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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于亚太汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍亚太汽车评测的解答，让我们一起看看吧。265 65 17固铂ats深度测评？固铂... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于亚太汽车评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍亚太汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
265 65 17固铂ats深度测评？
265 65 17固铂ats的深度测评
固珀265ats胎噪大，但耐磨性好，固铂ATS是一款专为中国路况设计的高性能多路况越野轮胎，这是由固铂轮胎亚太技术研发中心自主设计研发的首款全路况越野轮胎，该款轮胎融合了固铂全球的领先技术，同时还专门针对中国路况及中国SUV车主驾车习惯进行量身定制。经过评测，固铂ATS可以在公路与越野之间的找到一个不错的平衡点，在胎体本身的强度及柔韧性及牵引力等方面的表现都很出色。固铂ATS算AT胎
固铂ats轮胎深度测评？
固铂ats的深度测评
固珀265ats胎噪大，但耐磨性好，固铂ATS是一款专为中国路况设计的高性能多路况越野轮胎，这是由固铂轮胎亚太技术研发中心自主设计研发的首款全路况越野轮胎，该款轮胎融合了固铂全球的领先技术，同时还专门针对中国路况及中国SUV车主驾车习惯进行量身定制。经过评测，固铂ATS可以在公路与越野之间的找到一个不错的平衡点，在胎体本身的强度及柔韧性及牵引力等方面的表现都很出色。固铂ATS算AT胎
固铂ats轮胎的深度测评:
经过测评,库柏ATS能够在公路和越野车之间找到一个很好的平衡点,在硬度、灵活性、绿色车身本身的驱动力等领域的主要表现都很出色。
白金ATS算作AT轮胎。库柏ATS拥有基于电脑改进胎面花纹的设计方案,可以合理降低轮胎行驶带来的噪音,提高舒适性能,其减震的实际效果也非常好,尤其是在混凝土路面上,路感极佳,地面反射的轻微震动会被轮胎过度担忧,让骑行和驾驶的自然环境更加安静舒适;还***用了独特的阶梯花纹块设计方案,提高了轮胎胎面在干燥不平路面上的强度和牵引带的性能。
此外,CooperATS中肋花纹的设计方案使得轮胎操控性能和直线行驶可靠性在测评中表现非常出色。同时刹车系统体现的非常巧妙,感觉轮胎和地板的触感特别扎实。舒适性提升带来的劣势自然是轮胎的耐磨性。更软的瓷质轮胎无疑会提高舒适性,获得更快的操控感,但会降低轮胎的耐磨性,缩短使用寿命。
亚太沃尔沃到底是在什么地方生产的？
沃尔沃亚太到底是在什么地方生产的？都是在中国，而且还出口到海外。
很多国产的沃尔沃车型，车尾总是有五个字，沃尔沃亚太，那么沃尔沃亚太到底是在哪里生产的呢？沃尔沃亚太其实就是在国内生产的。
2010年，吉利汽车收购了沃尔沃的乘用车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。2017年8月4日，吉利以及沃尔沃在杭州湾正式签约成立两家合资公司。其中一家就是沃尔沃亚太。
如今沃尔沃在国内有三个整车制造工厂，分别是成都路桥整车工厂、黑龙江大庆整车工厂、浙江台州整车工厂。那么这几个工厂分别生产什么车型呢？
沃尔沃成都工厂，最开始主要生产S60L，目前主要生产全新XC60，成都工厂生产的S60L之前也出口到美国。
