的售价是20万人民币。在30年前，人们对于有钱的概念就是万元户 而在当时一斤肉的价格是0.9元，柴米油盐都是以几毛钱来计算的。汽车更是少之又少，私家车的概念人们更是闻所未闻。
年代桑塔纳价格在20W左右。90年代，有三款车被亲切的称为中国汽车界的顶梁柱，这是一个时代的缩影，同事也让更多的中国家庭对汽车有认识。
还是算了吧1万左右可以考虑下这个年限的车，多少都有些毛病，买回来还要花个几千元维修下，不值得。
10款捷豹最贵老爷车!价格堪比法拉利,每一台都是经典
1、Jaguar XJR-9 Gruppo C是 Gruppo C全系列中售出价格最高的一款车了，1988年出产的这款车全世界仅存一台，拥有0升V12发动机。15年时以188万欧元成功售出，是捷豹最稀少昂贵的一款车之一了。
2、第一辆便是捷豹品牌非常经典的车型-Jaguar XK120，该车自1948年以来就以超过190 km / h的最高时速闻名于世，并在当时的众多汽车赛事中取得过多次的好成绩。
3、MM是法拉利1954年于巴黎车展上展出，由宾尼法利纳设计，这款法拉利375 MM Spider是整个生产线上的第12台。
4、从1955到1957年，捷豹凭借这款利器在勒芒赛道上实现了三连冠的***伟业，在赛车界的声望可谓如日中天。
