摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台湾倒闭汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍台湾倒闭汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。一个7反过来是什么车的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台湾倒闭汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍台湾倒闭汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
一个7反过来是什么车的品牌？
你说的应该是纳智捷，一个在倒闭的边缘疯狂试探的品牌。评论这辆车之前，必须使用过这种车，被黑的最狠的就是大7，大7两吨的自重，与那些皮儿薄的SUV比油耗肯定会高，全车电子化成度比同级别的高，打造的亮点就是电子化，动力方面表现还是不错的，唯一缺点就是后悬架不是很理想。纳智捷台湾品牌，也属合资车，就是价格有点偏高，纳智捷车其实是不错的，真是被黑坏了。
数字7倒过来的汽车那叫什么牌子？
你说的应该是纳智捷，一个在倒闭的边缘疯狂试探的品牌。评论这辆车之前，必须使用过这种车，被黑的最狠的就是大7，大7两吨的自重，与那些皮儿薄的SUV比油耗肯定会高，全车电子化成度比同级别的高，打造的亮点就是电子化，动力方面表现还是不错的，唯一缺点就是后悬架不是很理想。纳智捷台湾品牌，也属合资车，就是价格有点偏高，纳智捷车其实是不错的，真是被黑坏了。
广州标致为什么倒闭？
1985年法国标致进入中国，广州从此有了月亮，后来中国看上了法国的幻影2000飞机，谈了半天乱爱却娶了俄罗斯的苏27，然后法国人生气了，把飞机卖给了台湾，然后中国人就想办法把广州标致弄死了。然后就成全了桑塔纳和大众的今天。前年法国标致差点死了，东风入股14%，靠中国市场才撑到了今天。这就是“蝴蝶效应”。
东风裕隆申请破产重整，谁是纳智捷接盘侠？
近期东风裕隆汽车有限公司发布招商公告，该公司已经进入破产重组的阶段。
谁会接盘东风裕隆？
裕隆纳智捷的破产不足为奇，可以说这是早在预料之中的结果，现在最有意思的问题是谁会接盘东风裕隆；这家合资公司是由东风集团出资50%，裕隆大陆出资50%，所以纳智捷是标准的合资品牌。然而这与一般的合资车又有不同，参考一汽大众、上汽通用、广汽丰田等合资品牌，这些合资企业用的是外国品牌，现在叫做“洋品牌”；其迎合的是一些喜欢洋品牌的消费者，是有些品牌价值的，而裕隆集团是台湾省的企业，现在的角色比较尴尬。
台湾回来之前的湾仔品牌没有什么高端印象的，因为台湾的汽车工业基础很薄弱，重工业基础也比较薄弱；裕隆旗下的多个汽车品牌说白了就是“日系贴牌车”，其工厂也像是日系车的代工厂，台湾汽车企业和其用户一样、都比较亲日。这就注定了造不出什么好玩意，因为日系车企与其供应链的特点就是***话远比真话多，***是一流的；所以水平更低的纳智捷的车出了台湾省到哪都会“水土不服”，真想要低端代步车也就去选择日系车了，反之则是选择高标准的其他国产车或欧美合资车。
最终纳智捷成了一个谁也看不好甚至谁也看不起的品牌，单纯就品牌价值而言，裕隆纳智捷没有价值了，尤其是现阶段里。
裕隆纳智捷的最终价值是什么呢？
也许是“牌照资质”吧，东风裕隆公司具备乘用车整车生产资质、专有技术、外观和实用新型专利、商标等资产，重点是不仅有燃油车生产资质，同时还有新能源汽车生产资质。剩下的额时具备年产能12万台的工厂和设备等不动产，这也许还算是个“残值”吧。
曾经有些新势力汽车品牌是没有生产资质的，想造车就只能选择其他车企代工，或者是收购一些工厂和品牌；比如理想收购力帆和现代汽车某工厂，宝能收购观致和DS等，只不过现在的新能源牌照的申请不是那么难了，所以裕隆纳智捷还有多高的价值也是不得而知的。
到此，以上就是小编对于台湾倒闭汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于台湾倒闭汽车品牌排行榜的4点解答对大家有用。
