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本文目录一览：
大五座混动SUV新旗舰?试驾体验新摩卡DHT-PHEV
1、今天试驾的这台新摩卡DHT-PHEV四驱版***用了与魏牌蓝山DHT-PHEV相同的家族设计语言，前脸***用分体式大灯设计，不同的是新摩卡DHT-PHEV***用贯穿式分体日间行车灯设计，个人认为新的设计并不显高级，反而整体看来有些不协调。
2、上次体验完魏牌新摩卡DHT-PHEV静态方面的表现之后，各位对于这台大五座旗舰电动SUV都有着不错的评价，虽然官方还没有公布新车的正式售价，但从目前网络上的热度来看，各位对于这台新摩卡也是有着比较高的期待值。
3、作为一台大五座SUV，新摩卡DHT-PHEV这个后排体验绝对是能给到高分的，并且厂家还提供了一台理想L7让我们更加直观的体验到这台新摩卡DHT-PHEV乘坐方面的优势。
理想L7车主试驾新摩卡!插混大5座SUV新选择?
1、在该市场中，搭载增程系统的理想L7以及使用插电混动系统的比亚迪唐和护卫舰07均有着不错的市场表现，除了这几款车型以外，也有一些实力很强但被市场低估的产品。
2、动力部分，新摩卡DHT-PHEV依旧***用DHT插电混动系统，一台5T的发动机，配合集成了电机的DHT两档变速箱，搭载34度的电池。系统最大功率291千瓦，最大扭矩570牛米。官方数据方面，零百加速3秒，WLTC纯电续航175公里。
3、作为一款大五座SUV，新摩卡DHT-PHEV的空间表现尤其值得关注。数据显示，新车的尺寸为4881*1960*1690mm，轴距为2915mm。
试驾摩卡DHT-PHEV:这款车让我体会到“智能电动车”
可以用爽来形容摩卡DHT-PHEV的驾驶感受，在起步阶段，其基本是依靠电驱来行驶，所以开起来就是一台电动车的感觉。摩卡DHT-PHEV的前中段提速很快，如果你深踩油门还能体验到不错的推背感，动力响应直接。
作为魏牌“0焦虑智能电动”的首款产品，摩卡DHT-PHEV集魏牌技术之大成，深度融合了智能DHT与咖啡智能两大核心技术，在科技配置和智能化方面都全面进阶，可以说是体现了重要的技术价值。
我与魏牌摩卡DHT-PHEV可谓十分有缘，早在两年前摩卡DHT-PHEV刚推出的时候，就对这款车进行了试驾。
动力方面，新摩卡DHT-PHEV***用长城混联DHT技术，5T高热效率发动机匹配130千瓦高集成变速箱，官方称百公里加速3秒，馈电油耗百公里55升。
