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新能源汽车的电瓶怎么样呢?它的续航能力如何呢?
电动汽车的电池续航能力拿这款车是东风新能源ex1测试，目前充满电续航显示330km，电压是306v，当然满电电压不是很准。启动的时候开了音乐，空调热风2档，风速1档。开始时间是8点33分，经过了10分钟热车，续航里程下降1km。
首先，根据燃油车加满油的情况，500km电动车续航与目前常规燃油车持平。能源汽车，无论是否考虑续航，都需要多方面对面分析。
目前大部分纯电动汽车，续航能力都在500-600公里左右，但因为电动汽车充电的时间比较慢，快充需要4个小时左右，慢充则需要10个小时左右，相对燃油车来说，续航能力是硬伤。
汽车边肖为朋友们分享了新能源汽车的续航能力，即当炎热的天气来临时，防雨防晒，电池需要健康，不要长时间放开断电，如果要长时间使用电池，如果要长时间使用电池，很少会猛踩油门。
我们知道，对于新能源汽车来说，他主要是通过电瓶来提供动力的。所以他那电瓶非常的重要，当然也正因为如此，电瓶的质量是非常好的，它的续航能力也是非常持久的，一般最少有300km以上。
你好，如果选择购买新能源车可以节能环保，使用起来感觉非常好。但是续航的问题是新能源车最大的问题，很多人因此而产生了续航焦虑症。
哪吒汽车续航能力怎么样,充电要多久?一周充一次够用吗?
新车在开，续航能力让人满意，充电一次跑一周基本没问题。哪吒U pro在续航方面比旧款有了较大升级。我开的是具有610公里超长续航的探火版，另外环球版和登月版满电也能跑500公里，足够用了。
续航能力也是比较出色的，综合续航可以达到401公里，这款车用的是当前技术比较牛的电池，用起来更加安全、更轻量，充电一次可通勤一周，而且快充模式只要半小时就能充满80%电量，完全不必为电量不足影响出行而担心。
哪吒V提供标准续航和长续航两种版本，电机最大功率分别为54马力/75马力，NEDC工况续航里程分别为301km/401km。家用短距离是够用的，现在充电速度也提高了，日常家用是没问题的。
能达到这样的续航表现，相当可以了，如果这个过程不开空调 ，续航会更好。哪吒V夏天不用开空调 ，温度高电池的续航更好，今年夏天，刚提车的时候，四百公里的续航能跑370公里左右，上班来回50公里，基本上一周充一次电。
哪吒N01充电模式分为快充和慢充。快充时间0.5小时，慢充时间8小时。，在快充模式下，30分钟即可充至80%的电量。这款车配备了C-booster制动能量回收系统和高效H-EPT0电控系统，综合充电效率高达94%。
新能源车冬天的真实续航到底如何?
锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。
目前新能源汽车主流的实际续航里程在300公里到500公里之间，因此，在你的用车条件下，使用频率下，充一次电能够满足你多少次的使用需求，只有计算好这个需求才能让电动车随时随地安心地为你服务。
首先，冬季纯电新能源汽车续航里程会有一定的下降，这是汽车动力电池自身的特性导致的。随着气温下降，汽车动力电池电极材料的活跃度降低，化学材料在气温越低的状况下活跃度越差，所以真正参与化学反应的材料减少。
新能源电动汽车冬季续航会降低。新能源电动汽车的续航行程会受到空调是否开启，温度等因素的作用。环境温度对所有汽车的工作效率都会有不同程度地影响。
冬天由于气温低，如果电动汽车开着空调行驶，空调也是要耗电的，纯电动汽车冬天制热一小时，大约耗电三度，如果一度电换算成续航里程，电动汽车可行驶七公里左右。这会造成电池能量加速减少，这也是续航能力下降的另一个因素。
然而不管是不是有猫腻，我想很多准车主最关心的其实就是，比亚迪汉ev这台作为国货之光的新能源纯电动 汽车 ，到底冬天能跑多远？我们来给大家分享一些车主的实际续航吧。
续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
1、帝豪EV自打出生起便带着“为营运而生”的标签，10万台中的2万台依托于曹操专车平台，作为营运型车辆，”耐用、持久、省心”变成了帝豪EV着重深挖的几个要点。
2、电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh，最大功率为70kw，电机总扭矩是180N·m。
3、吉利帝豪ev500冬天续航实测360km：电机总扭矩为310N·m。低功率版本电池容量是42kWh最大功率为70kw电机总扭矩是180N·m。