大庆沃尔沃工厂，大庆工厂是沃尔沃汽车在中国布局的首个SPA可扩展模块架构工厂，目前主要生产S90以及S60，需要注意的是，全球的沃尔沃S90都是在这里生产的，也就是说，不管是出口到美国还是欧洲的S90，都出自大庆工厂。
浙江台州沃尔沃工厂，目前主要生产沃尔沃XC40。
那么进口的沃尔沃车型是哪里生产的呢？XC90 V60 V90都是进口的，是沃尔沃海外工厂生产的。
沃尔沃的V90和XC90，都是在沃尔沃的老家，瑞典的哥德堡生产的。
比利时根特工厂主要生产的车型有沃尔沃 V40、V40 Cross Country、S60、V60这几款车型，除了进口到中国以外，前面几款车型都会出口到美国。
很多人质疑，沃尔沃亚太生产的产品，是不是比进口的质量差一点？其实并不需要有这个担心，从生产工艺、材料品质、质量标准、检查与验收来说，沃尔沃的全球工厂都遵循VCMS（Volvo Cars Manufacturing System）沃尔沃汽车制造体系，以及GQOS（Global Quality Operation System）沃尔沃全球质量运营标准。而且沃尔沃成都和大庆工厂的产品都出口全球，所以说，质量和品控基本上是一致的。
沃尔沃轿车部分自从被吉利收购以后，发展良好。沃尔沃不是吉利，吉利也不是沃尔沃，吉利购买的是沃尔沃轿车部分的股份，沃尔沃不能算中国的企业，二者是二码事，按收购协议办理即可。
沃尔沃有独立的冠名（就不能冠名吉利沃尔沃，它不是合资企业。如北京奔驰，华晨宝马，一汽大众等就是合资企业）。沃尔沃有独立的知识产权，有独立的研发机构，有独立的生产基地。如沃尔沃在中国就设有几个生产基地。如在成都龙泉生产XC60,S60L，命名为沃尔沃亚太。
沃尔沃与其他所有的外资品牌都不太一样，其他品牌进入中国要不就是以直接整车进口的模式（例如雷克萨斯，林肯），要不就是以与国内汽车厂商合资建厂的模式（例如奔驰，宝马，奥迪等）。沃尔沃是一个很特殊的存在——它是一个被中国品牌收购的外国豪华品牌。
既然其乘用车业务已经被吉利全资收购，那么理论上来说，其就是一个中国企业了，那也就没有必要再按照中国的相关法律法规与国内汽车品牌合资建厂了，而是可以像一个纯粹的中国本土车企一样，在国内独资建厂生产车辆。
拥有了这一独特身份的沃尔沃，在中国建厂生产车辆也就是一件理所应当的事情了。但是跟其他纯粹的本土品牌又不一样的是，沃尔沃又是一个外国品牌，还有相当一部分是海外业务，其在被吉利收购之前，在中国的业务在其市场份额中只占极小一部分，其整车工厂均分布在中国之外。在被吉利收购之后，根据其转型之后的战略，沃尔沃将要大力发展中国市场，利用潜力巨大的中国市场助力其品牌的复苏。
鉴于沃尔沃在中国有一部分高端车型以及非走量车型（XC90、V90以及V60等）依旧***用整车进口方式销售，为了区别于进口沃尔沃，沃尔沃必须要将国产沃尔沃用一个单独的名称区别开来。另一方面，沃尔沃中国工厂生产的部分车型又承担着向整个亚太地区出口的重任，因此沃尔沃亚太这个本质上是“沃尔沃中国”的名字应运而生。
其实这个题目本身非常好回答，一句话可以回答完毕。目前，沃尔沃亚太在中国共有三个整车工厂、一个发动机工厂以及一个研发中心，分别是成都路桥整车工厂、黑龙江大庆整车工厂、浙江台州整车工厂以及河北张家口发动机工厂，此外还有上海研发中心。
其中，成都路桥整车工厂负责生产60系车型，如S60L以及XC60。黑龙江大庆整车工厂负责生产90系车型，例如S90，至于未来XC90会不会国产，还需要时间来检验。浙江台州整车工厂负责生产未来面世的40系车型，如XC40等，当然，台州工厂也负责生产与XC40共享CMA平台的领克车型。而张家口共产负责生产其DE系列发动机。
到此，以上就是小编对于亚太汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于亚太汽车评测的3点解答对大家有用。
