摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本周汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍本周汽车评测的解答，让我们一起看看吧。汽车销售的现状如何？今天是11月16号，明... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于本周汽车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍本周汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
汽车销售的现状如何？
1.大部分都开始转战线上，销售个人也好4s店也罢，都在以一种新的方式进入大家的视野。
2.越来越多的汽车咨询平台使得价格近乎透明，有利于消费者更好的选择，不让某些经销商再吃信息差
3.厂家，主机厂，汽贸店慢慢被大众消费者接受，中间商环节受到打击。
4.新晋的汽车销售平台目前还是磨合阶段，问题百出比如花某好车的“卖金融不是卖车”，弹某车的售后问题频繁遭到投诉。
5.平台内各大车评博主的出现，让不良车企曝光，给大家正视车辆的情况。
6.汽车销售不再受地域限制，全国销售价格统一。
不过销售方式越来越多，最主要还是让消费者得到实惠才是硬道理。
在汽车行业摸爬滚打九年多，眼看着汽车行业最近三年一年不如一年[捂脸]现在汽车销售面临一个市场混乱，拼价格的一个现状，现在网络发达了交通发达了，人们购车不再局限于本市本省，全国***都是可以寻找，现在更是崛起了一些大型电商（像京东，花生，毛豆…）和一部分实体的***大户，电商依靠平台和雄厚的资金大力发展全国各地办事处经销网点利用广撒网能捉鱼的模式销量还是可以的，而最近几年崛起的***大户更是有的直接从厂家定车大量直接发板车，几乎和4s店一样模式，但是这些***户的成本开支要比店里少很多所以薄利多销，原本4s店的价格优势没有了，又加上现在大部分车主已经普遍能接受大型汽车维修厂和连锁快保店，4s店又失去了这种优势，现在可以说汽车行业4s店整车没有利润全指望后市场和保险金融等衍生服务维持利润，国内汽车龙头老大庞大集团拋售4s店就说明这几年汽车行业利润很少了，更别提那些地方性小汽贸了，总体来说现在汽车销售正在向一个平稳话，***化，透明华的方向发展，这样的趋势对于购车客户来说是一个好事情
说到销售这个职业，绝大部分行业的工资都相差很大，毕竟做销售就是为了挑战高薪，做出的业绩越多提成也就会越多，工资自然也就越高，当然有拿高薪的，也有很多人还在混底薪，而4S店汽车销售也是一个道理，拿高薪的人不少，拿底薪混日子的也同样存在，归根结底就是一句话，你的能力决定你的收入，所以想要去4S店做汽车销售的各位，想要拿高薪的话，得先提升你的销售能力，当你有了能力，就不用去考虑工资高低的问题了，只会想着什么时候能突破自己，在创造一个新的记录。
您好！很荣幸能和您分享我关于这一问题的看法。首先我是2003年开始从事汽车行业的，一直任职市场部，虽然不是汽车销售，但与销售息息相关。目前汽车4s店的销售压力都很大。一方面来自于主机厂的压库，很多车企库存深度居高不下，财务费用高。另一方面消费者日趋理性，且很多由于同城经销商竞争激烈，导致车辆销售时价格较低，甚至会出现裸车亏损现象。还有就是现在增值业务种类繁多，导致了销售顾问的任务量加大，考核增多，总之，汽车销售是一个压力与挑战并存的职业。
今天是11月16号，明天如何走？
A股发生了很大变化，股民们炒股赚钱越来越难，医疗，新能源了，别再盯都科技股，比亚迪再次大跌，半导体调整医药继续杀跌，大盘周二该怎么运行？还能继续上涨吗？我的分析预测如下，一分钟告诉你，很多股民无法回本的真相最大的风险点白酒醒了批量闷杀，没有机会了吗？
新能源汽车天天涨，正在迷茫的股民，几点提醒？
散户们注意了，千万别被主力的障眼法洗出去，上周拿白酒，本周拉有色砸科技？就是希望吧！
当前的主流行情是什么？有的人说周期股行情，有的人说今天有色金属行情，
周一的上涨都是***象，现在大部分股民都知道周一会涨，现在的股市这样的涨没有用，只是小部分股票涨，
但是对于高高手来说，这样的行情是最好赚钱的，买对股票的问题，低低手自己控制仓位，后面大碗跌了风险还会有。
我觉得明天还会继续看涨。
到此，以上就是小编对于本周汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于本周汽车评测的2点解答对大家有用。
