摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产电子悬挂汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产电子悬挂汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。电子悬挂和普通悬挂有什么区... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产电子悬挂汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产电子悬挂汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
电子悬挂和普通悬挂有什么区别？
在减震的原理来说，两者都是一样的，通过阀门的设计，让避震油产生阻尼，不过电子悬挂将阻尼的调整机构，由机械式的螺丝调整，改由电子控制，让悬挂调整只需通过操作仪表控制就可完成。
另外在电子悬挂的调整机构上，还可分为使用步进马达与电磁阀控制，这两种设计也影响了整个悬挂本体的设计方式。
传统悬架与电控悬架的优缺点？
电控悬架简称EMS，其在普通悬架的基础上，加装了电子控制系统。电控悬架是由传感器、电子控制单元和执行器三部分组成。
电控悬架的优点是，系统可以通过车身的高度、车的速度、转向的角度以及速率、制动情况等因素，通过电子控制单元，来控制车辆的悬架执行机构，改变车辆的悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度等等参数，让车辆具有更良好的乘坐舒适性、操作稳定性和车辆通过性。
但是电控悬架也有缺点，其维修成本比较高，而且比普通悬架的维修价格高出了不止一点，很多车主在维修电控悬架时，往往需要支出更多的费用。
传统悬架
优点：
省空间：侵占横向的空间十分小，非常好布置，舱体内可以省下大量空间，非常适合紧凑型车型；
成本低：悬架件数量少，下摆臂可钢质冲压，弹簧减震器一体，衬套就下摆臂内侧两个，转向节体积相对小，紧固件少，省钱
缺点：
传统悬架的优点：
1、操作简单，维护成本低；
2、可靠性高，使用寿命长；
3、车辆运行稳定，抗震能力强；
4、价格低廉，性价比高；
传统悬架的缺点：
2、在不同路况下表现不一致；
3、车辆行驶平稳性差，不能有效抑制震动；
电控悬架的优点：
电控主动悬架优缺点？
主动悬挂系统是近十几年发展起来的、由电脑控制的一种新型悬挂系统。它汇集了力学和电子学的技术知识，是一种比较复杂的高技术装置。例如装置了主动悬挂系统的法国雪铁龙桑蒂雅，该车悬挂系统系统的中枢是一个微电脑，悬挂系统上的5种传感器分别向微电脑传送车速、前轮制动压力、踏动油门踏板的速度、车身垂直方向的振幅及频率、转向盘角度及转向速度等数据。
优点：电脑不断接收这些数据并与预先设定的临界值进行比较，选择相应的悬挂系统状态。同时，微电脑独立控制每一只车轮上的执行元件，通过控制减振器内油压的变化产生抽动，从而能在任何时候、任何车轮上产生符合要求的悬挂系统运动。
优点:电子控制悬架系统能够根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元控制悬架执行机构，使悬架系统的刚度、减振器的阻尼力及车身高度等参数得以改变，从而使汽车具有良好的乘坐舒适性、操纵稳定性以及通过性。电控悬架系统的最大优点就是它能使悬架随不同的路况和行驶状态做出不同的反应。
缺点:一般来说，比较高级的东西，它的成本也高，自然价格也高。尽管在技术不断地进步，空气悬挂的成本在不断降低，但相对于常见的弹簧悬挂来说，其成本还是相对较高的，难于普及到中低端车上。而且，越是精密的东西，其越容易发生损坏，空气悬挂也不例外；
电控悬架的优点是，系统可以通过车身的高度、车的速度、转向的角度以及速率、制动情况等因素，通过电子控制单元，来控制车辆的悬架执行机构，改变车辆的悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身的高度等等参数，让车辆具有更良好的乘坐舒适性、操作稳定性和车辆通过性。
但是电控悬架也有缺点，其维修成本比较高，而且比普通悬架的维修价格高出了不止一点，很多车主在维修电控悬架时，往往需要支出更多的费用。
到此，以上就是小编对于国产电子悬挂汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产电子悬挂汽车品牌的3点解答对大家有用。
