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本文目录一览:1、大众独揽“半壁江山”,雅阁收尾2019年度轿车销量前十大众独揽“半壁江山”,雅阁收尾2019年度轿车销量前十...
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大众独揽“半壁江山”,雅阁收尾2019年度轿车销量前十
此外,吉利帝豪和长安逸动分别位列第六和第七位,两款车型凭借其亲民的价格和良好的口碑,在市场中获得了不错的反响。比亚迪汉和宝马3系则分别位居第八和第九,这两款车型在各自细分市场中都有着不错的销量表现。排名前十的车型中,新能源车型占据了半壁江山,显示出新能源汽车市场的强劲增长势头。
中级车市场,中级车雅阁成为细分市场冠军,也是热销榜前十唯一的中级车,单月销量19030辆,迈腾单月销17932辆,紧随其后,凯美瑞和君威也都月销过万,销量分别为15366辆和1966辆,帕萨特8月销量10163辆,被前面对手甩在身后,帕萨特的低迷和A柱撞断密不可分,看来这次安全碰撞对帕萨特还是有很大影响的。
自主SUV的“半壁江山”还能守多久 根据乘联会公布的初步数据,2019年国内SUV车型共售出9,181,612辆,同比下滑6%,相较于轿车和MPV市场都呈现更为明显的回暖迹象:SUV销量在全年中有6个月实现同比正增长,下半年除10月小幅下降之外,其余月份的表现全面优于去年。
再拿出一款比亚迪汉DM,20多万的合资车,谁行?什么雅阁天籁凯美瑞、君威君越金牛座,都是弟弟。哪怕把价格放宽到30万,沃尔沃S90行吗?捷豹XFL行吗?哪个比汉DM动力强?哪个比它油耗低?是不是会有人跳出来说,咱又不是飙车,要那么快干嘛——回去自检一下,对号入座。
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