摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青菜汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍青菜汽车评测的解答，让我们一起看看吧。中华v3怎么样？是不是毛病多？预算30到4... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青菜汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍青菜汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
中华v3怎么样？是不是毛病多？
先说结论，V3要强于H1。这两个车我都试驾过。
首先从外观上，这个不太好评价，萝卜青菜各有所爱。
再次从空间上对比，H1很小巧，适合女性开，但是后备箱太！小！了！家用稍微有些吃力，后备箱甚至连一个儿童自行车或者学步车都放不下，你让我情何以堪！而且我177的身高坐在后排头能碰到车顶。
（更何况180+的同学呢？！）V3的空间表现就优秀很多了，轴距2570，在H1，长安CS35,瑞风S3这四款车里是最高的。
（长安CS35和瑞风S3我也有试驾）。
再说变速箱吧，我试驾的是H1自动豪华型，加速时变速箱顿挫感很强，而且反应迟钝！油门踩下去1.5秒才有反映。
V3的变速箱是韩国进口的，不过这款变速箱用在了哈弗H2上，但是你看H2的价格，你就明白谁的用料实在了！再说2个小细节吧，1是轮胎，在上面我提到的四款车里，V3和CS35的轮胎尺寸最大，不仅仅是成本问题，也说明了厂家对自家车的发动机有自信。
而且H1的最近月销表现的也差强人意，6月份只有3000多台。暂时就想到这么多，那天想到什么再补充吧。有帮助请点赞，关注我也没事！
预算30到40个，买国产特斯拉3好还是蔚来Es6还是其他国产电动车好？
如果不是你家里的第一辆车，那么电动车，在当下，我还是建议你购买特斯拉。电动车在当下，其实还是属于一个较为新兴的产物，内燃机历经了百年的历程，才有今天百花齐放的氛围。电动车在10年内，才会迎来市场的大洗牌，最后存下来的是少数，也是王者，但是我可以保证，特斯拉不会被洗掉。
既然是买新兴产物，那就是尝鲜，就应该买绝对的顶尖，我推荐特斯拉
国产后的特斯拉指导价也是30多万，对于大多数人来说是个不错的消息，但最终的客户群体改变并不大。随着国内新能源汽车市场蓬勃上升，一大批造车新势力崛起，比如现在的蔚来、理想、赛力斯等等，其中赛力斯5的这款增程版本，动力和续航方面比较能打，底盘技术、内饰配置等各方面表现都很不错。
买车还是要看自己的喜好和需求，看着顺眼，开的舒服最重要。赛力斯5的外观是流线型的，很有运动感，非常耐看，Σ大灯也很好看。动力性能表现也很优秀，百公里加速小于4.8S，推背感很强，前后双电机四驱，操控很有***，并且可以充电也可以加油，市区里跑用电就够了，跑长途也不用担心里程，因为没电了可以加油跑。对于有买电动车需求的人来说，是个挺不错的选择。
这个价位区间不仅可以买到特斯拉、蔚来，还可以买到最高配的小鹏P7，20万出头就可以买到入门版。前几天刚刚上市的小鹏P7也凭借标准的中大型轿跑身材及***颜值，NEDC综合续航里程最高706km的超长续航，百公里加速4.3s，百公里刹车距离＜35m的顶级操控性能等，在续航里程、充电效率、操控性能等，在传统纯电轿跑领域越级对标百万级豪华轿跑。
特斯拉除了电池方面的担心（后期逐步切换方块电池会好很多），其它的如：车型未来感的设计、自动***驾驶科技、简单的购车等都还是不错的体验。至于大家说的做工问题，只能是仁者见仁智者见智吧！还有近期流传的韭菜问题，只能说早买早享受吧！（选择了就不要后悔，因为选择没有后悔药）
蔚来我从一开始看好的是创世人和创世团队及品牌定位，（当然了有很大一部分人认为早晚要倒闭，但我觉得不至于。因为它的经营理念，大家看到的只是表面）早期的ES8确实有很多问题，但从ES6再到新ES8改变真的挺多挺大。
回到正题买特斯拉3还是ES6，两车其实不太好对比，只能说价格有些接近。主要还是看你的用车需求，3车身紧凑小巧开起来比较良活，但内饰有些太过于简单，后排空间有点小。ES6算是中型SUV了，内外设计我感觉还是挺不错的，特别是内饰。其次很多在ES8上面出现的问题都做了改进优化。重点是蔚来的换电、充电、加电。及首任车主的终身免费换电（相当于电池终身质保，必要时还可以付费升级续航）这些真的很能吸引人。其次最新的新能源车国家补贴30万分界线，蔚来还能享受到。如果只能要二选一我选蔚来，支持中国品牌。
最后建议你了解一下6月上市的汉EV产品力很强，还有小鹏P7都可以去实车体验再做决定，希望能帮到你，谢谢！
到此，以上就是小编对于青菜汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于青菜汽车评测的2点解答对大家有用。
