摘要：
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本文目录一览：
自主品牌引领国产汽车走向高端,是否代表国产车的崛起?
自主品牌智能电动引领国产汽车变高端。我国自主品牌智能汽车，正在逐步发展当中。目前我国自主品牌汽车公司，也正在研发最新的智能汽车。尤其是在电动汽车这一方面，我国可以说是引领了全世界的潮流。
奇瑞销量比亚迪突破16万，是代表国产汽车要全面崛起，我们国家的汽车交易市场也被外国品牌所垄断性。也导致我们国家的自主汽车品牌的生存环境得到了很大影响，所以必须要发展归属于中国人自己的自主汽车品牌。
而这个局面好像并没有自主品牌什么事儿，国产车在复工后推新的幅度和密度反而变大，大多数价格则都越过10万大关，尤其是几个一线自主品牌推出的高端品牌，如领克、WEY、星途这样的车，即便是入门款，价格仍然不菲。
国产车的发展是不是看起来风光实际却小心翼翼?
1、首先国产车同价位比合资车颜值高，配置高，但我觉得配置不代表性能，也不代表品质，现在一大堆电子设备的堆砌只能是营销时的噱头，大多华而不实，而真正安全方面的配置反而不大出众，这不得不说是国产车的悲哀。
2、所以这样的现象还是比较正常的，如果说某一天国产车它在质量上大幅度的超越了外国汽车，并且在那个时候逐渐形成自己的品牌影响力，那么再过一些年的话，就会出现外国汽车不如国产车的口碑好。
3、一是国人的接受程度，现在网上我感觉有很多国产车黑，不知道是被以前的国产车伤的，还是拿美分的，只要一说到国产车，就各种诋毁各种不屑，导致国产车口碑不高。但实际上在中低端车型中，国产车品质已经不输同价位的进口或者合资车了。
4、进入车内，能看到的是大面积的皮质包裹和缝线在用力展示豪华，平底的方向盘则是负责运动气息的营造。虽然中控台直接放一块竖向大屏看上去不太考究，但其座舱的高级感还是能真切感觉到的。
5、虽然国产车的发展很快，但是我们应该知道，整个过程中存在一些问题。很多人买国产车，其实是因为中控大屏和多个安全气囊，后排钢板和大轮胎，各种多媒体配置，各方面表现其实都很不错，要知道丰富的配置对我们整个发展意义重大。
近年来,我国在汽车领域的进步,你是如何看待的?
应该是国产车进步了，而合资车在简配、工艺方面可能的确是在趋同，一升一降两者距离拉近了。虽然国产车企在研发、技术创新等方面不如合资车企，但这些年也在飞快进步。倒是合资车企好车型、好技术不肯拿进国内。
科技强者民族强我国汽车工业的发展能够转型到高质量发展阶段离不开科技的创新和支撑。一个国家科技力量的强大在很大程度上代表了这个国家这个民族的强大，科技兴则国兴，科技强***族强。
我国的汽车行业现在属于合资汽车占主导地位。代表有上汽，一汽，广汽，东北的华晨，但是合资的方式终不是长久之计，所以各大汽车制造厂。
所以各国的科学家不得不在汽车能源的创新上面加大功夫进行研究，随即产生了新能源汽车。然而没想到，在全世界各个国家的新能源汽车领域当中，唯有我国排名前列。
