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丰田塞纳怎么样车主真实评价
丰田塞纳的空间主要表现肯定占优势，身高170cm上下的感受者，一三三排空间都是有出色的主要表现，这归功于它宽敞及纤长的车体。而且第二排正中间坐椅能够手动式拆装，产生一个宽阔的走廊，便捷第三排旅客出入。
丰田赛纳汽车不错的：丰田塞纳是丰田于2011推出的一款商务型汽车。
进口丰田商务车塞纳：在整车尺寸方面也是全面超越以往的丰田车型，已经有和大众的T5以及奔驰的威霆相抗衡的实力，宽大的车身设计很适合美国的环境，但是在国内泊车和驾驶还是要多加小心。
丰田塞纳质量好。丰田塞纳质量可从外观做工、动力系统和安全性方面来了解。外观和做工方面：塞纳外观设计简洁大方，做工精细，车身结实耐用，耐腐蚀性好。
还不错。优点：二排上下车便利。赛那全系标配电动侧滑门，甚至提供带脚踢感应的侧滑门，方便奶爸奶妈抱着孩子时上下车。杯架丰富。
「新车资讯」发动机热效率高达41%!未来引国产,塞纳值得入手!
动力方面，全新塞纳全系标配的是由一台5L发动机和双电机组成的混动系统，其中5L发动机热效率高达41%，系统最大功率246马力，配E-CVT变速箱。驱动形式则有混动四驱可选。
第四代 丰田Sienna塞纳锡耶纳基于全新的TNGAK架构和全新的电气化平台，全系标配混合动力，综合最大功率246PS，其中25L四缸自然吸气发动机热效率高达41%，进气***用VVTiE电子可变气门正时，排气则依然是VVTi，综合。
另外，“超级奶爸”的动力组合还不止于此，为了在上下学的路上更经济，国产后的赛纳还将推出混动版本，5L发动机匹配混动电机，能够让热效率达到41%，进一步降低油耗，作为一款中大型mpv，百公里综合油耗仅为7L左右。
北美版塞纳的发动机最大功率为245匹马力，最大扭矩为273牛米，这套系统的热效率达到了41%，百公里综合油耗为1L，另外还配有四种驾驶模式可选，也可以选择E-Four电子四驱或者前驱。
动力方面，全新塞纳搭载了丰田第二代混动系统，它由一台热效率达到41%的5L发动机、两台（或三台）电机以及动力分流装置组成，并且这套系统要比雷克萨斯LM300h上的那台系统还要先进。
丰田塞纳和威然测评结果?
1、大众威然和丰田塞纳比较为：丰田塞纳最大功率更大、最大扭矩更大，大众威然车型更大。最大功率 大众威然：大众威然的最大功率为137kW，最大功率转速为6100rpm。最大功率更小。
2、丰田塞纳则***用了运动感较强的倒梯形进气格栅以及狭长的头灯设计，这样的设计也可以彰显出MPV运动的一面，看起来没有高级的感觉，商用的话不太合适。
3、品牌方面不同：丰田塞纳属于一汽丰田品牌；威然属于上汽大众品牌。尺寸方面不同：丰田塞纳长宽高分别是5085mm、1983mm、1811mm，轴距是3030mm；威然的长宽高分别是5346mm、1***6mm、1781mm，轴距是3180mm。
4、大众威然好一点。丰田塞纳和威然的区别：品牌方面不同：丰田塞纳属于一汽丰田品牌；威然属于上汽大众品牌。
国产塞纳感觉底盘很低
1、一般底盘较低的车，高速行驶稳定性就会更强，并且底盘如果封闭较好，那么空气阻力也会更小，高速行驶时的燃油经济性也会比较好。很多车友觉得跑高速稳不稳跟车身重量有很大关系，其实这是一个错误的观点。
2、作为丰田旗下的丰田塞纳mpv车型，大部分时间都是在路面上行驶，167mm底盘离地间隙完全足够。底盘高度不仅与车辆的通过性有关，还与车辆的高速行驶稳定性和燃油经济性有关。
3、塞纳 底盘高度是167毫米，底盘高度与车辆通过性有关，还与车辆的空气动力特性高速行驶稳定性和燃油经济性有关。
4、丰田塞纳作为丰田旗下的一款mpv车型，大部分时间都在铺装路面上，167mm的底盘离地间隙完全够用。底盘高度不仅与车辆通过性有关，还与车辆的空空气动力学特性、高速行驶稳定性和燃油经济性有关。
5、从丰田发布的全新塞纳的官图当中我们可以看到全新塞纳的车身侧面的轮廓和SUV有些类似，不过它的车身明显更低，从车轮的尺寸和车身的对比我们可以发现它的车身真的很庞大。
6、底盘越低，高速行驶稳定性越好，底盘密封性越好，那么空空气阻力会更小，高速时燃油经济性更好。一般来说，底盘越高，车辆的通过性越好，而稳定性相对较差。
